問界M8第三排頭部空間表現(xiàn)處于同級領(lǐng)先水平，能為成年乘客提供舒適無壓抑的乘坐體驗(yàn)。作為鴻蒙智行旗下的純電動大型SUV，其3105mm超長軸距與1795mm車高的硬件組合，為第三排預(yù)留了充足的垂直空間基礎(chǔ)——官方信息顯示該空間可達(dá)960mm（相當(dāng)于普通緊湊型SUV后排），實(shí)測數(shù)據(jù)也達(dá)935mm，即使1.8米高個子乘坐仍有寬裕余量。六座版更支持第三排座椅靠背調(diào)節(jié)，可靈活優(yōu)化頭部空間，配合座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)等配置，進(jìn)一步強(qiáng)化了多人出行時的頭部舒適感，完美契合家庭用戶對大空間實(shí)用性的核心需求。

問界M8的空間優(yōu)勢并非單一參數(shù)的堆砌，而是基于華為純電平臺空間優(yōu)化技術(shù)的系統(tǒng)性設(shè)計(jì)。3105mm的超長軸距不僅分?jǐn)偭饲昂笈诺目臻g壓力，更讓第三排得以脫離“臨時應(yīng)急”的定位——1795mm的車高配合車頂線條的平緩過渡，從結(jié)構(gòu)上避免了傳統(tǒng)SUV第三排常見的“頂頭”問題。這種布局思路讓175cm左右的乘客在第三排乘坐時，頭部與車頂之間仍能保持自然的距離，即使長時間乘坐也不易產(chǎn)生壓迫感。

六座版的第三排座椅靠背調(diào)節(jié)功能進(jìn)一步放大了空間的靈活性。當(dāng)乘客身高較高時，可通過向后調(diào)整靠背角度，將頭部上方的垂直空間進(jìn)一步釋放，適配從160cm到180cm不同身高乘客的需求。這種細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了鴻蒙智行“以用戶場景為核心”的理念，不再將第三排視為固定的“附加空間”，而是通過可調(diào)節(jié)性讓每個座位都能適配實(shí)際使用場景。

舒適性配置的加持讓第三排的頭部空間體驗(yàn)更上一層樓。六座版標(biāo)配的第三排座椅加熱、后排獨(dú)立空調(diào)及出風(fēng)口，配合雙叉臂+五連桿獨(dú)立懸掛與雙腔空氣懸掛的底盤調(diào)校，即使車輛行駛在顛簸路段，第三排乘客的頭部也不會因車身晃動而頻繁接觸車頂。這種“空間+舒適”的雙重保障，讓家庭多人出行時，第三排不再是“將就的選擇”，而是能與前兩排同等享受舒適的獨(dú)立座位。

橫向?qū)Ρ韧壾囆?，問界M8的第三排頭部空間也具備明顯優(yōu)勢。其35cm的坐墊高度優(yōu)于捷途山海L7 PLUS、大眾途昂Pro等車型，更高的坐墊位置配合充足的頭部空間，讓乘客的坐姿更接近正常座椅，避免了“蜷縮”的尷尬。這種設(shè)計(jì)不僅提升了頭部的舒適感，也讓腿部血液循環(huán)更順暢，進(jìn)一步優(yōu)化了整體乘坐體驗(yàn)。

綜合來看，問界M8通過硬件基礎(chǔ)、功能設(shè)計(jì)與舒適性配置的協(xié)同，構(gòu)建了同級領(lǐng)先的第三排頭部空間表現(xiàn)。從175cm乘客的日常乘坐到180cm高個子的應(yīng)急需求，從固定坐姿到靈活調(diào)節(jié)，從空間尺寸到實(shí)際體驗(yàn)，每一處細(xì)節(jié)都圍繞用戶的真實(shí)場景展開，讓大型SUV的第三排真正成為“可用、好用、舒適用”的實(shí)用空間，完美契合家庭多人出行的核心需求。