問(wèn)

理想L7的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供多少馬力?

理想L7的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為154匹。作為一款聚焦家庭出行的中大型SUV,理想L7全系搭載1.5T L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并非直接驅(qū)動(dòng)車輪,而是作為增程器為車輛提供穩(wěn)定的發(fā)電支持,配合前后雙電機(jī)組成的增程式系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)綜合馬力449匹、綜合扭矩620N·m的強(qiáng)勁動(dòng)力輸出,官方0-100km/h加速僅需5.3秒,既能滿足日常通勤的靜謐與高效,也能應(yīng)對(duì)高速超車等場(chǎng)景的動(dòng)力需求。其動(dòng)力系統(tǒng)的設(shè)計(jì),既延續(xù)了理想汽車對(duì)“無(wú)里程焦慮”的技術(shù)追求,也通過(guò)增程器與雙電機(jī)的協(xié)同,平衡了動(dòng)力性能與能耗表現(xiàn),為家庭用戶帶來(lái)兼顧性能與實(shí)用性的駕駛體驗(yàn)。

理想L7的發(fā)動(dòng)機(jī)能提供多少馬力?

從續(xù)航表現(xiàn)來(lái)看,理想L7針對(duì)不同配置版本提供差異化續(xù)航方案:Pro版CLTC純電續(xù)航225km,綜合續(xù)航1360km;Max與Ultra版純電續(xù)航提升至286km,綜合續(xù)航達(dá)1421km,WLTC標(biāo)準(zhǔn)下綜合續(xù)航也分別達(dá)到1135km與1185km,配合75kW快充功率,20%-80%充電僅需0.5小時(shí),慢充則根據(jù)版本不同需5.6至7.9小時(shí),全面覆蓋家庭用戶城市通勤與長(zhǎng)途出行的補(bǔ)能需求。

在空間與舒適性配置上,理想L7車身尺寸為5050mm×1995mm×1750mm,軸距長(zhǎng)達(dá)3005mm,5座布局配合801L后備廂容積,后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)與放倒,充分滿足家庭出行的儲(chǔ)物與乘坐需求。全系標(biāo)配的15.7英寸3K中控屏與副駕屏、HUD抬頭顯示,以及前排+后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)等配置,進(jìn)一步強(qiáng)化了“移動(dòng)的家”的產(chǎn)品定位。

價(jià)格方面,理想L7 2025款覆蓋30.18萬(wàn)至35.98萬(wàn)區(qū)間,Pro、Max、Ultra三個(gè)版本通過(guò)AD Pro/AD Max輔助駕駛系統(tǒng)、續(xù)航能力等差異配置,為用戶提供清晰的選擇梯度。同時(shí),全系標(biāo)配的空氣懸掛、雙叉臂+五連桿懸掛,以及五年或10萬(wàn)公里的整車質(zhì)保,也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的保障。

整體而言,理想L7以154匹馬力的1.5T增程器為核心,通過(guò)增程式系統(tǒng)與雙電機(jī)的組合,在動(dòng)力、續(xù)航、空間與智能配置上形成協(xié)同優(yōu)勢(shì),精準(zhǔn)匹配家庭用戶對(duì)“無(wú)焦慮出行”與“舒適體驗(yàn)”的雙重需求,延續(xù)了品牌聚焦家庭市場(chǎng)的產(chǎn)品策略。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

極氪001
極氪001
26.98-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

自動(dòng)擋新車磨合期內(nèi)可以跑高速,科學(xué)合理的高速行駛反而能幫助發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等核心部件完成更均勻的適配與定型。新車磨合的本質(zhì)是讓機(jī)械零件通過(guò)循序漸進(jìn)的運(yùn)轉(zhuǎn),磨平表面細(xì)微凸起、優(yōu)化部件間的配合間隙,而高速路況下穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速區(qū)間和勻速行駛狀態(tài),恰好能
行車記錄儀刪除的記錄在滿足數(shù)據(jù)未被覆蓋、存儲(chǔ)卡無(wú)損壞等條件時(shí)可以恢復(fù),具體可通過(guò)多種方法嘗試找回。這一結(jié)論源于數(shù)據(jù)恢復(fù)的技術(shù)原理:當(dāng)記錄被刪除時(shí),存儲(chǔ)設(shè)備只是標(biāo)記了數(shù)據(jù)占用的空間為“可覆蓋”,若后續(xù)未寫入新數(shù)據(jù),原文件仍可能留存。從操作層面
2021款吉利遠(yuǎn)景X3停售是品牌戰(zhàn)略升級(jí)與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)需求共同作用的結(jié)果,其中為新款車型讓路是重要原因之一。從品牌發(fā)展來(lái)看,吉利正全面推進(jìn)CMA平臺(tái)化戰(zhàn)略,遠(yuǎn)景X3作為非平臺(tái)化的低端車型,已不符合品牌向技術(shù)化、高端化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃;從市場(chǎng)表現(xiàn)而言,
米其林與普利司通輪胎的核心差異在于:米其林以舒適性、操控性與創(chuàng)新技術(shù)為核心優(yōu)勢(shì),而普利司通則憑借耐磨性、濕地性能與高性價(jià)比占據(jù)市場(chǎng)。米其林通過(guò)柔軟胎面與精準(zhǔn)的胎體設(shè)計(jì),能有效過(guò)濾路面顛簸,為駕駛者帶來(lái)平穩(wěn)靜謐的駕乘體驗(yàn),其持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新更讓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家