蔚來ES8的離地間隙可通過雙腔空氣懸掛靈活調(diào)整，標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下最小離地間隙為165mm，配合空氣懸架系統(tǒng)能實現(xiàn)50mm的升降范圍，最低可降至115mm，最高可提升至215mm，開啟Easy Entry模式時空氣懸架還會自動下降以方便上下車。作為蔚來旗下的純電中大型SUV，它不僅在通過性上具備出色的適配能力，還搭載了前感應(yīng)異步+后永磁同步的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，總功率達(dá)520kW、總扭矩700N·m，官方0-100km/h加速僅需3.97s，CLTC純電續(xù)航635km，支持600kW快充與換電模式；底盤采用前/后五連桿獨(dú)立懸掛，搭配軟硬可調(diào)的可變懸掛，能兼顧城市通勤的舒適性與復(fù)雜路況的穩(wěn)定性；智能配置上，全系標(biāo)配3顆激光雷達(dá)、540度全景影像+透明底盤及L2級駕駛輔助，再加上SkyOS·天樞車機(jī)與高通8295P芯片的加持，從性能、續(xù)航到智能體驗，都展現(xiàn)出“智能電動豪華”的品牌定位。

作為一款定位家庭與商務(wù)場景的中大型SUV，蔚來ES8的離地間隙調(diào)節(jié)功能與地形模式深度結(jié)合，為不同路況提供針對性適配。其全系配備的接近角17°、離去角18°參數(shù)，搭配空氣懸架的高低調(diào)節(jié)，既能在城市道路保持165mm的標(biāo)準(zhǔn)高度，平衡操控穩(wěn)定性與通過性，應(yīng)對日常臺階、減速帶等障礙；又能在非鋪裝路面通過地形模式（沙地/巖石/泥地/雪地/濕地）將底盤提升至215mm，增強(qiáng)復(fù)雜路況的通過信心。這種靈活調(diào)整能力，讓它在城市通勤與戶外出行場景中都能從容應(yīng)對，滿足用戶多元化的使用需求。

在駕乘體驗層面，蔚來ES8的底盤結(jié)構(gòu)與懸掛系統(tǒng)進(jìn)一步強(qiáng)化了豪華屬性。前/后五連桿獨(dú)立懸掛配合雙腔空氣懸掛的軟硬調(diào)節(jié)，能有效過濾路面顛簸，即使在坑洼路段也能保持座艙的平穩(wěn)性；真皮座椅配備前排與二排的加熱、通風(fēng)及按摩功能，再加上杜比全景聲系統(tǒng)，為長途出行營造出舒適靜謐的乘坐環(huán)境?？臻g布局上，六座版采用2+2+2的行政級布局，二排獨(dú)立座椅支持多向調(diào)節(jié)；七座版則為2+3+2布局，第三排可前后移動與靠背角度調(diào)節(jié)，后備廂最大容積可達(dá)1561L（六座）或3230L（七座），無論是家庭出游裝載行李，還是商務(wù)接待放置物品，都能靈活滿足需求。

補(bǔ)能與智能配置是蔚來ES8的核心競爭力之一。它搭載102kWh電池包，CLTC續(xù)航635km，支持600kW超快充與換電模式，換電過程最快僅需幾分鐘，大幅緩解純電出行的補(bǔ)能焦慮；智能駕駛輔助方面，全系標(biāo)配的3顆激光雷達(dá)可實現(xiàn)前向500m探測，配合540度全景影像與透明底盤，讓泊車與復(fù)雜路況行駛更安心；SkyOS·天樞車機(jī)基于高通8295P芯片打造，操作流暢度與功能豐富度都處于行業(yè)前列。這些配置不僅提升了日常使用的便利性，也體現(xiàn)了蔚來對“用戶企業(yè)”理念的踐行，通過技術(shù)創(chuàng)新為用戶創(chuàng)造更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

總的來說，蔚來ES8通過可調(diào)節(jié)的離地間隙與專業(yè)的底盤調(diào)校，實現(xiàn)了通過性與舒適性的平衡；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)與長續(xù)航補(bǔ)能方案，兼顧了性能與實用性；而智能配置與靈活空間，則進(jìn)一步滿足了家庭與商務(wù)用戶的多元需求。它以“智能電動豪華”為核心，將技術(shù)創(chuàng)新與用戶體驗深度融合，展現(xiàn)出中大型純電SUV的高端產(chǎn)品力。