理想ONE的2935mm軸距是其車內(nèi)空間寬敞舒適的核心支撐，直接決定了多座椅布局下的空間實用性與乘坐體驗。這一軸距尺寸為2+2+2六座或七座布局預留了充足的縱向空間，前排座椅調(diào)節(jié)后頭部空間仍保持充裕，第二排乘客腿部可自然舒展——身高178cm的體驗者在此坐姿下無局促感，長途乘坐也不易疲憊；第三排雖非奢侈級空間，但得益于軸距帶來的基礎(chǔ)余量，應急乘坐或兒童使用時腿部與頭部空間均足夠?qū)嵱?，配合全平地臺設(shè)計進一步提升了乘坐舒適性。同時，合理的軸距分配讓后備廂在常規(guī)狀態(tài)下已足夠?qū)挸?，座椅放倒后還能形成平整的超大儲物空間，兼顧了家庭出行的載人載物雙重需求，充分體現(xiàn)了軸距對空間布局合理性的關(guān)鍵作用。

理想ONE的2935mm軸距不僅為乘坐空間提供了基礎(chǔ)，更通過細節(jié)設(shè)計放大了空間優(yōu)勢。其采用的“三排座椅逐層增高”布局，讓每一排乘客的視野都能得到優(yōu)化——即使坐在第三排，也能通過前兩排座椅的高度差獲得更開闊的前方視野，避免了傳統(tǒng)SUV第三排“坐井觀天”的壓抑感。這種設(shè)計與長軸距的結(jié)合，既保證了腿部空間的充裕，又兼顧了乘坐的通透感，尤其適合家庭出行時不同身高成員的需求。

從實際體驗來看，長軸距帶來的空間靈活性也十分突出。第二排獨立座椅支持多向調(diào)節(jié)，前后滑動范圍可達160mm，配合2935mm的軸距基礎(chǔ)，能輕松在“第二排極致寬敞”與“第三排應急空間”之間切換。例如，當家庭出行需要照顧老人或兒童時，可將第二排座椅后移，讓腿部空間達到近兩拳的余量；若需臨時搭載更多乘客，前移第二排座椅后，第三排的腿部空間仍能滿足成年人短途乘坐的需求，這種靈活調(diào)整能力正是長軸距賦予的優(yōu)勢。

此外，軸距對儲物空間的影響也不可忽視。理想ONE的后備廂在六座布局下常規(guī)容積達451L，可輕松容納4個20英寸登機箱；若將第三排座椅放倒，容積可擴展至1300L，甚至能放下兒童自行車、露營裝備等大件物品。這種儲物能力的基礎(chǔ)，正是2935mm軸距帶來的縱向長度優(yōu)勢——較長的軸距讓車尾有足夠空間布置深而規(guī)整的后備廂，同時不壓縮乘客艙的乘坐空間，真正實現(xiàn)了“載人載物兩不誤”。

綜合來看，理想ONE的2935mm軸距是其空間表現(xiàn)的核心基石，它不僅直接決定了各排座椅的基礎(chǔ)空間，更通過與座椅布局、儲物設(shè)計的結(jié)合，讓車內(nèi)空間既寬敞又靈活。無論是家庭日常通勤還是長途旅行，這一軸距帶來的空間優(yōu)勢都能覆蓋不同場景的需求，成為其打動消費者的關(guān)鍵因素之一。