榮威iMAX8 EV的標(biāo)準(zhǔn)座位數(shù)為7個(gè)，采用2+2+3的座椅布局形式。作為定位中大型MPV的純電車型，其5016*1909*1782mm的車身尺寸與3000mm的軸距為7座布局提供了寬敞基礎(chǔ)，第二排獨(dú)立座椅配備腳托、獨(dú)立杯架及按摩功能，第三排靠背角度多檔可調(diào)且前后支持20cm移動(dòng)調(diào)節(jié)，車內(nèi)“魔吧”可通過(guò)電動(dòng)滑軌前后移動(dòng)，配備茶具與冷暖儲(chǔ)物箱，兼顧7位乘客的乘坐舒適與使用便利。

從空間靈活性來(lái)看，榮威iMAX8 EV的三排座椅均支持前后滑動(dòng)，用戶可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)整空間組合。例如當(dāng)家庭出行攜帶較多行李時(shí)，可將第三排座椅適當(dāng)后移以拓展后備箱容積；若需要重點(diǎn)照顧第二排乘客，也能前移第三排為第二排留出更寬敞的腿部空間，這種設(shè)計(jì)讓7座布局不再局限于固定場(chǎng)景，適配日常通勤、長(zhǎng)途旅行等多元需求。

在動(dòng)力與續(xù)航方面，EV車型搭載180kW單電機(jī)，CLTC純電續(xù)航達(dá)550km，滿足中長(zhǎng)途出行需求；快充0.5小時(shí)即可充至80%，適配應(yīng)急補(bǔ)能場(chǎng)景。同時(shí)，車輛采用上汽時(shí)代三元鋰電池，配備電池預(yù)加熱技術(shù)，保障低溫環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，結(jié)合百公里17.3kWh的低電耗表現(xiàn)，進(jìn)一步提升了純電出行的實(shí)用性。

配置層面，榮威iMAX8 EV標(biāo)配斑馬智行/維納斯智能車聯(lián)網(wǎng)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)與遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能，部分車型還搭載540度全景影像與L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，兼顧智能體驗(yàn)與行車安全。品牌延續(xù)“科技普惠”理念，通過(guò)DMH插混與EV純電雙路線覆蓋不同用戶需求，EV車型36.98萬(wàn)的定價(jià)與六年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保政策，也強(qiáng)化了用戶對(duì)產(chǎn)品的信任度。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8 EV以7座布局為核心，通過(guò)靈活的空間設(shè)計(jì)、可靠的三電技術(shù)與豐富的配置，滿足多成員家庭的純電出行需求。其依托上汽集團(tuán)的技術(shù)儲(chǔ)備，在續(xù)航穩(wěn)定性、智能體驗(yàn)與質(zhì)保服務(wù)等方面形成合力，為中大型純電MPV市場(chǎng)提供了兼顧實(shí)用性與舒適性的選擇。