捷途汽車X70 PLUS的車內(nèi)空間布局獨(dú)特之處在于以“寬體長軸”為基礎(chǔ)，融合靈活座椅配置、實(shí)用儲物設(shè)計與通透座艙體驗(yàn)，精準(zhǔn)適配家庭用戶多元需求。

這款車憑借4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距，為前后排乘客預(yù)留了充裕的頭部與腿部空間——身高175cm的體驗(yàn)者在前排舒適坐姿下頭部仍有一拳余量，后排腿部空間可達(dá)兩拳，即便是第三排也能滿足短途乘坐需求。座椅布局提供5座或7座選擇，2025款CVT旗艦PRO的7座版本支持第二排前后滑動（最大200mm調(diào)節(jié)距離）與多角度靠背調(diào)節(jié)，第三排座椅還可完全放平，配合438L基礎(chǔ)后備廂容積（放倒后進(jìn)一步拓展），既能承載全家出行，也能容納露營裝備等大件物品。車內(nèi)33處儲物空間分布巧妙，從門板雨傘槽到中控臺下無線充電板，再到第二排座椅下方隱藏格，讓手機(jī)、水杯、兒童玩具等小物件各得其所；62英寸超廣角星際觀景天窗則為座艙增添通透感，配合仿皮包覆的舒適座椅與精簡交互的中控臺設(shè)計，在保證實(shí)用性的同時，也提升了乘坐的愉悅感。整體布局沒有冗余設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“家庭出行”的核心場景展開，實(shí)現(xiàn)了空間利用率與舒適性的平衡。

這款車憑借4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距，為前后排乘客預(yù)留了充裕的頭部與腿部空間——身高175cm的體驗(yàn)者在前排舒適坐姿下頭部仍有一拳余量，后排腿部空間可達(dá)兩拳，即便是第三排也能滿足短途乘坐需求。座椅布局提供5座或7座選擇，2025款CVT旗艦PRO的7座版本支持第二排前后滑動（最大200mm調(diào)節(jié)距離）與多角度靠背調(diào)節(jié)，第三排座椅還可完全放平，配合438L基礎(chǔ)后備廂容積（放倒后進(jìn)一步拓展），既能承載全家出行，也能容納露營裝備等大件物品。車內(nèi)33處儲物空間分布巧妙，從門板雨傘槽到中控臺下無線充電板，再到第二排座椅下方隱藏格，讓手機(jī)、水杯、兒童玩具等小物件各得其所；62英寸超廣角星際觀景天窗則為座艙增添通透感，配合仿皮包覆的舒適座椅與精簡交互的中控臺設(shè)計，在保證實(shí)用性的同時，也提升了乘坐的愉悅感。整體布局沒有冗余設(shè)計，每一處細(xì)節(jié)都圍繞“家庭出行”的核心場景展開，實(shí)現(xiàn)了空間利用率與舒適性的平衡。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”場景的車型，X70 PLUS的空間布局深度貼合家庭用戶“日常通勤+周末出游”的雙重需求。全系標(biāo)配的仿皮座椅填充扎實(shí)，觸感細(xì)膩且支撐性良好，2026款旗艦型還配備座椅加熱、通風(fēng)功能，進(jìn)一步提升乘坐體驗(yàn)；中控臺12.3英寸全液晶大屏與精簡空調(diào)面板交互便捷，儀表盤顯示清晰，兼顧科技感與實(shí)用性。車內(nèi)儲物空間布局靈活，車門板、手套箱等容積可觀，滿載時后備廂可放置多個行李箱，后排座椅放倒后更能拓展出超大裝載空間，輕松應(yīng)對露營、搬家等場景。

值得一提的是，這款車的空間設(shè)計在細(xì)節(jié)處體現(xiàn)人性化考量。中央地臺凸起不明顯，確保后排中間乘客的腿部舒適性；全車配備前2/后2的USB/Type-C接口（2026款旗艦型升級為前3/后2），滿足多設(shè)備充電需求；后座獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口與62英寸天窗配合，讓每一排乘客都能享受通透的座艙環(huán)境。無論是5座版本的寬敞后排，還是7座版本的靈活拓展，都精準(zhǔn)匹配了不同家庭的用車場景，實(shí)現(xiàn)了“一車多用”的功能價值。

整體而言，捷途X70 PLUS的車內(nèi)空間布局以用戶需求為核心，通過寬體車身、靈活座椅、實(shí)用儲物與通透設(shè)計的有機(jī)結(jié)合，打造出兼顧舒適性與實(shí)用性的家庭座艙。從日常通勤的便捷儲物，到全家出游的寬敞乘坐，再到戶外出行的裝載能力，每一處設(shè)計都圍繞家庭用戶的真實(shí)場景展開，既沒有盲目追求空間尺寸的堆砌，也沒有忽視細(xì)節(jié)體驗(yàn)的打磨，真正做到了“空間為生活服務(wù)”的設(shè)計理念。