問(wèn)界鴻蒙智行的導(dǎo)航系統(tǒng)特色在于“軟硬件深度融合的全場(chǎng)景智駕導(dǎo)航體驗(yàn)”，既覆蓋從車(chē)位到車(chē)位的全鏈路智駕銜接，也通過(guò)持續(xù)OTA升級(jí)優(yōu)化細(xì)節(jié)交互與安全保障。

鴻蒙座艙4.0對(duì)地圖縮放的流暢度優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)交互體驗(yàn)，而華為乾崑ADS 3.0則將導(dǎo)航從“路徑指引”升級(jí)為“智駕中樞”——支持“車(chē)位到車(chē)位”的全流程智駕導(dǎo)航，從自主泊出車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)巡航過(guò)閘，到城區(qū)無(wú)高精地圖依賴(lài)的City NCA與高速領(lǐng)航，甚至能在路邊停靠時(shí)一鍵啟動(dòng)NCA，無(wú)需手動(dòng)挪至車(chē)道中央。OTA升級(jí)進(jìn)一步打磨細(xì)節(jié)：導(dǎo)航中可直接點(diǎn)擊地圖添加途經(jīng)點(diǎn)，施工場(chǎng)景下能主動(dòng)避障換道選最優(yōu)路線(xiàn)，紅綠燈倒計(jì)時(shí)更精準(zhǔn)，語(yǔ)音導(dǎo)航不僅能智能接續(xù)復(fù)雜地址、跳過(guò)冗余路線(xiàn)選擇，還能通過(guò)ADS App自動(dòng)推薦常去目的地并一鍵激活智駕。AR-HUD與ADS的深度融合則讓導(dǎo)航信息更直觀，側(cè)向防碰撞、誤掛擋防護(hù)等安全功能也與導(dǎo)航輔助深度綁定，構(gòu)建起“智駕覆蓋廣、交互更便捷、安全有保障”的特色導(dǎo)航體系。

鴻蒙座艙4.0對(duì)地圖縮放的流暢度優(yōu)化奠定了基礎(chǔ)交互體驗(yàn)，而華為乾崑ADS 3.0則將導(dǎo)航從“路徑指引”升級(jí)為“智駕中樞”——支持“車(chē)位到車(chē)位”的全流程智駕導(dǎo)航，從自主泊出車(chē)位、停車(chē)場(chǎng)巡航過(guò)閘，到城區(qū)無(wú)高精地圖依賴(lài)的City NCA與高速領(lǐng)航，甚至能在路邊停靠時(shí)一鍵啟動(dòng)NCA，無(wú)需手動(dòng)挪至車(chē)道中央。這一功能突破了傳統(tǒng)導(dǎo)航“從起點(diǎn)到終點(diǎn)”的局限，將智駕覆蓋延伸至停車(chē)場(chǎng)景，讓用戶(hù)從上車(chē)泊出到下車(chē)泊入的全鏈路都能享受智駕輔助。乾崑ADS SE版還為不同需求用戶(hù)提供選擇，支持高速領(lǐng)航輔助與基礎(chǔ)智能泊車(chē)，兼顧實(shí)用性與性?xún)r(jià)比。

持續(xù)的OTA升級(jí)是導(dǎo)航體驗(yàn)迭代的核心動(dòng)力。問(wèn)界M9的V4.5.7.1等版本中，導(dǎo)航細(xì)節(jié)優(yōu)化直擊用戶(hù)痛點(diǎn)：導(dǎo)航狀態(tài)下點(diǎn)擊地圖即可添加途經(jīng)點(diǎn)或修改目的地，無(wú)需退出當(dāng)前導(dǎo)航流程；施工場(chǎng)景下NCA能主動(dòng)避障換道，自動(dòng)選擇最優(yōu)路線(xiàn)繞開(kāi)施工區(qū)域；紅綠燈倒計(jì)時(shí)準(zhǔn)確性提升，讓用戶(hù)對(duì)路口通行更有預(yù)判；語(yǔ)音導(dǎo)航新增復(fù)雜地址智能接續(xù)功能，通過(guò)算法識(shí)別用戶(hù)表達(dá)的停頓與糾正，降低“沒(méi)說(shuō)完就導(dǎo)航”的情況，搜索地址后還能跳過(guò)路線(xiàn)選擇直接啟動(dòng)，交互效率顯著提升。

安全與便捷性的雙重強(qiáng)化，讓導(dǎo)航系統(tǒng)更貼合實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景。側(cè)向防碰撞避讓、誤掛擋防碰撞等功能，將導(dǎo)航輔助與主動(dòng)安全深度綁定，在智駕過(guò)程中實(shí)時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；新增的語(yǔ)音控制ETC開(kāi)關(guān)功能，只需喚醒小藝說(shuō)出指令，即可完成ETC的開(kāi)啟、關(guān)閉或頁(yè)面調(diào)起，無(wú)需手動(dòng)操作車(chē)機(jī)菜單；ADS App的常去目的地自動(dòng)推薦功能，在車(chē)主休眠喚醒后首次打開(kāi)App時(shí)，會(huì)基于收藏地址和常去地點(diǎn)智能推算路線(xiàn)，一鍵激活智駕前往，大幅簡(jiǎn)化操作步驟。AR-HUD與ADS的融合則進(jìn)一步增強(qiáng)視覺(jué)感知，智駕場(chǎng)景下的AR顯示讓導(dǎo)航指引更直觀，減少用戶(hù)低頭看屏的頻率。

總結(jié)而言，問(wèn)界鴻蒙智行導(dǎo)航系統(tǒng)的特色，在于以用戶(hù)全場(chǎng)景用車(chē)需求為核心，通過(guò)軟硬件協(xié)同實(shí)現(xiàn)智駕覆蓋的延伸，以O(shè)TA持續(xù)優(yōu)化交互細(xì)節(jié)，同時(shí)將安全功能與導(dǎo)航深度結(jié)合，構(gòu)建起從“車(chē)位到車(chē)位”的全鏈路智駕導(dǎo)航體驗(yàn)，讓每一次出行都更智能、更高效、更安心。