問界M8 5座的動(dòng)力性能相比同級(jí)別車型優(yōu)勢顯著，主要體現(xiàn)在動(dòng)力組合豐富性、續(xù)航表現(xiàn)、油耗經(jīng)濟(jì)性、電機(jī)功率與加速性能以及純電版技術(shù)等多個(gè)維度。從動(dòng)力選擇來看，它不僅提供增程版（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118千瓦，雙電機(jī)最大功率分別為165千瓦和227千瓦），未來還可能推出純電版，對(duì)比部分僅提供單一增程動(dòng)力的競品，能滿足不同用戶的用車偏好；續(xù)航方面，5座版本CLTC續(xù)航超過300km，是首個(gè)達(dá)成這一續(xù)航的大型SUV，WLTC續(xù)航也達(dá)240km，優(yōu)于同級(jí)別部分車型的續(xù)航表現(xiàn)；虧電油耗低至6.6L/百公里，相比同級(jí)別部分車型更具燃油經(jīng)濟(jì)性，可有效節(jié)省用車成本；前后雙電機(jī)的高功率配置，讓車輛加速響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁；若純電版搭載巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，15分鐘即可完成30%至80%的充電，大幅提升補(bǔ)能效率，緩解用戶充電焦慮。這些優(yōu)勢共同構(gòu)成了問界M8 5座在動(dòng)力性能上的核心競爭力，為用戶帶來更全面的用車體驗(yàn)。

從具體參數(shù)來看，問界M8 5座純電版的表現(xiàn)尤為突出。以2025款純電Max+五座長續(xù)航版為例，其搭載的后置單電機(jī)最大功率達(dá)227kW，0-100km/h加速僅需5.2s，這一成績?cè)?5萬級(jí)5座純電大型SUV中處于第一梯隊(duì)，對(duì)比同級(jí)別部分競品的加速表現(xiàn)更具優(yōu)勢。同時(shí)，它的百公里電耗僅為15.8kWh，低于同級(jí)別平均水平，在保證動(dòng)力輸出的前提下，實(shí)現(xiàn)了能耗的有效控制，真正做到了“快且省”。

800V高壓電池平臺(tái)是問界M8 5座純電版的另一大技術(shù)亮點(diǎn)。該平臺(tái)支持超快充技術(shù)，15分鐘就能將電量從30%充至80%，補(bǔ)能效率相比同級(jí)別采用400V平臺(tái)的車型提升50%以上。這一技術(shù)優(yōu)勢大幅緩解了用戶的充電焦慮，尤其是在長途出行時(shí)，能顯著減少充電等待時(shí)間，讓出行更加高效便捷。

底盤調(diào)校方面，問界M8 5座純電版也展現(xiàn)出了兼顧操控與舒適性的特點(diǎn)。其采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛，并標(biāo)配雙腔空氣懸掛，可根據(jù)不同駕駛模式調(diào)節(jié)懸掛的軟硬和高低。運(yùn)動(dòng)模式下，懸掛支撐性強(qiáng)，過彎時(shí)側(cè)傾小，能滿足用戶偶爾激烈駕駛的需求；舒適模式下，懸掛能有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)舒適的乘坐體驗(yàn)，充分適配家庭用車的多場景需求。

依托鴻蒙智行與華為技術(shù)，問界M8 5座的動(dòng)力系統(tǒng)還與智能底盤深度融合了華為的電驅(qū)控制技術(shù)。同時(shí)，搭配Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)與華為乾崑智駕ADS，實(shí)現(xiàn)了“動(dòng)力+智能”的雙維度優(yōu)勢。智駕系統(tǒng)能優(yōu)化動(dòng)力輸出邏輯，比如在巡航時(shí)通過能量回收提升能效，變道時(shí)快速響應(yīng)動(dòng)力需求，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)的完整性。

綜合來看，問界M8 5座在動(dòng)力性能上的優(yōu)勢是多方面的。從豐富的動(dòng)力組合到出色的續(xù)航與油耗表現(xiàn)，再到純電版的先進(jìn)技術(shù)與底盤調(diào)校，每一項(xiàng)都精準(zhǔn)擊中了用戶的核心需求。無論是追求動(dòng)力體驗(yàn)的用戶，還是注重實(shí)用與經(jīng)濟(jì)性的家庭用戶，都能在問界M8 5座上找到適合自己的選擇，其在同級(jí)別車型中展現(xiàn)出的綜合競爭力不容小覷。