目前無法確定華為問界M8與問界M7的上市時(shí)間間隔，因現(xiàn)有官方及權(quán)威信源中未明確兩者上市時(shí)間的對應(yīng)關(guān)系。問界M7曾于2022年9月上市，2026款車型規(guī)劃在2025年9月上市；問界M8 2025款則計(jì)劃于2025年8月底開始銷售，但不同信源對具體時(shí)間的表述存在差異，且未明確與問界M7哪一版本的上市時(shí)間進(jìn)行對比。不過兩款車型均依托華為技術(shù)賦能，在智能駕駛、三電系統(tǒng)與空間布局上各有亮點(diǎn)：問界M7 2026款提供增程與純電雙選擇，增程版綜合續(xù)航達(dá)1510km，純電版零百加速4.7秒；問界M8 2025款搭載800V高壓平臺，快充15分鐘即可補(bǔ)能30%-80%，雙腔空氣懸掛兼顧操控與舒適，二者均以鴻蒙生態(tài)與乾崑智駕為核心競爭力，滿足不同用戶的出行需求。

問界M7 2026款在動力與續(xù)航上的布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同場景的用戶需求。增程Pro+五座四驅(qū)版搭載1.5T增程器與雙電機(jī)系統(tǒng)，綜合輸出533馬力，CLTC純電續(xù)航208km可滿足日常通勤，1510km綜合續(xù)航則徹底消除長途出行的續(xù)航焦慮；純電Ultra六座四驅(qū)版憑借雙電機(jī)526馬力的動力儲備，零百加速僅需4.7秒，635km的CLTC純電續(xù)航配合800V高壓平臺，30%-80%快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率與燃油車加油幾乎無異。智能配置方面，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，增強(qiáng)版與高階版分別適配不同用戶的智駕需求，Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)則通過無縫互聯(lián)能力，實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的應(yīng)用接續(xù)、跨設(shè)備流轉(zhuǎn)，配合540度全景影像與19揚(yáng)聲器HUAWEI SOUND音響，構(gòu)建出便捷且沉浸的駕乘體驗(yàn)。

問界M8 2025款則聚焦中大型純電SUV市場，以更大的車身尺寸與空間靈活性吸引家庭用戶。其車長5190mm、軸距3105mm，五座版后備廂容積達(dá)1086L，放倒后可拓展至2460L，六座版采用2+2+2布局，第二排獨(dú)立座椅支持加熱、通風(fēng)與按摩功能，第三排也配備加熱配置，兼顧每一位乘客的舒適性。三電系統(tǒng)上，800V高壓平臺搭配寧德時(shí)代三元鋰電池，快充15分鐘即可完成30%-80%的補(bǔ)能，長續(xù)航版單電機(jī)百公里電耗低至15.8kWh，實(shí)現(xiàn)性能與能耗的平衡；四驅(qū)版雙電機(jī)系統(tǒng)總扭矩597N·m，零百加速5.2秒，配合雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛與雙腔空氣懸掛，在復(fù)雜路況下也能保持穩(wěn)定的操控表現(xiàn)。智能駕駛方面，標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，通過192線激光雷達(dá)、固態(tài)激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，支持高速導(dǎo)航輔助、自動變道等L2+級功能，提升駕駛安全性與便利性。

兩款車型雖在定位上略有差異，但均以用戶實(shí)際需求為核心進(jìn)行技術(shù)打磨。問界M7 2026款通過增程與純電的雙路線，兼顧實(shí)用與性能；問界M8 2025款則以更大的空間與豪華配置，滿足多成員家庭的出行需求。無論是智駕系統(tǒng)、三電技術(shù)還是座艙體驗(yàn)，二者都延續(xù)了華為賦能下的高品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，為消費(fèi)者提供了多元化的智能電動出行選擇。