2025款問界M5純電版與增程版的落地價相差約1萬元左右。以Ultra后驅(qū)版為例，增程版官方指導價22.98萬元，純電版為23.98萬元，目前兩款車型優(yōu)惠后經(jīng)銷商報價均與指導價持平。在落地成本構(gòu)成中，增程版與純電版的必要花費（購置稅、上牌費、車船稅、交強險）基本一致，其中購置稅與車船稅均為0元，上牌費約500元，交強險約950元，必要花費合計約1450元；商業(yè)保險若選擇全險，費用約6561元。因此，兩款車型的落地價差異主要源于裸車價的1萬元價差，整體落地總價相差約1萬元。

從具體車型配置來看，增程版除Ultra后驅(qū)版外，還有Ultra四驅(qū)版可選，官方指導價24.98萬元，優(yōu)惠后報價同樣與指導價持平；純電版目前參考資料中僅提及Ultra后驅(qū)版，指導價23.98萬元。若對比增程Ultra四驅(qū)版與純電Ultra后驅(qū)版，裸車價相差1萬元（24.98萬 vs 23.98萬），結(jié)合一致的必要花費與商業(yè)保險成本，落地價差異仍圍繞裸車價展開，整體差距約1萬元。

需要注意的是，落地價中的商業(yè)保險費用存在一定彈性。以增程Ultra后驅(qū)版為例，若選擇第三方責任險+車輛損失險的基礎保障組合，費用約6011元，較全險節(jié)省約550元。不過這一費用調(diào)整屬于可選范疇，且對兩款車型的影響一致，不會改變落地價的核心差異邏輯——即價差主要由裸車價決定。

從市場定價策略來看，2025款問界M5在價格上有明顯調(diào)整：增程后驅(qū)版較2024款降低2萬元，純電版降低3萬元，整體售價區(qū)間覆蓋22.98萬至24.98萬元，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。以沈陽地區(qū)的增程Ultra后驅(qū)版為例，其落地總價約24.99萬元，其中裸車價22.98萬元、必要花費0.15萬元、保險費用0.66萬元，各項成本構(gòu)成清晰透明。

綜合來看，2025款問界M5純電版與增程版的落地價差異穩(wěn)定在1萬元左右，這一差距源于兩款車型的裸車價設定，而必要花費與保險成本的一致性則讓價差保持了較高的穩(wěn)定性。消費者在選擇時，可根據(jù)自身用車場景（如長途需求、充電條件）優(yōu)先考慮動力形式，再結(jié)合預算匹配具體車型，無需過度擔憂落地價的額外波動。