問(wèn)界M9的剎車距離在同級(jí)別大型SUV中處于中上游水平，憑借硬件配置與調(diào)校優(yōu)勢(shì)為用戶提供可靠的制動(dòng)安全保障。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問(wèn)界M9全系標(biāo)配前通風(fēng)盤(pán)式+后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，搭配制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)，硬件基礎(chǔ)扎實(shí)；承載式車體結(jié)構(gòu)與雙叉臂前懸掛+多連桿后懸掛的底盤(pán)調(diào)校，進(jìn)一步支撐了制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)穩(wěn)定。結(jié)合同級(jí)別車型普遍38-42米的百公里制動(dòng)成績(jī)推測(cè)，問(wèn)界M9可穩(wěn)定在40米以內(nèi)，通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器的散熱性有效減少連續(xù)制動(dòng)熱衰退，全套電子輔助系統(tǒng)精準(zhǔn)分配制動(dòng)力，配合華為乾崑智駕ADS輔助駕駛的主動(dòng)剎車聯(lián)動(dòng)，既保障了日常通勤的制動(dòng)響應(yīng)，也能應(yīng)對(duì)高速、長(zhǎng)下坡等復(fù)雜場(chǎng)景的制動(dòng)需求，兼顧安全與乘坐舒適性。

作為鴻蒙智行的旗艦車型，問(wèn)界M9在制動(dòng)硬件上的投入堪稱同級(jí)標(biāo)桿。全系標(biāo)配的前通風(fēng)盤(pán)式+后通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器，配合制動(dòng)力分配、剎車輔助、車身穩(wěn)定控制等主動(dòng)安全系統(tǒng)，從硬件層面構(gòu)建了堅(jiān)實(shí)的制動(dòng)基礎(chǔ)。承載式車體結(jié)構(gòu)與雙叉臂前懸掛+多連桿后懸掛的底盤(pán)調(diào)校，進(jìn)一步優(yōu)化了制動(dòng)時(shí)的車身姿態(tài)，減少點(diǎn)頭現(xiàn)象的同時(shí)，讓制動(dòng)過(guò)程更線性平穩(wěn)。參考同級(jí)別車型普遍38-42米的百公里制動(dòng)成績(jī)，問(wèn)界M9憑借這套配置可穩(wěn)定將成績(jī)控制在40米以內(nèi)，通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)器的優(yōu)異散熱性，有效避免了連續(xù)制動(dòng)時(shí)的熱衰退問(wèn)題，即便面對(duì)高速或長(zhǎng)下坡場(chǎng)景，也能保持穩(wěn)定的制動(dòng)表現(xiàn)。

在實(shí)際測(cè)試中，問(wèn)界M9的制動(dòng)表現(xiàn)也得到了數(shù)據(jù)支撐。根據(jù)權(quán)威測(cè)試，其百公里制動(dòng)距離低至36.36米，連續(xù)6次制動(dòng)的平均成績(jī)?yōu)?6.76米，最好與最差成績(jī)僅相差63公分，穩(wěn)定性可見(jiàn)一斑。同級(jí)對(duì)比中，理想L9百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?7.01米，問(wèn)界M9與之處于相近水平，而極氪9X的35.06米則表現(xiàn)更優(yōu)，但問(wèn)界M9的成績(jī)已屬于該尺寸車型的正常偏上區(qū)間，完全滿足日常使用需求。值得一提的是，在濕地制動(dòng)測(cè)試中，自重超2.5噸的問(wèn)界M9憑借前265、后285的倍耐力P Zero Elect系列輪胎，取得了42.59米的最佳成績(jī)，位列全場(chǎng)第二，抓地力與低滾阻特性的平衡，讓其在濕滑路面也能保持可靠的制動(dòng)能力。

除了硬件與測(cè)試成績(jī)，問(wèn)界M9的智能制動(dòng)系統(tǒng)同樣亮眼。其搭載的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，與制動(dòng)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng)，在AEB主動(dòng)剎車測(cè)試中，問(wèn)界M9獲得大型SUV排名第一，當(dāng)系統(tǒng)識(shí)別到碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，主動(dòng)剎車功能可提前介入，進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離。同時(shí)，HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)顯示剎車片溫度、胎壓等狀態(tài)，讓用戶直觀掌握車輛安全信息，將華為的系統(tǒng)集成能力融入制動(dòng)安全，體現(xiàn)了“智能+安全”的品牌理念。

綜合來(lái)看，問(wèn)界M9的制動(dòng)性能在同級(jí)別中處于中上游水平，硬件配置扎實(shí)、測(cè)試成績(jī)穩(wěn)定、智能系統(tǒng)輔助完善，無(wú)論是日常通勤還是復(fù)雜路況，都能為用戶提供可靠的安全保障。其46.98-58.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋增程與純電多種版本，也為不同需求的用戶提供了選擇空間。