林肯大陸Mark V的動力系統(tǒng)獨特之處在于其源自底特律的經(jīng)典大排量V8內(nèi)核與平順傳動的黃金組合，既保留美式豪華車的從容底氣，又通過成熟調(diào)校實現(xiàn)了"漂浮感"的駕乘體驗。

這款車型搭載福特460立方英寸（7.5升）V8發(fā)動機，原廠輸出208馬力與360磅英尺扭矩，大排量自吸的特性賦予其線性且渾厚的動力輸出質(zhì)感；匹配的C6自動變速器則以堅固可靠的結(jié)構為基礎，將動力傳遞打磨得如絲綢般順滑，二者協(xié)同之下，駕駛時的平順感仿佛車輛在路面上"滑行"，完美契合林肯品牌對豪華舒適的核心追求，讓每一次加速都成為從容不迫的享受。

這款車型搭載福特460立方英寸（7.5升）V8發(fā)動機，原廠輸出208馬力與360磅英尺扭矩，大排量自吸的特性賦予其線性且渾厚的動力輸出質(zhì)感；匹配的C6自動變速器則以堅固可靠的結(jié)構為基礎，將動力傳遞打磨得如絲綢般順滑，二者協(xié)同之下，駕駛時的平順感仿佛車輛在路面上"滑行"，完美契合林肯品牌對豪華舒適的核心追求，讓每一次加速都成為從容不迫的享受。

除了經(jīng)典的大排量V8版本，林肯大陸的動力系統(tǒng)還提供了更貼合現(xiàn)代需求的2.0T與3.0T發(fā)動機選擇。其中2.0T發(fā)動機最大功率達177kW，最大馬力241PS，峰值扭矩386N·m，匹配的6速自動變速箱支持手動切換檔位，兼顧日常通勤的經(jīng)濟性與偶爾的駕駛樂趣；3.0T發(fā)動機則展現(xiàn)出更強的性能實力，最大輸出功率278kW，最大馬力378PS，峰值扭矩570N·m，百公里加速僅需5.79秒，輕量化設計進一步優(yōu)化了動力響應。

在技術層面，林肯大陸的動力系統(tǒng)融入了多項先進配置。先進燃油噴射技術的應用，有效提升了燃燒效率，在保證動力輸出的同時降低了油耗；扭矩智能分配全驅(qū)系統(tǒng)可實時調(diào)節(jié)前后輪扭矩分配比例，無論是過彎時的穩(wěn)定性還是高速行駛的姿態(tài)控制，都得到了顯著提升；林肯駕控系統(tǒng)更是集成了CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛、EPAS電子助力轉(zhuǎn)向和ANC增強式主動噪音控制系統(tǒng)，支持運動、標準、舒適三種駕駛模式切換，駕駛者可根據(jù)不同路況和駕駛需求，輕松調(diào)整車輛的動態(tài)表現(xiàn)。

從經(jīng)典的大排量V8到現(xiàn)代的渦輪增壓發(fā)動機，林肯大陸的動力系統(tǒng)既傳承了美式豪華車的從容底蘊，又通過技術創(chuàng)新實現(xiàn)了性能與體驗的平衡。無論是追求平順舒適的駕乘感受，還是看重強勁的動力輸出，亦或是對駕駛穩(wěn)定性與操控性有更高要求，林肯大陸的動力系統(tǒng)都能提供相應的解決方案，展現(xiàn)出全面且獨特的產(chǎn)品魅力。