極氪007高速行駛時(shí)的真實(shí)續(xù)航與官方續(xù)航差距有多大?

極氪007高速行駛時(shí)的真實(shí)續(xù)航與官方續(xù)航差距因版本、路況及環(huán)境條件而異,整體達(dá)成率處于同級(jí)別優(yōu)秀水平。

極氪007高速行駛時(shí)的真實(shí)續(xù)航與官方續(xù)航差距有多大?

從具體實(shí)測數(shù)據(jù)來看,長續(xù)航后驅(qū)智駕版(100kWh)在110-120km/h純高速行駛時(shí),續(xù)航達(dá)成率約74%,理想條件下可達(dá)640km以上;四驅(qū)智駕版(100kWh)在高速占比61%、平均時(shí)速110km/h的場景中,實(shí)測續(xù)航689.8km,與官方770km的達(dá)成率近90%,差距較小;四驅(qū)性能版因雙電機(jī)能耗更高,高速平均111km/h時(shí)達(dá)成率約67.97%;低溫環(huán)境對續(xù)航影響相對明顯,長續(xù)航后驅(qū)智駕版在低溫下達(dá)成率為58%,跑504.7km。不過整體而言,多數(shù)版本純高速續(xù)航可穩(wěn)定在600km以上,結(jié)合其全系標(biāo)配的800V高壓平臺(tái)、熱泵空調(diào)及能量回收系統(tǒng),能有效優(yōu)化高速能耗表現(xiàn),補(bǔ)能便利性與駕駛輔助配置也進(jìn)一步提升了高速出行的實(shí)用性。

從具體實(shí)測數(shù)據(jù)來看,長續(xù)航后驅(qū)智駕版(100kWh)在110-120km/h純高速行駛時(shí),續(xù)航達(dá)成率約74%,理想條件下可達(dá)640km以上;四驅(qū)智駕版(100kWh)在高速占比61%、平均時(shí)速110km/h的場景中,實(shí)測續(xù)航689.8km,與官方770km的達(dá)成率近90%,差距較小;四驅(qū)性能版因雙電機(jī)能耗更高,高速平均111km/h時(shí)達(dá)成率約67.97%;低溫環(huán)境對續(xù)航影響相對明顯,長續(xù)航后驅(qū)智駕版在低溫下達(dá)成率為58%,跑504.7km。不過整體而言,多數(shù)版本純高速續(xù)航可穩(wěn)定在600km以上,結(jié)合其全系標(biāo)配的800V高壓平臺(tái)、熱泵空調(diào)及能量回收系統(tǒng),能有效優(yōu)化高速能耗表現(xiàn),補(bǔ)能便利性與駕駛輔助配置也進(jìn)一步提升了高速出行的實(shí)用性。

極氪007的續(xù)航表現(xiàn)與版本特性緊密相關(guān)。后驅(qū)智駕版(75kWh)CLTC綜合續(xù)航688km,高速110-120km/h巡航時(shí),憑借單電機(jī)的能耗優(yōu)勢,實(shí)際續(xù)航可達(dá)CLTC的74%左右;四驅(qū)智駕版(100kWh)在高速占比超60%的工況下,實(shí)測續(xù)航接近700km,與官方770km的差距僅約10%,達(dá)成率處于同級(jí)別領(lǐng)先水平。而四驅(qū)性能版因雙電機(jī)輸出更強(qiáng)動(dòng)力,高速能耗相對更高,達(dá)成率約68%,但仍能滿足多數(shù)用戶的長途需求。值得注意的是,低溫環(huán)境會(huì)對續(xù)航產(chǎn)生一定影響,長續(xù)航后驅(qū)智駕版在低溫下達(dá)成率降至58%,但這屬于純電車的共性問題,并非極氪007獨(dú)有。

除了續(xù)航表現(xiàn),極氪007的技術(shù)配置也為高速出行提供了保障。全系標(biāo)配的800V高壓平臺(tái),讓10-80%快充僅需0.18-0.25小時(shí),高速服務(wù)區(qū)補(bǔ)能效率極高;熱泵空調(diào)在低溫時(shí)能減少電池能耗,間接提升續(xù)航穩(wěn)定性;全速自適應(yīng)巡航與車道居中保持功能,可幫助用戶穩(wěn)定控制車速,進(jìn)一步優(yōu)化能耗的一致性。此外,品牌“科技平權(quán)”理念下,800V架構(gòu)、激光雷達(dá)智駕系統(tǒng)等高端配置的下放,讓20萬級(jí)用戶也能享受到高階電車的體驗(yàn),這也是其續(xù)航與配置綜合競爭力突出的原因之一。

綜合來看,極氪007高速續(xù)航與官方續(xù)航的差距在合理范圍內(nèi),不同版本因動(dòng)力布局差異呈現(xiàn)出不同的達(dá)成率,低溫等特殊環(huán)境會(huì)縮小這一差距,但整體表現(xiàn)仍處于同級(jí)別優(yōu)秀水平。其技術(shù)配置與品牌理念進(jìn)一步強(qiáng)化了高速出行的實(shí)用性,無論是續(xù)航達(dá)成率還是補(bǔ)能效率,都能較好地滿足用戶的長途需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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