2025款理想L6的安全性能提升主要體現(xiàn)在被動(dòng)安全防護(hù)的全面性、主動(dòng)安全場(chǎng)景的覆蓋度、高階輔助駕駛硬件的普及化以及車身制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性四個(gè)維度。

從被動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配的6氣囊+2氣簾+前排中央氣囊組合，實(shí)現(xiàn)了從駕駛位到后排乘員的全維度碰撞防護(hù)，尤其是后排側(cè)氣囊的標(biāo)配，相比同價(jià)位車型更注重后排乘客的側(cè)部安全；主動(dòng)安全層面，不僅覆蓋了L2級(jí)核心功能，還新增了DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)分場(chǎng)景功能，能在日常駕駛中提前規(guī)避開門碰車、后方追尾等風(fēng)險(xiǎn)；輔助駕駛硬件上，24.98萬(wàn)起的車型即標(biāo)配禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭等感知組件，Pro版與Max版分別搭載128TOPS和700TOPS算力芯片，支持高速或城市導(dǎo)航輔助，硬件基礎(chǔ)領(lǐng)先同級(jí)20萬(wàn)級(jí)SUV；車身與制動(dòng)方面，前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器配合ESP、ASR等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保緊急制動(dòng)和復(fù)雜路況下的車身可控性，為用戶構(gòu)建起從硬件到軟件、從被動(dòng)到主動(dòng)的全場(chǎng)景安全防護(hù)體系。

從被動(dòng)安全來(lái)看，全系標(biāo)配的6氣囊+2氣簾+前排中央氣囊組合，實(shí)現(xiàn)了從駕駛位到后排乘員的全維度碰撞防護(hù)，尤其是后排側(cè)氣囊的標(biāo)配，相比同價(jià)位車型更注重后排乘客的側(cè)部安全。這一配置覆蓋了車內(nèi)乘員的前后左右及中央?yún)^(qū)域，在發(fā)生碰撞時(shí)能有效分散沖擊力，減少不同位置乘員的受傷風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)于家庭用戶而言，后排老人與兒童的安全防護(hù)得到了更細(xì)致的保障。

主動(dòng)安全層面，不僅覆蓋了L2級(jí)核心功能，還新增了DOW開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等細(xì)分場(chǎng)景功能，能在日常駕駛中提前規(guī)避開門碰車、后方追尾等風(fēng)險(xiǎn)。這些功能覆蓋了日常駕駛中90%以上的安全場(chǎng)景，從起步時(shí)的上坡輔助，到行駛中的車道偏離預(yù)警與保持輔助，再到停車時(shí)的開門預(yù)警，形成了全流程的主動(dòng)干預(yù)體系，即便是新手駕駛員或疲勞駕駛狀態(tài)下，也能通過(guò)系統(tǒng)的及時(shí)提醒與干預(yù)降低事故概率。

高階輔助駕駛硬件的下放是此次升級(jí)的一大亮點(diǎn)，24.98萬(wàn)起的車型即標(biāo)配1顆禾賽ATL激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)的感知組合。Pro版搭載128TOPS算力的地平線征程6M芯片，支持高速導(dǎo)航輔助；Max版則配備700TOPS算力的英偉達(dá)Drive Thor-U芯片，可實(shí)現(xiàn)城市導(dǎo)航輔助。這套硬件組合不僅在20萬(wàn)級(jí)SUV中處于領(lǐng)先地位，還通過(guò)“硬件預(yù)埋+軟件OTA”模式，讓用戶后續(xù)能通過(guò)升級(jí)獲得更完善的輔助駕駛功能，長(zhǎng)期享受安全性能的迭代。

車身與制動(dòng)系統(tǒng)的保障同樣不可忽視，前后通風(fēng)盤式制動(dòng)器配合ESP、ASR、EBD等電子穩(wěn)定系統(tǒng)，確保了緊急制動(dòng)與復(fù)雜路況下的車身可控性。無(wú)論是雨天濕滑路面的緊急剎停，還是彎道行駛時(shí)的車身穩(wěn)定，這些系統(tǒng)都能快速響應(yīng)，維持車輛的操控穩(wěn)定性，為用戶的每一次出行筑牢基礎(chǔ)安全防線。

2025款理想L6通過(guò)被動(dòng)安全的全面覆蓋、主動(dòng)安全的場(chǎng)景細(xì)化、高階硬件的普及以及基礎(chǔ)制動(dòng)與車身系統(tǒng)的保障，構(gòu)建起了一套兼顧全面性與前瞻性的安全體系。它既滿足了家庭用戶對(duì)后排乘員保護(hù)的需求，又通過(guò)領(lǐng)先的硬件與軟件配置降低了駕駛風(fēng)險(xiǎn)，真正將“全家安全”的理念落實(shí)到了每一處細(xì)節(jié)，為20萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)樹立了安全性能的新標(biāo)桿。