問(wèn)

哪個(gè)地方負(fù)責(zé)生產(chǎn)嵐圖汽車(chē)?

嵐圖汽車(chē)的生產(chǎn)主要依托位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的兩大基地:嵐圖黃金工廠(第一工廠)與東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠,其中東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠具體地址為軍山街云峰大道8號(hào)。作為嵐圖重要的生產(chǎn)陣地,東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠不僅是東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型Ariya的生產(chǎn)基地,擁有成熟的純電車(chē)型制造經(jīng)驗(yàn),還具備燃油、混動(dòng)、純電等多車(chē)型柔性混合生產(chǎn)能力,年產(chǎn)能可達(dá)30萬(wàn)輛,物聯(lián)網(wǎng)采集率超85%、焊裝自動(dòng)化率超90%,各項(xiàng)指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平;嵐圖黃金工廠則承擔(dān)著部分車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù),兩大基地協(xié)同配合,既滿足了嵐圖在售車(chē)型的生產(chǎn)需求,也為新車(chē)型上市前的生產(chǎn)準(zhǔn)備提供了有力支撐。武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能整合,加上工廠先進(jìn)的3D數(shù)字化設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛的質(zhì)量把控體系,從沖壓、焊裝到總裝的全流程檢驗(yàn),確保每一輛嵐圖汽車(chē)都能以高品質(zhì)交付市場(chǎng)。

東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠作為嵐圖汽車(chē)的核心生產(chǎn)基地,其深厚的技術(shù)積淀與制造經(jīng)驗(yàn)為嵐圖車(chē)型的品質(zhì)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。該工廠此前長(zhǎng)期負(fù)責(zé)東風(fēng)日產(chǎn)純電動(dòng)車(chē)型Ariya的生產(chǎn),在純電車(chē)型的三電系統(tǒng)集成、輕量化車(chē)身制造等關(guān)鍵環(huán)節(jié)積累了成熟的工藝標(biāo)準(zhǔn),這與嵐圖品牌聚焦新能源市場(chǎng)的定位高度契合。依托東風(fēng)集團(tuán)的資源協(xié)調(diào),工廠將原有的純電專屬生產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化適配,為嵐圖知音、嵐圖FREE+等車(chē)型的投產(chǎn)提供了現(xiàn)成的高品質(zhì)制造平臺(tái),確保新車(chē)上市前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作高效推進(jìn),實(shí)現(xiàn)“上市即交付”的節(jié)奏把控。

工廠內(nèi)部的生產(chǎn)體系展現(xiàn)出高度的智能化與柔性化特征。從3D數(shù)字化設(shè)計(jì)構(gòu)建的虛擬生產(chǎn)場(chǎng)景,到物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)采集與分析,每一個(gè)環(huán)節(jié)都通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)提升效率。焊裝車(chē)間超90%的自動(dòng)化率不僅減少了人工操作的誤差,更能保證車(chē)身焊接的精度與一致性;沖壓車(chē)間采用的高速伺服壓機(jī)線,可實(shí)現(xiàn)不同車(chē)型沖壓件的快速切換,配合總裝車(chē)間的模塊化裝配流程,讓工廠具備同時(shí)生產(chǎn)燃油、混動(dòng)、純電車(chē)型的能力,年產(chǎn)能30萬(wàn)輛的規(guī)模足以應(yīng)對(duì)嵐圖品牌未來(lái)的市場(chǎng)擴(kuò)張需求。

嵐圖黃金工廠則作為重要補(bǔ)充,承擔(dān)著部分車(chē)型的生產(chǎn)任務(wù),與云峰工廠形成協(xié)同效應(yīng)。兩大基地均位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),這里是東風(fēng)集團(tuán)的核心產(chǎn)業(yè)集群地,產(chǎn)業(yè)配套完善,供應(yīng)鏈響應(yīng)迅速。從零部件采購(gòu)到整車(chē)下線,武漢本地的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)為嵐圖汽車(chē)的生產(chǎn)提供了高效的資源保障,也讓工廠能夠快速整合集團(tuán)內(nèi)部的技術(shù)資源,持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)工藝。無(wú)論是云峰工廠的純電制造專長(zhǎng),還是黃金工廠的產(chǎn)能協(xié)同,都體現(xiàn)了嵐圖汽車(chē)對(duì)現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能的合理利用,這種模式既保證了生產(chǎn)效率,也為品牌的長(zhǎng)期發(fā)展提供了穩(wěn)定的制造支撐。

總的來(lái)說(shuō),嵐圖汽車(chē)的生產(chǎn)布局依托武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),通過(guò)整合東風(fēng)體系內(nèi)的成熟制造資源,構(gòu)建了智能化、柔性化的生產(chǎn)體系。兩大生產(chǎn)基地各有側(cè)重又協(xié)同配合,既發(fā)揮了云峰工廠在純電車(chē)型制造上的經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì),又借助黃金工廠的產(chǎn)能補(bǔ)充形成規(guī)模效應(yīng),為嵐圖汽車(chē)的產(chǎn)品品質(zhì)與市場(chǎng)交付提供了雙重保障。這種生產(chǎn)模式不僅體現(xiàn)了東風(fēng)集團(tuán)對(duì)嵐圖品牌的資源傾斜,也展現(xiàn)了嵐圖汽車(chē)在制造環(huán)節(jié)對(duì)效率與品質(zhì)的雙重追求。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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