問(wèn)

嵐圖夢(mèng)想家車(chē)鑰匙具備遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的功能嗎?

嵐圖夢(mèng)想家的車(chē)鑰匙具備遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的功能,但需區(qū)分鑰匙類(lèi)型:使用嵐圖穿戴車(chē)鑰匙時(shí)可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控車(chē),而智能鑰匙僅支持常規(guī)操作。

嵐圖夢(mèng)想家車(chē)鑰匙具備遠(yuǎn)程控制車(chē)輛的功能嗎?

具體來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家搭載的嵐圖穿戴車(chē)鑰匙,能通過(guò)穿戴設(shè)備的錢(qián)包App快速進(jìn)入車(chē)鑰匙卡片界面,完成解閉鎖車(chē)門(mén)、升降車(chē)窗、開(kāi)關(guān)后備箱、控制空調(diào)及查看車(chē)輛狀態(tài)等遠(yuǎn)程操作,實(shí)現(xiàn)一鍵控車(chē)的便捷體驗(yàn);使用時(shí)需保持手機(jī)與手表藍(lán)牙連接正常且手機(jī)聯(lián)網(wǎng)。而智能鑰匙雖無(wú)遠(yuǎn)程控制等特殊功能,但外觀簡(jiǎn)約實(shí)用、握感舒適,可完成車(chē)門(mén)解鎖、鎖定及車(chē)輛啟動(dòng)等常規(guī)操作,遙控距離適中。此外,嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能,支持通過(guò)車(chē)鑰匙(或手機(jī)APP聯(lián)動(dòng))遠(yuǎn)程控制車(chē)輛啟動(dòng),部分車(chē)型還配備遙控泊車(chē)/駛出功能,進(jìn)一步豐富了遠(yuǎn)程控車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景,為用戶(hù)帶來(lái)更智能的用車(chē)體驗(yàn)。

從功能覆蓋來(lái)看,嵐圖夢(mèng)想家的遠(yuǎn)程控制能力并非局限于單一鑰匙類(lèi)型,而是形成了“穿戴鑰匙+手機(jī)APP+部分車(chē)型專(zhuān)屬功能”的多維體系。其中,遠(yuǎn)程啟動(dòng)作為全系標(biāo)配,精準(zhǔn)擊中用戶(hù)日常用車(chē)痛點(diǎn):冬季提前預(yù)熱座艙可避免上車(chē)時(shí)的刺骨寒冷,夏季提前制冷能快速降低車(chē)內(nèi)高溫,無(wú)需在車(chē)外等待即可享受舒適溫度。而2026款PHEV四驅(qū)山河版、2025款EV四驅(qū)旗艦乾崑版等車(chē)型搭載的遙控泊車(chē)/駛出功能,更是針對(duì)MPV用戶(hù)常面臨的“狹窄車(chē)位上下車(chē)難”問(wèn)題給出解決方案——通過(guò)車(chē)鑰匙或手機(jī)遠(yuǎn)程操控,車(chē)輛可自動(dòng)完成入庫(kù)、出庫(kù)動(dòng)作,即使是新手司機(jī)或家庭用戶(hù),也能輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)景。

在用戶(hù)實(shí)際體驗(yàn)中,這些遠(yuǎn)程功能的實(shí)用性得到進(jìn)一步延伸。比如使用藍(lán)牙鑰匙時(shí),若遇到手機(jī)沒(méi)信號(hào)的情況,只需關(guān)閉網(wǎng)絡(luò)再重新打開(kāi)APP即可正常使用,避免了信號(hào)中斷導(dǎo)致的用車(chē)不便;不過(guò)官方也貼心提示,出遠(yuǎn)門(mén)時(shí)不建議單獨(dú)依賴(lài)藍(lán)牙鑰匙,以防手機(jī)沒(méi)電無(wú)法開(kāi)鎖。此外,嵐圖夢(mèng)想家在基礎(chǔ)操控與乘坐質(zhì)感上也同步發(fā)力:全系標(biāo)配的雙叉臂前懸+五連桿后懸,配合電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng),既保留了MPV應(yīng)有的舒適性,又兼顧了操控穩(wěn)定性;部分高端車(chē)型還配備空氣懸掛與可變軟硬高低調(diào)節(jié),能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整底盤(pán)狀態(tài),進(jìn)一步提升行駛平順性。

作為東風(fēng)旗下的高端新能源品牌,嵐圖以“中式豪華”為核心,將用戶(hù)需求深度融入產(chǎn)品設(shè)計(jì)。針對(duì)MPV用戶(hù)關(guān)注的空間與舒適性,嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、后排小桌板與220V電源,高端車(chē)型更提供50英寸后排屏、丹拿音響等配置,兼顧商務(wù)接待與家庭出行場(chǎng)景。在安全層面,全系標(biāo)配前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及L2級(jí)輔助駕駛功能,車(chē)身采用承載式高強(qiáng)度結(jié)構(gòu),為用戶(hù)筑牢安全防線(xiàn)。而技術(shù)層面的自研與合作結(jié)合,如PHEV車(chē)型搭載的自研1.5T插混系統(tǒng)、EV車(chē)型采用的寧德時(shí)代三元鋰電池,以及高端版本引入的華為乾崑智駕ADS,都體現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力。

整體而言,嵐圖夢(mèng)想家通過(guò)差異化的鑰匙功能設(shè)計(jì)與全系覆蓋的遠(yuǎn)程啟動(dòng)能力,構(gòu)建了便捷的智能用車(chē)體驗(yàn);部分車(chē)型的遙控泊車(chē)功能進(jìn)一步強(qiáng)化了場(chǎng)景適應(yīng)性,結(jié)合其豪華空間、舒適配置與安全保障,精準(zhǔn)匹配了中高端用戶(hù)對(duì)MPV“智能、實(shí)用、舒適”的核心需求,展現(xiàn)了中式豪華新能源MPV的獨(dú)特競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

二手理想L7的智能駕駛輔助系統(tǒng)是否完整,取決于具體車(chē)型版本。Ultra/Max版搭載英偉達(dá)Drive Thor-U芯片與禾賽ATL激光雷達(dá),支持高速+城市導(dǎo)航輔助、記憶泊車(chē)等全場(chǎng)景高階功能,基礎(chǔ)安全配置亦齊全;Pro版采用地平線(xiàn)征程6M芯片
買(mǎi)極氪001的人年齡分布呈現(xiàn)出鮮明的年輕化特征,核心消費(fèi)群體集中在18-39歲區(qū)間。根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,這一年齡段的消費(fèi)者占比超過(guò)92%,其中30-40歲年齡段占比最大,達(dá)到50%,80%以上的買(mǎi)家都在40歲以下,24款極氪001用戶(hù)平均年齡
特斯拉Model 3的外觀設(shè)計(jì)并非單純的美學(xué)表達(dá),而是深度融合了功能與體驗(yàn)的“實(shí)用主義美學(xué)”,在實(shí)際試駕中從商務(wù)場(chǎng)景適配、駕駛性能優(yōu)化到日常使用細(xì)節(jié)均產(chǎn)生了多維影響。 極簡(jiǎn)主義的無(wú)格柵前臉搭配犀利LED大燈,冷光銀車(chē)漆與19英寸輪轂的
Model Y與Model 3在外觀尺寸上的核心區(qū)別在于車(chē)身形態(tài)帶來(lái)的高度、寬度及空間擴(kuò)展性差異,Model Y以SUV結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的實(shí)用屬性,Model 3則以轎車(chē)姿態(tài)延續(xù)運(yùn)動(dòng)基因。 作為同平臺(tái)打造的兩款車(chē)型,Model Y在尺寸上
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家