2019年上牌的榮威i5 1.5L版本二手車價格大致在3.5萬-5.5萬元區(qū)間，具體需結合車況、配置等因素綜合判斷。作為上汽榮威旗下的緊湊型家轎，2019款榮威i5 1.5L車型憑借實用配置與親民定位，在二手車市場仍具競爭力。參考天津地區(qū)表顯里程僅0.32萬公里的手動4G互聯(lián)朗越版活動價2.98萬元、柳州4.8萬公里帶局部鈑金的自動領豪版及中山2.46萬公里的自動領豪旗艦版等案例，里程數(shù)、變速箱類型（手動/自動）、配置差異（如是否帶4G互聯(lián)、全景影像）以及車況細節(jié)（如鈑金、漆面情況）均會對價格產(chǎn)生影響。該車型搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配手動或自動變速箱，動力平順且燃油經(jīng)濟性出色，2680mm軸距帶來實用空間，標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車雷達/影像等配置也能滿足日常代步需求，對于預算有限的初次購車者或注重經(jīng)濟性的用戶而言，是3-5萬元價位區(qū)間值得關注的選擇。

從配置維度來看，不同版本的差異直接影響價值梯度。手動擋車型如4G互聯(lián)朗越版，憑借5擋手動變速箱的駕駛參與感與更低的維護成本，成為追求性價比用戶的首選；自動擋車型如領豪版、領豪旗艦版，則以CVT變速箱的平順性適配城市通勤需求，中高配車型還搭載斑馬車機系統(tǒng)、540度全景影像、全速自適應巡航等智能配置，進一步提升科技體驗，價格也相應上浮。以中山2.46萬公里的自動領豪旗艦版為例，無鑰匙進入、自動頭燈、后視鏡加熱等亮點配置使其報價達5.03萬元，較基礎版高出近1.5萬元，足見配置對價格的拉動作用。

車況細節(jié)是評估價格的核心變量。里程數(shù)每增加1萬公里，價格通常下探5%-8%，柳州4.8萬公里的自動領豪版因使用頻率較高，疊加左前大燈更換、局部鈑金等歷史維修記錄，價格較同配置低里程車型低約10%；而天津0.32萬公里的準新車，因接近原廠狀態(tài)，即使是手動擋也能以2.98萬元的優(yōu)惠價吸引市場關注。此外，過戶次數(shù)、保養(yǎng)記錄完整性也需納入考量，全程4S店保養(yǎng)的車輛往往比脫保車輛保值率高3%-5%，非營運、0過戶的個人一手車更受消費者青睞。

榮威i5 1.5L車系的技術優(yōu)勢為其保值提供了底層支撐。全系1.5L直噴發(fā)動機采用鋁合金缸體/缸蓋設計，配合四年或15萬公里長質(zhì)保，降低后期維護成本；2680mm軸距帶來的422L后備廂容積，滿足家庭裝載需求；標配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、10.25英寸雙屏、手機互聯(lián)等配置，即使在當下仍不過時。品牌聚焦“高性價比家用車”的定位，以及針對國內(nèi)路況優(yōu)化的底盤調(diào)校，進一步強化了其在3-5萬元價位的競爭力，成為預算有限用戶的務實之選。

綜合來看，2019款榮威i5 1.5L二手車的價格錨點清晰：手動擋基礎版集中在3.5萬-4.2萬元，自動擋中高配則在4.5萬-5.5萬元區(qū)間浮動。消費者在選購時，需結合自身需求優(yōu)先篩選里程數(shù)、變速箱類型，再通過查博士、4S店記錄核實車況細節(jié)，同時關注市場促銷活動，如天津地區(qū)的準新車優(yōu)惠，即可在有限預算內(nèi)找到適配車型。這款車憑借均衡的產(chǎn)品力，在二手車市場持續(xù)釋放價值，為注重實用性的用戶提供了可靠選擇。