捷途旅行者的座椅配置以“全場(chǎng)景舒適”為核心，覆蓋入門到頂配的梯度化需求，兼顧家用通勤與越野出行的雙重體驗(yàn)。

從基礎(chǔ)配置看，13.99萬(wàn)的入門級(jí)1.5T車型已標(biāo)配仿皮座椅與主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，以實(shí)用材質(zhì)與便捷操作滿足日常通勤的舒適需求；中高配2.0T車型（如19.19萬(wàn)的2026款悅野、21.49萬(wàn)的銀龍之翼Air）則升級(jí)前排加熱/通風(fēng)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型可選裝腿托，解決長(zhǎng)途駕乘的溫度與支撐痛點(diǎn)；頂配戰(zhàn)神版更采用皮/翻毛皮混搭材質(zhì)，新增駕駛席按摩功能，配合座椅記憶與舒適進(jìn)出設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升高端場(chǎng)景的體驗(yàn)感。全系5座布局搭配可調(diào)節(jié)靠背的第二排，結(jié)合2800mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，既保障了家庭出行的靈活性，也為越野場(chǎng)景下的乘坐便利性提供了支持。

從基礎(chǔ)配置看，13.99萬(wàn)的入門級(jí)1.5T車型已標(biāo)配仿皮座椅與主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，以實(shí)用材質(zhì)與便捷操作滿足日常通勤的舒適需求；中高配2.0T車型（如19.19萬(wàn)的2026款悅野、21.49萬(wàn)的銀龍之翼Air）則升級(jí)前排加熱/通風(fēng)、副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，部分車型可選裝腿托，解決長(zhǎng)途駕乘的溫度與支撐痛點(diǎn)；頂配戰(zhàn)神版更采用皮/翻毛皮混搭材質(zhì)，新增駕駛席按摩功能，配合座椅記憶與舒適進(jìn)出設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升高端場(chǎng)景的體驗(yàn)感。全系5座布局搭配可調(diào)節(jié)靠背的第二排，結(jié)合2800mm軸距帶來(lái)的寬敞空間，既保障了家庭出行的靈活性，也為越野場(chǎng)景下的乘坐便利性提供了支持。

具體到空間表現(xiàn)，捷途旅行者的后排地板采用純平設(shè)計(jì)，中間無(wú)明顯凸起，身高175cm的乘客腿部空間可達(dá)3拳略多，頭頂空間兩拳多，橫向空間也較為充裕，即便是三人同時(shí)乘坐后排也不會(huì)顯得擁擠。后排座椅角度支持兩級(jí)調(diào)節(jié)，乘客可根據(jù)乘坐需求調(diào)整至舒適姿態(tài)，搭配帶雙杯架的可翻折扶手、地臺(tái)出風(fēng)口與雙USB接口，進(jìn)一步提升了后排乘客的乘坐體驗(yàn)。此外，可開啟全景天窗的配備，也為車內(nèi)帶來(lái)了更開闊的視野與通透感。

在細(xì)節(jié)功能方面，捷途旅行者的座椅設(shè)計(jì)兼顧了實(shí)用性與舒適性。高配車型配備的座椅記憶功能最多支持2組設(shè)置，配合方向盤/座椅舒適進(jìn)出功能，上車時(shí)座椅自動(dòng)后移方便上下車，熄火時(shí)自動(dòng)復(fù)位，對(duì)于家庭多人用車或頻繁更換駕駛者的場(chǎng)景十分友好。座椅填充物飽滿厚實(shí)，材質(zhì)雖偏硬但支撐性良好，能夠在越野行駛時(shí)為身體提供穩(wěn)定支撐，減少顛簸帶來(lái)的不適感。同時(shí)，座椅采用抗菌易打理的面料，座艙使用環(huán)保材料，既保障了乘坐健康，也降低了日常維護(hù)成本。

捷途旅行者的座椅配置圍繞“旅行+”品牌理念展開，通過梯度化的配置覆蓋不同用戶需求，從入門級(jí)的基礎(chǔ)舒適到頂配的高端體驗(yàn)，每一個(gè)版本都針對(duì)特定場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化。無(wú)論是城市通勤的日常使用，還是長(zhǎng)途越野的戶外出行，捷途旅行者的座椅都能提供合適的支撐與舒適感，充分體現(xiàn)了其“既能越野又能家用”的產(chǎn)品定位。