問(wèn)

2024款蔚來(lái)ES6搭載了哪些智能駕駛輔助系統(tǒng)?

2024款蔚來(lái)ES6搭載了以NIO Pilot為核心、支持L2級(jí)基礎(chǔ)功能與L3級(jí)選裝升級(jí)的智能駕駛輔助系統(tǒng),硬件與軟件協(xié)同構(gòu)建了全場(chǎng)景智能駕駛體驗(yàn)。

2024款蔚來(lái)ES6搭載了哪些智能駕駛輔助系統(tǒng)?

這款車(chē)型的智能駕駛系統(tǒng)依托NT2.0平臺(tái)打造,硬件層面配備車(chē)頂1顆圖達(dá)通300線獵鷹激光雷達(dá)(探測(cè)距離可達(dá)250m/10%反射率、500m遠(yuǎn)距,視場(chǎng)角120°×25°),搭配11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),形成多維度環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò);芯片采用標(biāo)配的神璣NX9031,算力足以支撐L2級(jí)輔助駕駛,也為選裝L3級(jí)能力預(yù)留了空間,同時(shí)內(nèi)置高精地圖與V2X通訊,為導(dǎo)航輔助駕駛筑牢底層基礎(chǔ)。功能上,標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)核心功能,還支持自動(dòng)泊車(chē)入位、遙控泊車(chē)/駛出等便捷操作,選裝后可升級(jí)高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號(hào)燈識(shí)別等L3級(jí)功能,覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)等多場(chǎng)景需求。系統(tǒng)集成于NIO OS操作系統(tǒng),能與車(chē)內(nèi)智能功能深度融合,且具備FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力,可隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化,契合蔚來(lái)“硬件預(yù)埋、軟件升級(jí)”的可進(jìn)化理念,為用戶(hù)帶來(lái)從日常通勤到復(fù)雜路況的智能駕駛支持。

這款車(chē)型的智能駕駛系統(tǒng)依托NT2.0平臺(tái)打造,硬件層面配備車(chē)頂1顆圖達(dá)通300線獵鷹激光雷達(dá)(探測(cè)距離可達(dá)250m/10%反射率、500m遠(yuǎn)距,視場(chǎng)角120°×25°),搭配11個(gè)車(chē)外攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá),形成多維度環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò);芯片采用標(biāo)配的神璣NX9031,算力足以支撐L2級(jí)輔助駕駛,也為選裝L3級(jí)能力預(yù)留了空間,同時(shí)內(nèi)置高精地圖與V2X通訊,為導(dǎo)航輔助駕駛筑牢底層基礎(chǔ)。功能上,標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)變道輔助等L2級(jí)核心功能,還支持自動(dòng)泊車(chē)入位、遙控泊車(chē)/駛出等便捷操作,選裝后可升級(jí)高速/城市導(dǎo)航駕駛輔助、信號(hào)燈識(shí)別等L3級(jí)功能,覆蓋高速、城區(qū)、泊車(chē)等多場(chǎng)景需求。系統(tǒng)集成于NIO OS操作系統(tǒng),能與車(chē)內(nèi)智能功能深度融合,且具備FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)能力,可隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化,契合蔚來(lái)“硬件預(yù)埋、軟件升級(jí)”的可進(jìn)化理念,為用戶(hù)帶來(lái)從日常通勤到復(fù)雜路況的智能駕駛支持。

在用戶(hù)體驗(yàn)層面,2024款蔚來(lái)ES6的智能駕駛系統(tǒng)通過(guò)多傳感器融合感知,在城市擁堵、高速變道等復(fù)雜路況下能提前識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),主動(dòng)剎車(chē)、車(chē)道保持等功能有效降低駕駛疲勞與事故概率;標(biāo)配的電容式方向盤(pán)離手檢測(cè),確保駕駛過(guò)程中的操作安全;自動(dòng)泊車(chē)、遙控泊車(chē)功能則精準(zhǔn)解決窄位停車(chē)痛點(diǎn),對(duì)新手用戶(hù)十分友好。此外,系統(tǒng)支持個(gè)性化選裝,用戶(hù)可根據(jù)自身需求升級(jí)高速/城市導(dǎo)航輔助等高階功能,匹配不同的智能駕駛使用場(chǎng)景。

從品牌特色來(lái)看,蔚來(lái)延續(xù)“可進(jìn)化”理念,依托神璣芯片、高精地圖與FOTA升級(jí),讓智能駕駛系統(tǒng)隨軟件迭代持續(xù)優(yōu)化;其車(chē)電分離的服務(wù)模式,既降低了購(gòu)車(chē)門(mén)檻,也保障了智能駕駛功能的長(zhǎng)期可用性,體現(xiàn)出“服務(wù)型科技企業(yè)”的定位。

綜上所述,2024款蔚來(lái)ES6的智能駕駛輔助系統(tǒng),以扎實(shí)的硬件配置為基礎(chǔ),通過(guò)豐富的功能矩陣與持續(xù)進(jìn)化的軟件生態(tài),為用戶(hù)提供了覆蓋全場(chǎng)景的智能駕駛體驗(yàn),既兼顧了日常駕駛的安全性與便利性,也為高階智能駕駛需求預(yù)留了升級(jí)空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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