Cherry并非奇瑞的某一款具體車型，而是奇瑞汽車的品牌英文名，其旗下涵蓋了瑞虎、風(fēng)云等多個系列的豐富車型矩陣。作為中國主流汽車制造商，奇瑞以Cherry為品牌標(biāo)識，既承載著“Cheery”（愉悅）的品牌初心，又通過減去一個“e”傳遞出永不滿足的進(jìn)取精神。從定義新時代旗艦SUV的瑞虎9L，到主打方盒子造型的風(fēng)云X3 PLUS，再到覆蓋不同價位區(qū)間的瑞虎8、艾瑞澤8等車型，Cherry品牌下的產(chǎn)品覆蓋了SUV、轎車等多元品類，既在設(shè)計上融合自然力量美學(xué)與硬派風(fēng)格，又在技術(shù)層面搭載鯤鵬超能電混、獵鷹智駕系統(tǒng)等創(chuàng)新成果，為用戶提供從家用通勤到旗艦體驗的全場景出行選擇。

作為奇瑞品牌的旗艦SUV，瑞虎9L以“532車型”的硬核尺寸定義了新時代旗艦標(biāo)準(zhǔn)——5米車長、3米軸距與2米車寬的黃金比例，不僅賦予其魁梧大氣的視覺張力，更實現(xiàn)了“3排平權(quán)”的空間布局，讓每一排乘客都能擁有舒適的乘坐體驗。設(shè)計上，瑞虎9L采用最新的自然力量美學(xué)理念，車頭巨大的CHERRY標(biāo)識與硬派越野風(fēng)格相得益彰，車尾寬大的D柱搭配橫向鍍鉻飾條及魁梧尾燈，再加上車頂行李架的點綴，剛?cè)岵脑煨图确隙际谐鲂械木赂校旨婢邞敉馓剿鞯囊靶?。?nèi)飾則以“山林之間的自然生態(tài)”為靈感，全車7屏聯(lián)動的智能交互系統(tǒng)，將“人·車·家”的生活場景深度融合，讓科技與自然達(dá)成和諧共鳴。動力方面，其搭載的鯤鵬超能電混CDM-S系統(tǒng)最大功率達(dá)200kW，最大扭矩400N·m，匹配轉(zhuǎn)速高達(dá)24000rpm的新一代DHT變速箱，前電機與雙矢量電機組成的四驅(qū)系統(tǒng)更能實現(xiàn)“圓規(guī)掉頭”的靈活操控；獵鷹700智駕系統(tǒng)的加持，讓端到端大模型上車成為現(xiàn)實，為用戶帶來更智能、更安全的駕駛體驗。

而在年輕用戶青睞的方盒子細(xì)分市場，風(fēng)云X3 PLUS則以個性化設(shè)計與實用配置脫穎而出。作為基于iCAR03全方位升級的產(chǎn)品，風(fēng)云X3 PLUS延續(xù)了方盒子的復(fù)古造型，左側(cè)車身點綴的“CHERRY”字符成為品牌身份的點睛之筆，加裝的銀色護(hù)板進(jìn)一步強化了硬派氣勢。車身尺寸上，其相比風(fēng)云X3略有提升，內(nèi)部搭載15.6英寸觸控式中控屏與9.2英寸儀表盤，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持整車OTA升級、四音區(qū)語音控制等智能功能，HUAWEI HiCar與CarPlay的雙生態(tài)互聯(lián)，滿足了不同用戶的使用習(xí)慣；540°全景影像、全速自適應(yīng)巡航等安全配置，搭配全鋁車身帶來的品質(zhì)與安全提升，讓日常出行更安心。動力方面，風(fēng)云X3 PLUS提供單電機（185kW）與雙電機（255kW）版本，CLTC工況續(xù)航最高可達(dá)501km，快充與6kW外放電功能的加入，既解決了純電出行的續(xù)航焦慮，又拓展了戶外用電場景，成為年輕家庭與戶外愛好者的理想選擇。

除了旗艦與個性化車型，Cherry品牌還通過覆蓋不同價位區(qū)間的產(chǎn)品矩陣，滿足大眾用戶的多元需求。以瑞虎8 2025款卓越版為例，10.99萬起的指導(dǎo)價兼顧了家用通勤的經(jīng)濟性與空間實用性；艾瑞澤8 2025款1.6T DCT卓越版則以9.99萬的起售價，為轎車用戶提供了動力與舒適的平衡選擇；而瑞虎3x 2024款惠民版4.99萬的起售價，更是降低了用戶擁有Cherry品牌車型的門檻。這些車型雖定位不同，但都延續(xù)了Cherry品牌對品質(zhì)與技術(shù)的追求，無論是燃油動力還是新能源解決方案，都以可靠的性能與實用的配置，成為不同消費群體的出行伙伴。

從旗艦SUV的高端體驗到入門車型的經(jīng)濟實用，Cherry品牌始終以用戶需求為核心，通過設(shè)計創(chuàng)新、技術(shù)升級與價格覆蓋，構(gòu)建起完善的產(chǎn)品生態(tài)。無論是追求科技感的旗艦用戶，還是偏愛個性化的年輕群體，亦或是注重性價比的家庭用戶，都能在Cherry的車型矩陣中找到契合自身需求的選擇。奇瑞以Cherry品牌為載體，不僅展現(xiàn)了中國汽車品牌在研發(fā)與制造上的硬實力，更通過多元產(chǎn)品的布局，持續(xù)為用戶創(chuàng)造更豐富的出行可能。