東風(fēng)奕派008的定價策略是圍繞“科技平權(quán)”核心，通過“能源分層+座位數(shù)分層+配置分層”的三維模型，精準(zhǔn)覆蓋不同需求用戶的高性價比策略。

這一定價策略以用戶需求為錨點，既通過16.99萬的增程5座入門款降低中大型SUV的準(zhǔn)入門檻，又以20.36萬的純電6座頂配款滿足高端家庭的品質(zhì)需求，能源類型上增程與純電價差僅5000元，讓用戶無需為動力形式過多糾結(jié)；同時，從基礎(chǔ)續(xù)航+核心舒適的入門級，到升級L2+輔助駕駛的進階級，再到適配多孩家庭的6座家庭級，每個價格檔位都對應(yīng)清晰的配置升級邏輯，結(jié)合全系標(biāo)配的272馬力電機、3025mm軸距、高通8295P芯片等核心配置，在17-20萬級區(qū)間實現(xiàn)了同價位競品中超80%的配置覆蓋率，真正將科技與舒適配置惠及不同預(yù)算的用戶。

這一定價策略以用戶需求為錨點，既通過16.99萬的增程5座入門款降低中大型SUV的準(zhǔn)入門檻，又以20.36萬的純電6座頂配款滿足高端家庭的品質(zhì)需求，能源類型上增程與純電價差僅5000元，讓用戶無需為動力形式過多糾結(jié)；同時，從基礎(chǔ)續(xù)航+核心舒適的入門級，到升級L2+輔助駕駛的進階級，再到適配多孩家庭的6座家庭級，每個價格檔位都對應(yīng)清晰的配置升級邏輯，結(jié)合全系標(biāo)配的272馬力電機、3025mm軸距、高通8295P芯片等核心配置，在17-20萬級區(qū)間實現(xiàn)了同價位競品中超80%的配置覆蓋率，真正將科技與舒適配置惠及不同預(yù)算的用戶。

在能源類型的差異化定價上，奕派008進一步細化了用戶場景需求。增程版本憑借CLTC綜合1220km的續(xù)航能力，解決了長途出行的續(xù)航焦慮，其16.99萬的入門價與純電版本僅5000元的價差，讓用戶可以根據(jù)日常出行場景靈活選擇，無需為續(xù)航妥協(xié)過多預(yù)算。而純電版本610-620km的CLTC續(xù)航，搭配108kW的快充功率，30分鐘即可補能至80%，完全適配城市用戶的高頻充電需求，這種精準(zhǔn)的能源分層策略，既覆蓋了跨城通勤的實用需求，也兼顧了城市出行的高效體驗。

針對家庭用戶的核心痛點，奕派008通過座位數(shù)分層實現(xiàn)了更細致的需求匹配。5座車型以基礎(chǔ)舒適配置降低門檻，滿足三口之家的日常出行；6座車型則采用2+2+2的獨立座椅布局，第二排配備腿托、前后調(diào)節(jié)功能，還標(biāo)配15.6英寸后排液晶屏與小桌板，完美適配多孩家庭的出行場景。更值得注意的是，6座Ultra版增程與純電版本統(tǒng)一定價22.16萬，相比理想L6、小鵬X9等同類型六座新能源車30萬以上的價格，直接將頂配六座車型的價格拉至22萬區(qū)間，結(jié)合限時4萬多元的優(yōu)惠政策，包括置換補貼、低首付方案等，真正做到了“買頂配不糾結(jié)”，讓高端家庭配置觸手可及。

在配置分層上，奕派008的策略同樣清晰。入門級車型保留了核心舒適配置，以基礎(chǔ)續(xù)航和實用功能打開市場；進階級車型升級L2+高階輔助駕駛，配備記憶泊車、高速導(dǎo)航輔助駕駛等功能，滿足對智能駕駛有需求的用戶；頂配車型則拉滿智能配置，5毫米波雷達+10車外攝像頭的組合，進一步強化了安全防護能力。這種從基礎(chǔ)到高階的配置升級路徑，讓不同需求的用戶都能找到對應(yīng)的車型，避免了配置冗余或不足的尷尬。

總體而言，奕派008的定價策略并非簡單的價格下探，而是通過能源、座位數(shù)、配置的三維分層模型，構(gòu)建了覆蓋廣、差異清的價格體系。它以“科技平權(quán)”為核心，打破了中大型SUV傳統(tǒng)的價格壁壘，讓中高端配置不再是高預(yù)算用戶的專屬，同時依托全系高標(biāo)配的動力、空間與智能配置，在中大型SUV市場建立起獨特的“價格-價值”優(yōu)勢，既滿足了大眾用戶的實用需求，也為家庭用戶提供了更具性價比的選擇。