零跑 C11 增程版的電池安全性是很不錯(cuò)的。

首先，其電池整體極限安全測(cè)試超過(guò) 30 項(xiàng)，經(jīng)過(guò)了嚴(yán)苛的測(cè)試，這讓用戶(hù)在使用過(guò)程中能更放心。

零跑強(qiáng)大的 IT 能力和自研 AI BMS 智能電池管理系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)每臺(tái)車(chē)的電芯安全，將隱患消除在萌芽中，至今零跑“零起火”。

從電池類(lèi)型來(lái)看，磷酸鐵鋰電池可以充電 3500 次才衰減至強(qiáng)制更換的界線 80%，大約能使用十年以上；三元鋰電池充電 2000 次以?xún)?nèi)就已衰減至規(guī)定值，大概只能使用六年。但在家用轎車(chē)領(lǐng)域，三元鋰電池的整體表現(xiàn)更能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。

同時(shí)要注意，無(wú)論哪種電池技術(shù)，不科學(xué)使用都會(huì)造成電池衰減加劇，影響使用壽命。比如常使用快充樁充電，會(huì)降低電池的復(fù)原能力；超低溫長(zhǎng)期放置，會(huì)讓電池衰減；經(jīng)常用車(chē)到 20%以下低電量再充電以及大腳踩油門(mén)踏板，都會(huì)影響電池。

總之，零跑 C11 增程版在電池安全性方面做了很多努力和保障，只要用戶(hù)合理使用，電池的安全性和使用壽命是有保障的。

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