東風(fēng)日產(chǎn)奇駿越野車的安全配置覆蓋被動防護、主動干預(yù)與智能輔助三大維度，從基礎(chǔ)安全到高階駕駛輔助均有全面布局。

作為一款兼顧都市通勤與輕度越野的SUV，奇駿以“全域安全防護”為核心，被動安全上全系標配主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，配合高強度承載式車身與“ZONE BODY”結(jié)構(gòu)，為駕乘者筑牢碰撞防護底線；主動安全層面，入門版即配備車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警與360度全景影像，中高配車型進一步升級L2級ProPILOT輔助駕駛、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，從低速倒車到高速巡航全場景降低風(fēng)險；越野場景中，部分四驅(qū)車型的地形模式切換與陡坡緩降系統(tǒng)，結(jié)合208-212mm最小離地間隙，既保障通過性也強化行駛穩(wěn)定性。全系無短板的安全配置，既滿足家庭用戶日常通勤的核心需求，也適配越野愛好者對復(fù)雜路況的安全期待，延續(xù)了“技術(shù)日產(chǎn)”對安全可靠性的一貫追求。

被動安全配置上，奇駿全系標配主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊及前后排頭部氣簾，部分高配車型還配備膝部氣囊，形成多維度的碰撞緩沖防護。其采用的“ZONE BODY”車身結(jié)構(gòu)，通過高強度鋼材打造的前吸能區(qū)與后吸能區(qū)，能在碰撞時有效分散沖擊力，減少座艙變形風(fēng)險；前后防撞鋼梁與側(cè)門防撞梁的加持，進一步強化車身抗碰撞能力，從結(jié)構(gòu)層面為駕乘者筑牢安全防線。

主動安全系統(tǒng)覆蓋日常駕駛?cè)珗鼍?，基礎(chǔ)配置包含ABS防抱死、EBD制動力分配、BA剎車輔助、TCS牽引力控制與ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，確保車輛在緊急制動、濕滑路面行駛時的穩(wěn)定性。針對越野場景，智能四驅(qū)系統(tǒng)可根據(jù)路況實時調(diào)整扭矩分配，配合陡坡緩降功能，讓車輛在長下坡或復(fù)雜地形中保持勻速行駛；CVT變速箱的長下坡發(fā)動機制動，能減少剎車熱衰減，提升越野安全性。

智能安全輔助配置豐富度隨車型梯度升級，入門版即配備車道偏離預(yù)警、并線輔助與360°全景影像，解決倒車、變道時的視覺盲區(qū)問題；中高配車型新增IFCW超視距碰撞預(yù)警、EAPM油門誤踩糾正、MOD移動物體/行人預(yù)警等功能，其中IEB預(yù)碰撞智能剎車可識別前方車輛與行人，自動觸發(fā)制動避免碰撞。L2級ProPILOT輔助駕駛系統(tǒng)（高配車型搭載）整合全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持，長途高速行駛時能減輕駕駛疲勞，城市工況下降低追尾風(fēng)險。

從價格與配置的匹配度來看，奇駿16.08萬起的入門版已覆蓋6氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等核心安全配置，滿足家庭用戶基礎(chǔ)需求；超混雙電機四驅(qū)至尊版等高配車型，以L2級輔助駕駛、電動四驅(qū)等配置，適配對智能安全與越野性能有更高要求的用戶。全系標配的兒童座椅接口、上坡輔助等細節(jié)設(shè)計，進一步提升了安全配置的實用性與人性化。

整體而言，奇駿的安全配置以“全域防護”為核心，通過被動安全兜底、主動安全干預(yù)與智能輔助進階的三層架構(gòu)，兼顧都市通勤與輕度越野場景的安全需求。從基礎(chǔ)的車身結(jié)構(gòu)到高階的駕駛輔助技術(shù)，均體現(xiàn)了東風(fēng)日產(chǎn)對安全可靠性的重視，為不同需求的用戶提供了全面且均衡的安全保障。