綜合艾瑞澤8全系配置與用戶需求，最建議購(gòu)買12.89萬的1.6T DCT睿版。這款車完美平衡了動(dòng)力、智能與舒適，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)197馬力、290牛·米的輸出既能滿足城市代步的平順省油（WLTC油耗6.5L/100km），也能應(yīng)對(duì)日常超車需求；核心亮點(diǎn)在于搭載了高通驍龍8155車機(jī)芯片，配合L2級(jí)輔助駕駛（含車道保持、主動(dòng)剎車），智能體驗(yàn)流暢且長(zhǎng)途出行更安全；舒適性上，前排座椅加熱/通風(fēng)功能覆蓋四季用車場(chǎng)景，8揚(yáng)聲器的SONY音響還能提升駕乘氛圍。相比同價(jià)位車型，它在智能配置與舒適體驗(yàn)上的升級(jí)幅度遠(yuǎn)超價(jià)格差異，同時(shí)依托奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，兼顧了可靠性與用車成本，是家用與品質(zhì)需求用戶的最優(yōu)解。

從配置梯度來看，1.6T睿版處于1.6T系列的中高配位置，與更低一級(jí)的1.6T智版（12.29萬）相比，雖然價(jià)格貴了6000元，但新增的配置價(jià)值顯著。智版僅配備6揚(yáng)聲器普通音響，而睿版升級(jí)為8揚(yáng)聲器SONY音響，音質(zhì)解析力和環(huán)繞感提升明顯；同時(shí)睿版還增加了副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，主副駕都能快速調(diào)整到舒適坐姿，對(duì)于經(jīng)常搭載家人的用戶來說實(shí)用性大幅提升。此外，睿版的前排座椅通風(fēng)功能在夏季能有效緩解久坐悶熱，這一配置在同價(jià)位合資車型中較為少見，進(jìn)一步凸顯了其性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。

若預(yù)算有限，1.6T智版（12.29萬）也是值得考慮的備選。它同樣搭載高通8155芯片和L2級(jí)輔助駕駛，基礎(chǔ)智能配置齊全，前排座椅加熱功能也能覆蓋冬季用車需求，只是缺少副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)和SONY音響，適合對(duì)音響和副駕配置需求不高的用戶。而入門級(jí)的1.6T卓越版（9.99萬）雖然價(jià)格更低，但沒有智能駕駛輔助和8155芯片，車機(jī)流暢度和長(zhǎng)途駕駛便利性會(huì)打折扣，更適合僅滿足基礎(chǔ)通勤的用戶。

對(duì)于追求動(dòng)力性能的消費(fèi)者，2.0T DCT勁版（13.79萬）可作為備選。這款車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，254馬力和390?！っ椎呐ぞ剌敵鰩砀鼜?qiáng)的加速體驗(yàn)，1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)峰值扭矩，高速超車或山路駕駛更有信心。配置上它與1.6T睿版相當(dāng)，同樣配備L2級(jí)輔助駕駛、前排座椅加熱/通風(fēng)和SONY音響，僅比睿版貴9000元就能獲得動(dòng)力的大幅提升，適合對(duì)駕駛樂趣有較高要求的用戶。不過2.0T版本的WLTC油耗為6.8L/100km，比1.6T車型略高，日常用車成本會(huì)稍有增加。

綜合來看，1.6T睿版在動(dòng)力、智能、舒適三大核心維度實(shí)現(xiàn)了均衡覆蓋，既沒有入門版的配置短板，也避免了2.0T版本的油耗和成本上升，尤其適合注重日常實(shí)用性和品質(zhì)感的家庭用戶。其搭載的奇瑞自主研發(fā)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)支持92號(hào)汽油，配合6.5L的低油耗，長(zhǎng)期用車成本可控；而L2級(jí)輔助駕駛和8155芯片則確保了車輛的智能化體驗(yàn)，符合當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)汽車科技配置的需求。無論是城市通勤還是長(zhǎng)途出行，這款車都能提供可靠且舒適的駕乘感受，是艾瑞澤8全系中最具綜合價(jià)值的選擇。