捷途旅行者底盤的離地間隙是多少?

捷途旅行者不同車型的最小離地間隙存在差異,具體為215mm或220mm。其中2025款1.5TD DCT兩驅(qū)探索、2024款2.0TD DCT四驅(qū)穿越PRO娛樂版、2026款1.5TD DCT兩驅(qū)探索及2026款2.0TD DCT XWD悅野等車型為220mm,2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air與2024款2.0TD DCT和平精英戰(zhàn)神版則為215mm。這樣的離地間隙參數(shù)賦予車輛出色的通過性能,配合28°接近角、30°離去角及700mm最大涉水深度,無論是城市道路的施工坑洼,還是郊外的非鋪裝路面、淺灘路段,都能有效減少底盤刮擦風險,保障行駛順暢與安全。同時,車系13.99萬-23.99萬的指導價覆蓋不同預算用戶,1.5T動力適配城市通勤、2.0T四驅(qū)版本強化越野能力,延續(xù)了捷途“旅行+”的品牌定位,為用戶帶來“可城可野”的多元出行體驗。

捷途旅行者底盤的離地間隙是多少?

215mm與220mm的離地間隙差異,源于車型配置的針對性設(shè)計。以2025款2.0TD DCT四驅(qū)銀龍之翼Air為例,215mm的設(shè)定在保證通過性的同時,兼顧了城市駕駛的穩(wěn)定性;而220mm的車型如2026款2.0TD DCT XWD悅野,則更側(cè)重戶外場景,面對川西高原的碎石路、山間的連續(xù)坑洼時,高離地間隙能讓車輛保持從容姿態(tài),避免底盤與地面的不必要接觸。配合28°接近角與30°離去角,車輛在爬坡或下坡時,前保險杠與后保險杠不易剮蹭路面,進一步提升了復雜地形的通過效率。700mm的最大涉水深度,也讓車輛在遇到城市內(nèi)澇或郊外淺灘時,無需擔心發(fā)動機進水風險,拓寬了出行場景的可能性。

從用戶實際使用場景來看,這樣的離地間隙參數(shù)覆蓋了多元需求。日常通勤中,面對道路施工的臨時坑洼、減速帶或人行道臺階,215mm以上的離地間隙能輕松通過,無需刻意減速或繞行;周末自駕前往郊外時,非鋪裝的鄉(xiāng)間小路、輕度越野的碎石坡,都能憑借高離地間隙與四驅(qū)系統(tǒng)的配合平穩(wěn)通過。1.5T車型的WLTC油耗低至8.35L/100km,兼顧了燃油經(jīng)濟性,適合注重日常成本的用戶;2.0T四驅(qū)版本則通過差速鎖等配置,強化了越野性能,滿足了部分用戶對深度戶外探索的需求。價格方面,13.99萬的入門款降低了越野SUV的準入門檻,23.99萬的高配車型則提供了更專業(yè)的越野裝備,讓不同預算的用戶都能找到適配的選擇。

捷途旅行者的離地間隙設(shè)計,是其“旅行+”定位的具體體現(xiàn)。品牌圍繞用戶的出行場景需求,通過差異化的離地間隙參數(shù),平衡了城市實用性與戶外探索性。540°全景影像(透明底盤)功能,能讓駕駛員清晰看到底盤下方的路況,配合高離地間隙,進一步提升了復雜路況下的駕駛信心;多地形模式切換功能,則可根據(jù)不同路面調(diào)整動力輸出與底盤響應(yīng),讓車輛在沙地、巖石路等場景下都能發(fā)揮最佳性能。這種“可城可野”的產(chǎn)品特性,貼合了當下年輕用戶既需要日常通勤工具,又渴望探索戶外的多元需求,也讓捷途旅行者在緊湊型SUV市場中形成了獨特的競爭力。

整體而言,捷途旅行者的離地間隙參數(shù)并非單一數(shù)值的堆砌,而是基于用戶場景的精準設(shè)計。從城市到戶外,從日常到探險,215-220mm的離地間隙配合動力、配置與價格的差異化布局,構(gòu)建了覆蓋多元需求的產(chǎn)品矩陣。無論是注重性價比的通勤用戶,還是追求戶外體驗的越野愛好者,都能在捷途旅行者的車系中找到適配的選擇,而高離地間隙所帶來的通過性優(yōu)勢,也讓每一次出行都更具底氣與可能性。

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