華為問界M8系列按計劃將在2025年第二季度與第三季度分版本上市，其中增程版計劃于第二季度推出，純電版則定檔8月（第三季度）正式上市。作為鴻蒙智行旗下的高端SUV，問界M8系列憑借華為技術(shù)賦能，在動力、智駕與座艙體驗上亮點突出：增程版此前已開啟預(yù)售且訂單表現(xiàn)亮眼，純電版則基于華為巨鯨800伏高壓平臺打造，配備華為ADS 4智能輔助駕駛系統(tǒng)、寧德時代100度電池，CLTC續(xù)航最高達(dá)705公里，還提供五座與六座兩種布局，兼顧家庭出行與長途需求，整體產(chǎn)品力貼合中高端用戶對智能與舒適的雙重期待。

從時間線來看，問界M8增程版的上市節(jié)奏曾有提前預(yù)期。此前規(guī)劃中，該車原計劃4月亮相上海車展、5月上市、6月交付，后因市場反饋積極，整體進(jìn)程有望提前至第二季度內(nèi)完成上市與交付銜接。而純電版作為系列新增動力版本，雖外觀延續(xù)增程版設(shè)計風(fēng)格，但尾標(biāo)調(diào)整為“問界M8 EV”，并基于華為巨鯨800伏高壓電池平臺開發(fā)，核心參數(shù)與增程版形成差異化補充。其CLTC工況續(xù)航最高705公里，單電機(jī)后驅(qū)版0-100km/h加速5.2秒，雙電機(jī)四驅(qū)版同樣保持該加速成績，性能表現(xiàn)均衡。

技術(shù)配置層面，問界M8純電版全系標(biāo)配寧德時代100度電池，30%-80%快充僅需15分鐘，高效補能能力直擊純電用戶的續(xù)航焦慮。智能輔助駕駛系統(tǒng)升級為華為ADS 4，搭配2顆激光雷達(dá)、11個車外攝像頭等硬件，可實現(xiàn)更精準(zhǔn)的路況感知與導(dǎo)航輔助功能。座艙內(nèi)，鴻蒙OS車機(jī)系統(tǒng)支持15.6英寸中控屏與16英寸副駕娛樂屏的多屏互動，配合華為SOUND 19揚聲器，構(gòu)建沉浸式交互體驗。空間布局上，五座版后備廂容積達(dá)1086L，放倒后擴(kuò)展至2460L，適配戶外露營等場景；六座版2+2+2布局配備獨立座椅，支持加熱、按摩與通風(fēng)，滿足家庭用戶對舒適性的高要求。

品牌層面，鴻蒙智行依托華為技術(shù)生態(tài)，將鴻蒙車機(jī)互聯(lián)與乾崑智駕系統(tǒng)深度融合，形成“車機(jī)-智駕-座艙”一體化體驗。雙腔空氣懸掛與多層隔音玻璃的組合，既保證了操控穩(wěn)定性，又提升了座艙靜謐性，體現(xiàn)出“技術(shù)賦能場景”的設(shè)計思路。目前，問界M8純電版的潛在對手包括領(lǐng)克900、騰勢N9 DM等中高端車型，其36.8萬元起的預(yù)售價與兩周超7萬臺的小訂量，也反映出市場對該系列的認(rèn)可。

綜合來看，問界M8系列通過分季度上市的策略，既借助增程版提前搶占市場熱度，又以純電版填補高端純電SUV細(xì)分領(lǐng)域的布局。無論是增程版的成熟動力方案，還是純電版的前沿技術(shù)配置，均圍繞用戶實際需求展開，將華為的技術(shù)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為可感知的產(chǎn)品體驗，為中高端新能源SUV市場提供了多元化選擇。