2022年款速騰的保養(yǎng)成本不算高，處于緊湊型合資車的中低水平。以280TSI DSG超越版為例，首保免費(fèi)后，一萬(wàn)公里常規(guī)小保養(yǎng)（機(jī)油+機(jī)濾）約545元，兩萬(wàn)公里包含火花塞、空氣濾芯的大保養(yǎng)約1065元，兩年四萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用僅3465元，年均1732元；即便是保養(yǎng)間隔稍短的卓越版，一年1.5萬(wàn)公里的保養(yǎng)支出也僅1532元，均低于同級(jí)別不少車型。其保養(yǎng)成本的優(yōu)勢(shì)，核心源于EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)與干式雙離合變速箱的成熟性——作為大眾全球普及的模塊化動(dòng)力組合，零部件通用性高、供應(yīng)充足，4S店常規(guī)配件與工時(shí)價(jià)格透明，小保養(yǎng)500-700元、大保養(yǎng)1500-2000元的費(fèi)用處于主流區(qū)間；同時(shí)1萬(wàn)公里/12個(gè)月的保養(yǎng)間隔合理，無(wú)需頻繁進(jìn)店，進(jìn)一步降低了時(shí)間與隱性成本。依托大眾全球供應(yīng)鏈與一汽-大眾的本土化布局，速騰的保養(yǎng)流程統(tǒng)一、4S店網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣，避免了小眾品牌配件溢價(jià)的問(wèn)題，讓用戶在養(yǎng)護(hù)時(shí)既能享受到成熟技術(shù)的可靠性，又能感受到成本的可控性。

從燃油成本來(lái)看，2022款速騰全系支持92號(hào)汽油，相比部分需加注95號(hào)汽油的同級(jí)別車型，年均燃油支出可節(jié)省5%-10%。以280TSI DSG超越版為例，百公里平均油耗7.4L，按年行駛2萬(wàn)公里、92號(hào)汽油8元/升計(jì)算，年燃油費(fèi)約11840元；若換作需95號(hào)汽油的車型，按每升貴0.5元估算，年燃油成本將增加約740元，而速騰的低標(biāo)號(hào)燃油適配性，讓這部分開(kāi)支得以節(jié)省。同時(shí)，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證，故障率低，減少了質(zhì)保期外的突發(fā)維修成本，結(jié)合三年或10萬(wàn)公里的官方質(zhì)保，進(jìn)一步降低了整車養(yǎng)護(hù)的隱性支出。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)中，速騰的保養(yǎng)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也體現(xiàn)了成本友好性。其基礎(chǔ)配置如電子駐車、ESP、LED光源等均為成熟部件，無(wú)復(fù)雜小眾電子元件，后期維修概率較低；部分4S店還會(huì)針對(duì)預(yù)約保養(yǎng)推出工時(shí)費(fèi)打折活動(dòng)，路邊店小保養(yǎng)工時(shí)費(fèi)僅約100元，比4S店節(jié)省近130元，出保后用戶可根據(jù)需求靈活選擇養(yǎng)護(hù)渠道。此外，1.2T版本3年6萬(wàn)公里總保養(yǎng)費(fèi)用僅6011元，月均167元，即便是包含變速箱油、剎車油的6萬(wàn)公里大保養(yǎng)，自動(dòng)擋車型費(fèi)用也僅4516元，遠(yuǎn)低于同級(jí)別部分車型的大保養(yǎng)支出。

綜合來(lái)看，2022款速騰的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)并非單一維度的價(jià)格低廉，而是成熟技術(shù)、供應(yīng)鏈體系與用戶友好設(shè)計(jì)共同作用的結(jié)果。從配件通用性到燃油適配性，從保養(yǎng)周期到渠道選擇空間，每一項(xiàng)都圍繞“降低用戶長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)負(fù)擔(dān)”展開(kāi)，讓緊湊型車用戶在享受合資品質(zhì)的同時(shí)，無(wú)需為高昂的保養(yǎng)成本擔(dān)憂，真正實(shí)現(xiàn)了“買得起也養(yǎng)得起”的用車體驗(yàn)。