極氪007GT的安全配置達(dá)到了遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及全球五星的極限安全標(biāo)準(zhǔn)，在被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)智能、操控穩(wěn)定等維度均實(shí)現(xiàn)了越級(jí)突破。

這款獵裝轎跑以50余項(xiàng)極氪安全標(biāo)準(zhǔn)打造720°安全盔甲，車身融入28處1500MPa熱成型鋼與八橫九縱骨架，十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)可扛住約75噸側(cè)柱碰沖擊；通過50km/h正面中心柱碰（比其他企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高104%）、105km/h車尾高速碰撞（國(guó)標(biāo)2.1倍）等嚴(yán)苛測(cè)試，一體式壓鑄后端鋁車身在高速追尾時(shí)變形量減少16%以上，電機(jī)下沉、脫輪保命等黑科技進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)+雙Orin-X芯片（508TOPS算力），31顆感知單元可提前100米識(shí)別靜止車輛，行業(yè)首創(chuàng)的G-AES通用障礙物避讓功能能在130km/h下連續(xù)避讓三角警示牌等障礙物，配合Brembo制動(dòng)盤與雙冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，構(gòu)建從預(yù)判、避讓到制動(dòng)的全鏈路安全防護(hù)。其將激光雷達(dá)、前排中央氣囊等高端配置下放到20.29萬起的價(jià)格帶，既是“科技平權(quán)”理念的落地，也為20萬級(jí)新能源車型樹立了安全新標(biāo)桿。

這款獵裝轎跑以50余項(xiàng)極氪安全標(biāo)準(zhǔn)打造720°安全盔甲，車身融入28處1500MPa熱成型鋼與八橫九縱骨架，十宮格電池防撞結(jié)構(gòu)可扛住約75噸側(cè)柱碰沖擊；通過50km/h正面中心柱碰（比其他企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高104%）、105km/h車尾高速碰撞（國(guó)標(biāo)2.1倍）等嚴(yán)苛測(cè)試，一體式壓鑄后端鋁車身在高速追尾時(shí)變形量減少16%以上，電機(jī)下沉、脫輪保命等黑科技進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。主動(dòng)安全上，全系標(biāo)配激光雷達(dá)+雙Orin-X芯片（508TOPS算力），31顆感知單元可提前100米識(shí)別靜止車輛，行業(yè)首創(chuàng)的G-AES通用障礙物避讓功能能在130km/h下連續(xù)避讓三角警示牌等障礙物，配合Brembo制動(dòng)盤與雙冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，構(gòu)建從預(yù)判、避讓到制動(dòng)的全鏈路安全防護(hù)。其將激光雷達(dá)、前排中央氣囊等高端配置下放到20.29萬起的價(jià)格帶，既是“科技平權(quán)”理念的落地，也為20萬級(jí)新能源車型樹立了安全新標(biāo)桿。

在被動(dòng)防護(hù)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，極氪007GT的安全考量滲透到每一處關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。全系標(biāo)配的6氣囊系統(tǒng)（含前排中央氣囊）覆蓋前后排乘員艙，配合預(yù)緊限力安全帶與智能潰縮轉(zhuǎn)向柱，能在碰撞瞬間最大程度緩沖沖擊。電池安全層面，該車通過6大類200余項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證，NTP無熱蔓延技術(shù)與CTB電池車身一體化設(shè)計(jì)，讓電池在極端工況下仍保持穩(wěn)定。操控穩(wěn)定上，VDC2.0前饋式標(biāo)定歷經(jīng)18個(gè)月研發(fā)、500萬公里測(cè)試，超200項(xiàng)精細(xì)化調(diào)?？商崆邦A(yù)判失控風(fēng)險(xiǎn)，連續(xù)10次剎停無衰減的制動(dòng)性能，確保高速行駛時(shí)的安全冗余。

用戶體驗(yàn)維度，極氪007GT的安全配置兼顧實(shí)用性與智能性。540度全景影像（含透明底盤）消除泊車盲區(qū)，自動(dòng)泊車與記憶泊車功能降低新手操作難度；雪地模式、上坡輔助等功能適配多場(chǎng)景駕駛，四驅(qū)版搭載的空氣懸掛進(jìn)一步提升濕滑路面穩(wěn)定性。其“科技平權(quán)”理念不僅體現(xiàn)在硬件下放，更通過全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，讓20萬級(jí)用戶也能享受到高階智能安全體驗(yàn)。

綜合來看，極氪007GT的安全配置以極限測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，以智能科技為延伸，從被動(dòng)防護(hù)到主動(dòng)預(yù)警，從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)到功能體驗(yàn)，形成了一套覆蓋全場(chǎng)景的安全體系。它既滿足了用戶對(duì)極端工況下安全性能的需求，也通過智能化配置提升了日常駕駛的便利性，真正實(shí)現(xiàn)了“性能與安全兼顧”的產(chǎn)品定位。