極氪7X的慢充支持最大功率在官方參配信息中目前標(biāo)注為“待定”，尚未明確具體數(shù)值。

從用戶實際反饋與技術(shù)邏輯來看，車輛慢充功率的實現(xiàn)需結(jié)合充電口類型與供電條件：若為三相交流充電口（可通過充電口最下方兩孔是否有線判斷），理論上支持11kW功率；若為單相接口，則最高支持7kW。不過這一細(xì)節(jié)仍需以官方最終公布的參數(shù)或用戶咨詢銷售、售后獲取的信息為準(zhǔn)。值得關(guān)注的是，極氪7X在快充領(lǐng)域的表現(xiàn)十分亮眼，依托800V/900V高壓平臺，2025款與2026款車型的快充10-80%時長最短僅需0.17小時，超快充能力有效彌補了慢充參數(shù)待定的信息空白，也契合其“高壓快充+高階智駕”的核心產(chǎn)品標(biāo)簽。

從用戶實際反饋與技術(shù)邏輯來看，車輛慢充功率的實現(xiàn)需結(jié)合充電口類型與供電條件：若為三相交流充電口（可通過充電口最下方兩孔是否有線判斷），理論上支持11kW功率；若為單相接口，則最高支持7kW。不過這一細(xì)節(jié)仍需以官方最終公布的參數(shù)或用戶咨詢銷售、售后獲取的信息為準(zhǔn)。值得關(guān)注的是，極氪7X在快充領(lǐng)域的表現(xiàn)十分亮眼，依托800V/900V高壓平臺，2025款與2026款車型的快充10-80%時長最短僅需0.17小時，超快充能力有效彌補了慢充參數(shù)待定的信息空白，也契合其“高壓快充+高階智駕”的核心產(chǎn)品標(biāo)簽。

作為一款定位家庭用戶的中型純電SUV，極氪7X在續(xù)航與空間實用性上同樣可圈可點。其CLTC續(xù)航覆蓋605-802km，無論是日常城市通勤還是跨城長途出行，都能滿足用戶的續(xù)航需求。2925mm的軸距搭配5座布局，為前后排乘客提供了寬敞的乘坐空間，前備廂38-62L與后備廂616-905L的儲物容積，進一步提升了裝載靈活性，2026款新增的后排小桌板更是兼顧了家庭出行中的辦公與娛樂場景。

智能配置方面，極氪7X全系標(biāo)配AR-HUD、540度全景影像與高通8295車機芯片，2026款車型更升級為英偉達Thor-U智駕芯片，700TOPS的算力為高階輔助駕駛功能提供了堅實基礎(chǔ)。舒適配置上，前排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能全系覆蓋，三區(qū)自動空調(diào)與多色氛圍燈營造出溫馨的座艙氛圍，可選裝的后排液晶屏則為后排乘客帶來了更豐富的娛樂體驗。

極氪7X以22.98-26.99萬的價格區(qū)間，在中型純電SUV市場中展現(xiàn)出較高的性價比。其憑借高壓快充技術(shù)、全面的智能配置與實用的空間設(shè)計，精準(zhǔn)契合了追求科技感與駕駛質(zhì)感的家庭用戶需求。盡管慢充最大功率尚未明確，但結(jié)合其在快充、續(xù)航、智能等維度的優(yōu)勢，仍不失為一款值得關(guān)注的純電車型。