理想L6最終確定的排量為1.5升（1496mL），其搭載的1.5T四缸增程器是這套動力系統(tǒng)的核心組成部分。作為增程式車型，這臺1.5T發(fā)動機并不直接驅(qū)動車輪，而是專注于為電池組高效補能，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)可輸出300kW（408馬力）的綜合動力，既保證了增程效率，又能實現(xiàn)5.4秒破百的強勁性能。在2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版中，這一排量配置保持一致，結(jié)合CLTC純電212km、綜合1390km的續(xù)航表現(xiàn)，以及0.72L/100km的WLTC綜合油耗，既解決了長途出行的續(xù)航焦慮，也兼顧了日常通勤的能耗經(jīng)濟性，精準契合家庭用戶對全場景用車的需求。

從技術(shù)參數(shù)來看，這臺1.5T增程器采用直列四缸布局，搭配DOHC配氣機構(gòu)與渦輪增壓技術(shù)，最大功率達113kW，其排量設(shè)定與增程系統(tǒng)的匹配度經(jīng)過了細致調(diào)校。正是基于1.5L排量的高效燃燒效率，理想L6在B狀態(tài)（虧電狀態(tài)）下的油耗僅為6.9L/100km，而75kW快充功能可在20分鐘內(nèi)完成20%-80%的電量補充，慢充6小時即可充滿，進一步強化了補能便利性。配合前雙叉臂+后五連桿的獨立懸掛組合，以及支持軟硬調(diào)節(jié)的底盤系統(tǒng)，車輛在城市道路行駛時能提供舒適的濾震效果，切換至雪地或越野模式后，又能應(yīng)對輕度非鋪裝路面，兼顧了家庭用戶對不同場景的需求。

在智能配置層面，1.5T增程器的穩(wěn)定輸出為智能座艙與輔助駕駛提供了可靠的能源支持。Pro版車型搭載地平線征程6M芯片，擁有128TOPS算力，可實現(xiàn)L2級輔助駕駛功能；Max版則升級為英偉達Thor-U芯片，算力提升至700TOPS，支持城市導(dǎo)航輔助駕駛，能在復(fù)雜路況下提供更精準的車道保持與主動剎車。全系標(biāo)配的高通8295P車機芯片，讓15.7英寸副駕娛樂屏、杜比全景聲等配置流暢運行，256色氛圍燈與后排獨立空調(diào)的加入，進一步提升了座艙的舒適體驗。

空間與實用性方面，理想L6軸距達到2920mm，采用5座布局，后排座椅支持電動放倒，后備廂感應(yīng)開啟功能便于搬運大件物品。安全配置上，前排中央氣囊、后排側(cè)氣囊等6氣囊的配備，為乘客提供了全面的碰撞保護；前排雙50W無線充電、后排獨立空調(diào)等細節(jié)設(shè)計，也貼合了家庭用戶的日常使用習(xí)慣。五年或10萬公里的整車質(zhì)保政策，結(jié)合增程式車型短途用電、長途用油的低成本優(yōu)勢，進一步降低了用戶的后期用車顧慮。

作為理想汽車“家庭用戶優(yōu)先”理念的延續(xù)，1.5L排量的高效增程器不僅解決了續(xù)航焦慮的核心痛點，更通過大空間、智能座艙與高階輔助駕駛的組合，在25-30萬級中大型SUV市場形成了獨特的競爭力。其精準匹配了家庭用戶對舒適、續(xù)航與智能的綜合需求，為消費者提供了一套兼顧多場景使用的解決方案。