問(wèn)

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿越野車(chē)的安全配置都有哪些?

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿越野車(chē)的安全配置覆蓋被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)與智能輔助三大維度,從基礎(chǔ)安全到高階駕駛輔助均有全面布局。

東風(fēng)日產(chǎn)奇駿越野車(chē)的安全配置都有哪些?

作為一款兼顧都市通勤與輕度越野的SUV,奇駿以“全域安全防護(hù)”為核心,被動(dòng)安全上全系標(biāo)配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾,配合高強(qiáng)度承載式車(chē)身與“ZONE BODY”結(jié)構(gòu),為駕乘者筑牢碰撞防護(hù)底線;主動(dòng)安全層面,入門(mén)版即配備車(chē)道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警與360度全景影像,中高配車(chē)型進(jìn)一步升級(jí)L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛、主動(dòng)剎車(chē)、全速自適應(yīng)巡航等功能,從低速倒車(chē)到高速巡航全場(chǎng)景降低風(fēng)險(xiǎn);越野場(chǎng)景中,部分四驅(qū)車(chē)型的地形模式切換與陡坡緩降系統(tǒng),結(jié)合208-212mm最小離地間隙,既保障通過(guò)性也強(qiáng)化行駛穩(wěn)定性。全系無(wú)短板的安全配置,既滿足家庭用戶日常通勤的核心需求,也適配越野愛(ài)好者對(duì)復(fù)雜路況的安全期待,延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”對(duì)安全可靠性的一貫追求。

被動(dòng)安全配置上,奇駿全系標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾,部分高配車(chē)型還配備膝部氣囊,形成多維度的碰撞緩沖防護(hù)。其采用的“ZONE BODY”車(chē)身結(jié)構(gòu),通過(guò)高強(qiáng)度鋼材打造的前吸能區(qū)與后吸能區(qū),能在碰撞時(shí)有效分散沖擊力,減少座艙變形風(fēng)險(xiǎn);前后防撞鋼梁與側(cè)門(mén)防撞梁的加持,進(jìn)一步強(qiáng)化車(chē)身抗碰撞能力,從結(jié)構(gòu)層面為駕乘者筑牢安全防線。

主動(dòng)安全系統(tǒng)覆蓋日常駕駛?cè)珗?chǎng)景,基礎(chǔ)配置包含ABS防抱死、EBD制動(dòng)力分配、BA剎車(chē)輔助、TCS牽引力控制與ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),確保車(chē)輛在緊急制動(dòng)、濕滑路面行駛時(shí)的穩(wěn)定性。針對(duì)越野場(chǎng)景,智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)整扭矩分配,配合陡坡緩降功能,讓車(chē)輛在長(zhǎng)下坡或復(fù)雜地形中保持勻速行駛;CVT變速箱的長(zhǎng)下坡發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng),能減少剎車(chē)熱衰減,提升越野安全性。

智能安全輔助配置豐富度隨車(chē)型梯度升級(jí),入門(mén)版即配備車(chē)道偏離預(yù)警、并線輔助與360°全景影像,解決倒車(chē)、變道時(shí)的視覺(jué)盲區(qū)問(wèn)題;中高配車(chē)型新增IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門(mén)誤踩糾正、MOD移動(dòng)物體/行人預(yù)警等功能,其中IEB預(yù)碰撞智能剎車(chē)可識(shí)別前方車(chē)輛與行人,自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng)避免碰撞。L2級(jí)ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)(高配車(chē)型搭載)整合全速自適應(yīng)巡航與車(chē)道居中保持,長(zhǎng)途高速行駛時(shí)能減輕駕駛疲勞,城市工況下降低追尾風(fēng)險(xiǎn)。

從價(jià)格與配置的匹配度來(lái)看,奇駿16.08萬(wàn)起的入門(mén)版已覆蓋6氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心安全配置,滿足家庭用戶基礎(chǔ)需求;超混雙電機(jī)四驅(qū)至尊版等高配車(chē)型,以L2級(jí)輔助駕駛、電動(dòng)四驅(qū)等配置,適配對(duì)智能安全與越野性能有更高要求的用戶。全系標(biāo)配的兒童座椅接口、上坡輔助等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),進(jìn)一步提升了安全配置的實(shí)用性與人性化。

整體而言,奇駿的安全配置以“全域防護(hù)”為核心,通過(guò)被動(dòng)安全兜底、主動(dòng)安全干預(yù)與智能輔助進(jìn)階的三層架構(gòu),兼顧都市通勤與輕度越野場(chǎng)景的安全需求。從基礎(chǔ)的車(chē)身結(jié)構(gòu)到高階的駕駛輔助技術(shù),均體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)安全可靠性的重視,為不同需求的用戶提供了全面且均衡的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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