問界M8的動(dòng)力模式切換功能操作十分便捷，從硬件設(shè)計(jì)到系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)均圍繞“高效、直觀、安全”的用戶需求打造。

這款車型的駕駛模式切換依托鴻蒙智行的集成化設(shè)計(jì)邏輯，將核心控制功能與電子式懷擋深度融合——模式切換按鈕布局在懷擋或方向盤附近，駕駛員無(wú)需低頭或大幅調(diào)整手部位置，手不離方向盤即可完成標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化四種模式的切換，有效減少駕駛分心。搭配Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的高效聯(lián)動(dòng)，模式切換后動(dòng)力響應(yīng)、懸掛調(diào)校、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)能在0.5秒內(nèi)同步調(diào)整，同時(shí)儀表盤與中控屏?xí)?shí)時(shí)顯示模式標(biāo)識(shí)及參數(shù)變化，讓用戶直觀感知調(diào)整效果。無(wú)論是日常通勤選擇經(jīng)濟(jì)模式匹配長(zhǎng)續(xù)航，還是追求駕駛樂趣切換至運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)5.2秒破百的動(dòng)力，都能通過便捷操作快速適配場(chǎng)景需求，既兼顧了操作效率，又保障了駕駛安全。

這款車型的駕駛模式切換依托鴻蒙智行的集成化設(shè)計(jì)邏輯，將核心控制功能與電子式懷擋深度融合——模式切換按鈕布局在懷擋或方向盤附近，駕駛員無(wú)需低頭或大幅調(diào)整手部位置，手不離方向盤即可完成標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化四種模式的切換，有效減少駕駛分心。搭配Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)的高效聯(lián)動(dòng)，模式切換后動(dòng)力響應(yīng)、懸掛調(diào)校、轉(zhuǎn)向助力等參數(shù)能在0.5秒內(nèi)同步調(diào)整，同時(shí)儀表盤與中控屏?xí)?shí)時(shí)顯示模式標(biāo)識(shí)及參數(shù)變化，讓用戶直觀感知調(diào)整效果。無(wú)論是日常通勤選擇經(jīng)濟(jì)模式匹配長(zhǎng)續(xù)航，還是追求駕駛樂趣切換至運(yùn)動(dòng)模式體驗(yàn)5.2秒破百的動(dòng)力，都能通過便捷操作快速適配場(chǎng)景需求，既兼顧了操作效率，又保障了駕駛安全。

從模式覆蓋的場(chǎng)景實(shí)用性來(lái)看，問界M8的四種駕駛模式精準(zhǔn)匹配不同用車需求。經(jīng)濟(jì)模式下，Max+車型百公里電耗低至15.8kWh，CLTC續(xù)航可達(dá)705km，適合注重能耗的長(zhǎng)途出行；運(yùn)動(dòng)模式下，Ultra車型憑借526馬力的動(dòng)力輸出，0-100km/h加速僅需5.2秒，動(dòng)力響應(yīng)直接且線性，能滿足用戶對(duì)駕駛樂趣的追求；個(gè)性化模式則支持自定義動(dòng)力輸出強(qiáng)度、能量回收等級(jí)等參數(shù)，一次設(shè)置即可長(zhǎng)期生效，為用戶提供專屬駕駛體驗(yàn)。這種場(chǎng)景化的模式設(shè)計(jì)，讓用戶無(wú)需復(fù)雜思考就能找到適配當(dāng)前路況的最優(yōu)選擇。

鴻蒙生態(tài)的深度融合進(jìn)一步提升了模式切換的便捷性。依托Harmony OS的跨設(shè)備聯(lián)動(dòng)能力，用戶可通過手機(jī)預(yù)設(shè)駕駛場(chǎng)景并同步至車機(jī)，例如通勤時(shí)自動(dòng)切換經(jīng)濟(jì)模式，周末出游時(shí)自動(dòng)切換運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)“人-車-家”全場(chǎng)景的智慧互聯(lián)。同時(shí)，華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)會(huì)與駕駛模式協(xié)同適配，切換模式時(shí)輔助駕駛的跟車距離、車道保持靈敏度等參數(shù)也會(huì)同步調(diào)整，形成“智駕+動(dòng)力”的一體化控制，讓駕駛更省心。

綜合來(lái)看，問界M8的動(dòng)力模式切換功能以硬件集成設(shè)計(jì)保障操作安全，以場(chǎng)景化模式覆蓋滿足多元需求，以鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)提升智慧體驗(yàn)。從懷擋集成的便捷操作到0.5秒的快速響應(yīng)，再到跨設(shè)備的場(chǎng)景同步，每一處細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了對(duì)用戶駕駛習(xí)慣的尊重，既兼顧了日常通勤的實(shí)用性，又滿足了駕駛樂趣的需求，為用戶帶來(lái)高效且直觀的駕駛體驗(yàn)。