問界M8 2025款全系車型均采用寧德時代提供的三元鋰電池。作為鴻蒙智行旗下的重磅車型，問界M8純電版依托華為800V高壓電驅(qū)平臺，全系標(biāo)配寧德時代100kWh三元鋰電池包，該電池采用新一代Ni55化學(xué)配比技術(shù)，兼具高能量密度與可靠安全性，通過無熱蔓延技術(shù)、隔熱阻燃材料及熱失控傳感器，有效阻斷電芯故障時的熱失控擴(kuò)散；同時搭配液冷與電池預(yù)加熱雙溫控系統(tǒng)，冬季低溫衰減較磷酸鐵鋰電池減少30%以上，既保障了極端環(huán)境下的續(xù)航穩(wěn)定性，也支撐起Max+五座長續(xù)航版705km、Ultra六座四驅(qū)版625km的CLTC續(xù)航表現(xiàn)，配合0.25小時（30%-80%）的超快補(bǔ)能效率，進(jìn)一步緩解用戶的充電焦慮，實現(xiàn)長續(xù)航與高效補(bǔ)能的平衡。

從核心技術(shù)參數(shù)來看，問界M8 2025款的電池系統(tǒng)與整車性能實現(xiàn)了深度協(xié)同。其搭載的寧德時代三元鋰電池，配合華為800V高壓平臺，不僅支撐起Max+版百公里15.8kWh的低電耗表現(xiàn)，還與乾崑智駕ADS、Harmony OS車機(jī)系統(tǒng)聯(lián)動，通過智能能耗優(yōu)化算法，在不同駕駛場景下動態(tài)調(diào)整動力輸出與電池管理策略。比如在高速巡航時，系統(tǒng)會自動切換至“節(jié)能模式”，優(yōu)先保障續(xù)航；而在城市通勤場景中，又能兼顧動力響應(yīng)與能耗平衡，讓電池的每一度電都得到高效利用。

在用戶實際使用場景中，這套電池系統(tǒng)的實用性得到了充分體現(xiàn)。對于日常通勤用戶而言，Max+五座版705km的CLTC續(xù)航，基本可覆蓋一周的通勤需求，無需頻繁充電；而0.25小時的快充速度，即使在周末短途出游前臨時補(bǔ)能，也能快速完成電量補(bǔ)充。對于家庭用戶來說，Ultra六座四驅(qū)版625km的續(xù)航，配合6座寬敞布局，足以支撐全家跨城出行，比如從北京到濟(jì)南的單程約430km路程，往返無需中途充電，大大提升了出行的便利性。同時，電池系統(tǒng)的液冷與預(yù)加熱技術(shù)，也讓車輛在北方冬季的續(xù)航衰減得到有效控制，避免了低溫環(huán)境下續(xù)航“縮水”過多的問題。

從品牌特色來看，問界M8的電池選擇延續(xù)了鴻蒙智行“技術(shù)賦能場景”的理念。寧德時代作為行業(yè)頭部電池供應(yīng)商，其三元鋰電池的品質(zhì)與可靠性為車輛提供了堅實基礎(chǔ)；而華為800V高壓平臺與電池系統(tǒng)的協(xié)同，則進(jìn)一步放大了電池的性能優(yōu)勢。這種“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”的模式，不僅讓問界M8在純電中大型SUV市場中具備了競爭力，也體現(xiàn)了品牌對用戶核心需求的精準(zhǔn)把握——通過長續(xù)航、快補(bǔ)能與智能安全的結(jié)合，為用戶提供一站式的智慧出行解決方案。

總的來說，問界M8 2025款所采用的寧德時代三元鋰電池，并非單一的硬件配置，而是與整車技術(shù)、用戶場景深度融合的核心系統(tǒng)。它既通過大容量與高能量密度滿足了用戶對續(xù)航的需求，又借助快充技術(shù)與溫控系統(tǒng)解決了補(bǔ)能效率與極端環(huán)境適應(yīng)性的痛點，更與華為的智能技術(shù)協(xié)同，實現(xiàn)了從“硬件”到“體驗”的全面升級，為純電中大型SUV的用戶體驗樹立了新的標(biāo)桿。