理想L6的最大滿載重量為2820kg，2025款Pro智能煥新版與Max智能煥新版均保持這一統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。作為一款定位家庭用戶的中型SUV，這一滿載重量參數(shù)背后，是對(duì)多人出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)考量——搭配2920mm軸距的5座布局，既能容納全家人舒適乘坐，又可承載足量行李，結(jié)合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的底盤結(jié)構(gòu)，滿載狀態(tài)下仍能維持穩(wěn)定的支撐性與行駛質(zhì)感。同時(shí)，理想L6依托增程式動(dòng)力系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)1390km的CLTC綜合續(xù)航，配合75kW快充的高效補(bǔ)能能力，即便是滿載長(zhǎng)途出行，也能兼顧動(dòng)力響應(yīng)與續(xù)航可靠性，充分契合家庭用戶“日常通勤+長(zhǎng)途自駕”的全場(chǎng)景需求。

從技術(shù)層面看，理想L6的滿載重量設(shè)計(jì)與車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)形成了高效協(xié)同。其采用承載式車身結(jié)構(gòu)，配合前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛的組合，不僅在空載時(shí)能提供精準(zhǔn)的操控反饋，滿載2820kg狀態(tài)下也能通過(guò)懸掛的可變軟硬調(diào)節(jié)，平衡車身姿態(tài)與濾震效果，避免因載重導(dǎo)致的底盤松散感。而300kW綜合功率的雙電機(jī)系統(tǒng)，即便在滿載情況下，仍能輸出529N·m的峰值扭矩，官方0-100km/h加速5.4秒的成績(jī)未受明顯影響，確保超車、爬坡等場(chǎng)景的動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

在用戶實(shí)際使用場(chǎng)景中，2820kg的滿載能力進(jìn)一步拓展了車輛的實(shí)用性邊界。以家庭長(zhǎng)途出行為例，若按5名成年乘客人均65kg計(jì)算，總乘客重量約325kg，剩余約490kg的載重空間可容納4個(gè)28寸行李箱（約100kg）、露營(yíng)裝備（約150kg）及其他隨身物品，完全覆蓋“全家+行李+物資”的出行需求。同時(shí)，車輛的20°接近角與21°離去角，搭配雪地、越野地形模式，即便滿載行駛在非鋪裝路面，也能應(yīng)對(duì)輕度越野場(chǎng)景，無(wú)需擔(dān)心底盤剮蹭或動(dòng)力不足。

智能配置的分級(jí)設(shè)計(jì)也與滿載場(chǎng)景的需求相呼應(yīng)。Pro版搭載的AD Pro輔助駕駛系統(tǒng)，支持高速NOA、車道保持等功能，滿載長(zhǎng)途時(shí)可減輕駕駛員疲勞；Max版升級(jí)的AD Max+記憶泊車系統(tǒng)，在城市復(fù)雜路況下能實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的跟車、變道，甚至自動(dòng)泊入狹窄車位，即便車內(nèi)滿載乘客，也能提升停車便利性。此外，全車多層隔音玻璃與杜比全景聲的組合，在滿載多人時(shí)能維持座艙靜謐性，后排乘客的座椅加熱/通風(fēng)功能，也進(jìn)一步提升了長(zhǎng)途乘坐的舒適度。

綜合來(lái)看，理想L6的滿載重量參數(shù)并非孤立的數(shù)字，而是其“家庭優(yōu)先”設(shè)計(jì)理念的具象體現(xiàn)。從車身結(jié)構(gòu)的承載優(yōu)化，到動(dòng)力系統(tǒng)的儲(chǔ)備適配，再到智能配置的場(chǎng)景覆蓋，每一項(xiàng)設(shè)計(jì)都圍繞家庭用戶的實(shí)際需求展開，最終通過(guò)2820kg的滿載能力、1390km的綜合續(xù)航、精準(zhǔn)分級(jí)的智能配置，構(gòu)建起“全場(chǎng)景適配、全成員舒適”的產(chǎn)品體驗(yàn)，為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用性與品質(zhì)感的出行選擇。