問界M9 2025款全系搭載華為乾崑智駕ADS智能駕駛輔助系統(tǒng)，以高規(guī)格硬件與全場景功能矩陣構建L2級智能駕駛體驗。該系統(tǒng)依托4顆華為激光雷達（1顆192線頂置+3顆固態(tài)）、5顆毫米波雷達、11/13顆車外攝像頭等36個感知硬件的融合感知能力，可實現(xiàn)250米內(nèi)的精準環(huán)境探測，不僅標配全速自適應巡航、車道居中保持等基礎功能，還提供高速導航駕駛輔助等高階體驗，更通過自動泊車、循跡倒車、540度全景影像等低速功能降低駕駛門檻。從高速巡航的流暢變道，到城市場景的選裝高階輔助，再到泊車環(huán)節(jié)的智能覆蓋，這套系統(tǒng)既兼顧了日常通勤的安全便捷，也通過華為技術的深度賦能，將智能駕駛與豪華駕乘體驗相融合，為用戶帶來全場景的智能出行解決方案。

在硬件配置上，4顆華為激光雷達的組合尤為亮眼：1顆192線頂置激光雷達負責遠距離高精度探測，3顆固態(tài)激光雷達則補充近距離盲區(qū)覆蓋，搭配5顆毫米波雷達、11/13顆車外攝像頭與12顆超聲波雷達，形成“遠中近+全角度”的感知網(wǎng)絡，可精準識別250米內(nèi)的行人、車輛、交通標識及障礙物，甚至能提前預判園區(qū)閘門、90度直角彎道等復雜場景的潛在風險，為智能決策提供可靠依據(jù)。而華為途靈平臺的加持，讓這套硬件的算力得以充分釋放，配合前四球頭長雙叉臂與后多連桿獨立懸架，以及全系標配的智能閉式空氣懸架和CDC可變阻尼減振器，在智能駕駛輔助系統(tǒng)介入調(diào)整車速或轉(zhuǎn)向時，車身依然能保持平穩(wěn)，避免因系統(tǒng)干預帶來的乘坐不適感。

功能層面，基礎智駕功能實現(xiàn)全系標配，包括全速自適應巡航可在0-120km/h區(qū)間自動跟車，車道居中保持能精準控制車輛在車道中央行駛，自動變道輔助則會結(jié)合實時路況判斷變道時機并提前提醒；安全防護上，前方/后方碰撞預警、DOW開門預警等功能時刻監(jiān)測周圍環(huán)境，540度全景影像+透明底盤更是消除了底盤盲區(qū)，讓用戶在通過復雜路段時一目了然。高階導航輔助方面，高速導航駕駛輔助為全系標配，可實現(xiàn)高速場景下的自動上下匝道、智能變道超車；城市導航駕駛輔助雖為選裝，但選裝后能應對城市擁堵、路口轉(zhuǎn)彎等復雜路況，進一步提升城市場景的駕駛便利性。

泊車與低速場景的體驗優(yōu)化同樣值得關注。自動泊車入位支持垂直、側(cè)方等常見車位類型，遙控泊車/駛出功能讓用戶無需進入車內(nèi)即可完成車輛的泊入泊出；循跡倒車功能可回溯最近50米的行駛路線，在狹窄小巷或死胡同中輕松脫困；而即將推送的華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)，還將升級“車位到車位”的全自動駕駛體驗，支持車輛自主巡航找車位、跨樓層泊車，甚至可在跨城出行時全程銜接智能輔助，進一步降低用戶的駕駛負擔。

整體來看，問界M9 2025款的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過高規(guī)格硬件與華為技術的深度融合，實現(xiàn)了從高速巡航到城市通勤、從日常泊車到低速脫困的全場景覆蓋。無論是新手司機需要的泊車便利，還是老司機追求的長途巡航輕松感，這套系統(tǒng)都能提供針對性的解決方案，真正將智能科技轉(zhuǎn)化為用戶可感知的出行便利，也讓“智能豪華大型SUV”的定位有了扎實的技術支撐。