2025款問界M9的動力性能突破主要體現(xiàn)在增程系統(tǒng)升級、純電動力躍升、續(xù)航補能效率提升及底盤優(yōu)化四大維度，全面刷新了大型SUV的動力體驗。

作為華為深度賦能的高端車型，2025款問界M9針對增程與純電版本均進行了核心動力強化：增程版搭載5.0版本1.5T增程器，最大功率提升至118kW，配合365kW雙電機系統(tǒng)，百公里加速最快達4.9秒，CLTC綜合續(xù)航最高1474km；純電版升級為800V高壓平臺，雙電機總功率達390kW，4.5秒即可破百，CLTC純電續(xù)航最高630km，30-80%快充僅需15分鐘。同時，全系標配的空氣懸掛與CDC電磁減振，結(jié)合優(yōu)化至0.264Cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓動力輸出與操控舒適性實現(xiàn)了更優(yōu)平衡，既滿足城市通勤的平順響應(yīng)，也能支撐長途自駕的續(xù)航底氣。

作為華為深度賦能的高端車型，2025款問界M9針對增程與純電版本均進行了核心動力強化：增程版搭載5.0版本1.5T增程器，最大功率提升至118kW，配合365kW雙電機系統(tǒng)，百公里加速最快達4.9秒，CLTC綜合續(xù)航最高1474km；純電版升級為800V高壓平臺，雙電機總功率達390kW，4.5秒即可破百，CLTC純電續(xù)航最高630km，30-80%快充僅需15分鐘。同時，全系標配的空氣懸掛與CDC電磁減振，結(jié)合優(yōu)化至0.264Cd的風(fēng)阻系數(shù)，讓動力輸出與操控舒適性實現(xiàn)了更優(yōu)平衡，既滿足城市通勤的平順響應(yīng)，也能支撐長途自駕的續(xù)航底氣。

從技術(shù)細節(jié)看，增程版的雙電機系統(tǒng)采用前165kW異步電機+后200kW同步電機的組合，總扭矩達675N·m，較老款增程車型動力提升約15%，即便是車長超5.2米的大型SUV，也能在起步瞬間展現(xiàn)出輕快的響應(yīng)；純電版則進一步升級為前160kW異步+后230kW同步電機，總功率390kW的輸出讓純電Max六座版躋身“4秒俱樂部”，4.5秒的百公里加速成績在同級別大型SUV中處于領(lǐng)先水平。這種動力提升并非單純追求參數(shù)，而是通過電機布局的優(yōu)化，讓動力分配更均勻，無論是城市超車時的瞬間爆發(fā)力，還是高速巡航時的再加速能力，都能給到駕駛者充足信心。

續(xù)航與補能的突破同樣是2025款問界M9的核心亮點。增程版電池容量升級至52kWh，CLTC純電續(xù)航最高達290km，配合1.5T增程器的高效發(fā)電，綜合續(xù)航最長1474km，基本覆蓋跨城自駕的需求；純電版則依托800V高壓平臺與100kWh三元鋰電池，將CLTC純電續(xù)航提升至630km，較老款純電車型增加26%，日常通勤一周一充成為可能。補能效率的優(yōu)化更解決了用戶的核心痛點：純電車型30-80%快充僅需15分鐘，相當(dāng)于喝杯咖啡的時間就能補充約380km續(xù)航；增程版20-80%快充也僅需30分鐘，大幅減少了等待時間。

底盤系統(tǒng)的升級讓動力性能的提升得以充分發(fā)揮。全系標配的空氣懸掛+CDC電磁減振，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，運動模式下懸掛變硬，側(cè)傾抑制更出色，過彎時車身姿態(tài)更穩(wěn)定；舒適模式下則能過濾路面細碎顛簸，配合雙叉臂前懸與多連桿后懸，即便在非鋪裝路面行駛，也能保持車內(nèi)的平穩(wěn)性。風(fēng)阻系數(shù)的優(yōu)化同樣不可忽視，純電版0.264Cd、增程版0.279Cd的風(fēng)阻表現(xiàn)，不僅降低了高速行駛時的能耗損失，也讓動力輸出更高效，進一步提升了續(xù)航的真實性。

整體來看，2025款問界M9的動力性能突破是多維度的，從核心動力參數(shù)的提升到續(xù)航補能的優(yōu)化，再到底盤系統(tǒng)的協(xié)同升級，每一項調(diào)整都圍繞用戶實際需求展開。無論是追求強勁加速的性能愛好者，還是注重續(xù)航與補能效率的家庭用戶，都能在這款車型上找到適配的選擇，而華為技術(shù)的深度賦能，更讓其在高端新能源SUV市場中具備了更強的競爭力。