極氪009的智駕系統(tǒng)在復(fù)雜路況下展現(xiàn)出穩(wěn)定可靠的高水準(zhǔn)表現(xiàn)，無論是城市擁堵、高速加塞還是非鋪裝路面，都能通過硬件算力與場景優(yōu)化的結(jié)合，為用戶提供安全流暢的駕駛體驗。作為搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng)的高端純電MPV，它憑借雙Orin-X芯片（算力達(dá)508TOPS）與激光雷達(dá)等多傳感器融合方案，實現(xiàn)了對全國100%城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)路況的覆蓋，無圖城市NZP功能可實時優(yōu)化路線，復(fù)雜路口通過率高達(dá)95%，通勤模式還能記憶20條最長100公里的常用路線；高速場景中應(yīng)對加塞、緩行的反應(yīng)迅速，保障行駛流暢；非鋪裝路面則依托空氣懸架與強(qiáng)勁動力從容攀爬，整體智駕實力在同級別車型中處于領(lǐng)先地位。

在城市復(fù)雜路況的細(xì)節(jié)場景中，極氪009的智駕系統(tǒng)展現(xiàn)出細(xì)膩的場景適配能力。面對交叉路口30多種復(fù)雜路況，其激光雷達(dá)與多攝像頭的融合感知可精準(zhǔn)識別斜前方信號燈、公交車道邊界及無車道線的鄉(xiāng)道土路，即便是多車并行的擁堵路段，也能通過厘米級的精準(zhǔn)操控實現(xiàn)借道繞行，大幅提升通勤效率。通勤模式記憶的20條路線覆蓋城市主干道、支流小巷等多元場景，系統(tǒng)會根據(jù)實時交通數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整策略，比如早高峰時自動選擇車流量更少的輔路，晚高峰則優(yōu)先走快速路，無需用戶反復(fù)手動干預(yù)。

高速公路場景下，該系統(tǒng)的動態(tài)響應(yīng)能力尤為突出。當(dāng)遇到前方車輛突然加塞或緩行時，系統(tǒng)能在毫秒級內(nèi)完成感知、決策與執(zhí)行，通過平穩(wěn)減速或輕微轉(zhuǎn)向保持安全車距，避免急剎帶來的乘坐不適。長軸距搭配空氣懸架的底盤調(diào)校，在高速巡航時能有效過濾路面細(xì)微顛簸，配合主動魔毯懸架對路面凸起的提前預(yù)判，即使在彎度較大的高架橋路段，也能兼顧過彎速度與車身穩(wěn)定性，讓長途駕駛更顯從容。

非鋪裝路面的通過性則依托硬件與智駕的協(xié)同實現(xiàn)突破。雙腔空氣懸架可根據(jù)路況自動調(diào)整離地間隙，滿載時最小離地間隙達(dá)142mm，配合前雙叉臂后五連桿的獨立懸架結(jié)構(gòu)，能快速過濾泥濘、砂石路段的顛簸；四驅(qū)版4.5秒的零百加速動力，可輕松攀爬有坡度的非鋪裝路段，而CCD電磁減振器的毫秒級阻尼調(diào)整，能抑制車輛在坑洼路面的俯仰與側(cè)傾，保障車身姿態(tài)穩(wěn)定。

泊車場景同樣是其智駕實力的延伸，支持離車泊入、指尖泊車、斷頭路泊車等多元場景，即使是超窄車位或視線受阻的斷頭路，系統(tǒng)也能通過540°全景影像與透明底盤精準(zhǔn)識別障礙物，完成自動泊車。主動安全層面，前向碰撞緊急制動、倒車緊急制動等功能全程在線，在復(fù)雜停車環(huán)境中進(jìn)一步降低剮蹭風(fēng)險。

整體而言，極氪009的智駕系統(tǒng)以“全場景覆蓋、高精準(zhǔn)感知、穩(wěn)動態(tài)響應(yīng)”為核心，從城市通勤到長途高速，再到非鋪裝路面與泊車場景，均能提供適配場景需求的智能駕駛體驗，既保障了行駛安全，又兼顧了MPV用戶對舒適與效率的雙重追求，展現(xiàn)出高端純電MPV在智駕領(lǐng)域的成熟實力。