蔚來(lái)EC6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以硬件冗余為基礎(chǔ)，覆蓋從基礎(chǔ)安全到高階場(chǎng)景的全鏈路功能，包含標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛與可選裝的L3級(jí)高階功能兩大核心板塊。

作為蔚來(lái)智能出行生態(tài)的重要載體，EC6搭載自研神璣NX9031芯片與300線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m）、11顆攝像頭等多傳感器融合方案，硬件層面已具備高階輔助駕駛的算力與感知基礎(chǔ)。功能上，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像等20余項(xiàng)基礎(chǔ)輔助功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、遙控泊車、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景化輔助；對(duì)高階需求用戶，還能選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助，通過(guò)FOTA升級(jí)解鎖L3級(jí)能力，從日常通勤到長(zhǎng)途出行，為用戶提供覆蓋全場(chǎng)景的駕駛減負(fù)與安全防護(hù)。

作為蔚來(lái)智能出行生態(tài)的重要載體，EC6搭載自研神璣NX9031芯片與300線激光雷達(dá)（探測(cè)距離達(dá)500m）、11顆攝像頭等多傳感器融合方案，硬件層面已具備高階輔助駕駛的算力與感知基礎(chǔ)。功能上，全系標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、540度全景影像等20余項(xiàng)基礎(chǔ)輔助功能，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道、遙控泊車、DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)等場(chǎng)景化輔助；對(duì)高階需求用戶，還能選裝高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助，通過(guò)FOTA升級(jí)解鎖L3級(jí)能力，從日常通勤到長(zhǎng)途出行，為用戶提供覆蓋全場(chǎng)景的駕駛減負(fù)與安全防護(hù)。

在具體場(chǎng)景應(yīng)用中，這套系統(tǒng)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充分考慮用戶實(shí)際需求。例如撥動(dòng)轉(zhuǎn)向桿時(shí)，轉(zhuǎn)向盲區(qū)影像會(huì)同步顯示在中控屏，配合540度全景影像消除視覺(jué)死角；智能語(yǔ)音助手支持語(yǔ)音控制調(diào)節(jié)溫度、播放音樂(lè)等功能，減少駕駛過(guò)程中的手動(dòng)操作。同時(shí)，系統(tǒng)提供個(gè)性化、節(jié)能、舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+共5種駕駛模式，不同模式可調(diào)節(jié)油門靈敏度、懸架軟硬等參數(shù)，滿足用戶在不同路況下的駕駛偏好。

安全防護(hù)方面，EC6的智能駕駛輔助系統(tǒng)構(gòu)建了多維度保障體系。前后方碰撞預(yù)警、開(kāi)門預(yù)警、主動(dòng)剎車等功能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周邊動(dòng)態(tài)，一旦識(shí)別到潛在風(fēng)險(xiǎn)便會(huì)及時(shí)提醒或介入制動(dòng)；DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)通過(guò)攝像頭分析駕駛員狀態(tài)，出現(xiàn)疲勞跡象時(shí)發(fā)出警示，降低長(zhǎng)途駕駛的安全隱患；哨兵模式可遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周邊狀態(tài)，千里眼功能支持用戶通過(guò)手機(jī)查看車內(nèi)車外情況，進(jìn)一步提升停車安全。

從品牌特色來(lái)看，這套系統(tǒng)深度貼合蔚來(lái)“全程無(wú)憂”的出行理念，不僅與換電、車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)協(xié)同，還通過(guò)FOTA遠(yuǎn)程更新持續(xù)迭代功能。無(wú)論是基礎(chǔ)輔助功能的全面覆蓋，還是高階功能的可擴(kuò)展性，都體現(xiàn)了用戶中心的設(shè)計(jì)思路，既滿足剛需用戶的實(shí)用性需求，也為追求科技體驗(yàn)的用戶預(yù)留了升級(jí)空間，構(gòu)建了兼顧安全、便捷與個(gè)性化的智能駕駛體驗(yàn)。