新深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)以“雙方案覆蓋全場(chǎng)景、安全與實(shí)用并重”為核心，整合了基礎(chǔ)安全保障、多場(chǎng)景駕駛輔助、智能泊車(chē)及系統(tǒng)迭代能力四大維度功能。

該系統(tǒng)依托華為乾崑智駕ADS SE與深藍(lán)智駕AD PRO雙方案精準(zhǔn)匹配需求：華為方案以5毫米波雷達(dá)+10攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航輔助（選裝）、記憶泊車(chē)等高階功能，還能通過(guò)云端大數(shù)據(jù)與OTA持續(xù)升級(jí)；深藍(lán)方案則以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭覆蓋主流場(chǎng)景，滿足基礎(chǔ)高階輔助需求。全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助，搭配前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等多維度安全配置，結(jié)合540度全景影像/透明底盤(pán)的可視化支持，既在高速場(chǎng)景解放用戶雙手，又通過(guò)全場(chǎng)景泊車(chē)（自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)/駛出）解決日常停車(chē)痛點(diǎn)，更以14.99萬(wàn)起的價(jià)格將華為高階智駕下探至親民區(qū)間，兼顧技術(shù)先進(jìn)性與用戶體驗(yàn)實(shí)用性。

該系統(tǒng)依托華為乾崑智駕ADS SE與深藍(lán)智駕AD PRO雙方案精準(zhǔn)匹配需求：華為方案以5毫米波雷達(dá)+10攝像頭的硬件組合，實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航駕駛輔助、城市導(dǎo)航輔助（選裝）、記憶泊車(chē)等高階功能，還能通過(guò)云端大數(shù)據(jù)與OTA持續(xù)升級(jí)；深藍(lán)方案則以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭覆蓋主流場(chǎng)景，滿足基礎(chǔ)高階輔助需求。全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、自動(dòng)變道輔助，搭配前方/后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等多維度安全配置，結(jié)合540度全景影像/透明底盤(pán)的可視化支持，既在高速場(chǎng)景解放用戶雙手，又通過(guò)全場(chǎng)景泊車(chē)（自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)/駛出）解決日常停車(chē)痛點(diǎn)，更以14.99萬(wàn)起的價(jià)格將華為高階智駕下探至親民區(qū)間，兼顧技術(shù)先進(jìn)性與用戶體驗(yàn)實(shí)用性。

從硬件配置的差異化設(shè)計(jì)來(lái)看，新深藍(lán)S07充分考慮了不同用戶的實(shí)際需求。華為乾崑ADS SE方案最高配備5毫米波雷達(dá)與10顆車(chē)外攝像頭，其中車(chē)內(nèi)攝像頭還能監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，配合精準(zhǔn)的車(chē)輛識(shí)別能力，在駕駛員走神時(shí)觸發(fā)緊急制動(dòng)；而深藍(lán)智駕AD PRO方案則以5毫米波雷達(dá)+5攝像頭的組合，確保高速導(dǎo)航駕駛輔助、自動(dòng)變道等核心功能的穩(wěn)定輸出。純電版車(chē)型雖采用3毫米波雷達(dá)，但通過(guò)算法優(yōu)化仍能覆蓋全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等關(guān)鍵功能，實(shí)現(xiàn)了成本控制與性能體驗(yàn)的平衡。這種分層配置方式，讓不同預(yù)算的用戶都能獲得適配的智能駕駛體驗(yàn)。

在用戶高頻使用的泊車(chē)場(chǎng)景中，新深藍(lán)S07的表現(xiàn)同樣亮眼。全系標(biāo)配自動(dòng)泊車(chē)入位、遙控泊車(chē)/駛出功能，可自動(dòng)掃描160余種常見(jiàn)車(chē)位并規(guī)劃路徑，即便是狹窄的側(cè)方車(chē)位或垂直車(chē)位，也能精準(zhǔn)完成泊入。華為乾崑ADS SE方案還額外支持記憶泊車(chē)，用戶只需記錄一次固定車(chē)位的行駛路線，車(chē)輛就能自主完成從起點(diǎn)到車(chē)位的全程泊入，尤其適合小區(qū)固定車(chē)位或地下車(chē)庫(kù)等場(chǎng)景。純電版車(chē)型還可選裝該功能，進(jìn)一步拓展了泊車(chē)場(chǎng)景的覆蓋范圍。

多維度的安全保障是這套系統(tǒng)的另一大亮點(diǎn)。全系覆蓋前方碰撞預(yù)警、后方碰撞預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等功能，配合主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，能在變道時(shí)監(jiān)測(cè)盲區(qū)車(chē)輛、開(kāi)門(mén)時(shí)提醒后方來(lái)車(chē)、跟車(chē)時(shí)預(yù)防追尾，大幅降低日常駕駛中的事故風(fēng)險(xiǎn)。高速場(chǎng)景下，標(biāo)配的全速自適應(yīng)巡航可自動(dòng)調(diào)整車(chē)速與車(chē)距，車(chē)道居中保持功能讓車(chē)輛始終行駛在車(chē)道中央，自動(dòng)變道輔助則能在安全時(shí)自主完成變道，華為方案的高速導(dǎo)航駕駛輔助更能實(shí)現(xiàn)“點(diǎn)到點(diǎn)”的自動(dòng)領(lǐng)航，從匝道進(jìn)入到駛出全程無(wú)需過(guò)多干預(yù)，有效緩解長(zhǎng)途駕駛的疲憊感。

整體而言，新深藍(lán)S07的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)雙方案布局、差異化硬件配置與全場(chǎng)景功能覆蓋，構(gòu)建了兼顧高階體驗(yàn)與實(shí)用需求的智能駕駛體系。無(wú)論是追求前沿技術(shù)的科技愛(ài)好者，還是注重日常實(shí)用性的家庭用戶，都能在14.99-19.79萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間內(nèi)找到適配的選擇，真正實(shí)現(xiàn)了智能駕駛技術(shù)的普及化落地。