問界M9車主對車輛續(xù)航能力的評價普遍積極且認可，從日常通勤到長途自駕均給出了超出預期的反饋。多位真實車主分享的實際體驗顯示，這款車在復雜場景下的續(xù)航表現(xiàn)扎實可靠：四川自駕游全程開空調、滿載娛樂設備的情況下，來回近八百公里僅需出發(fā)時一次補能；冬測中更憑借“極北寒測全能之星”的稱號，打消了用戶對低溫續(xù)航的顧慮。增程車型綜合續(xù)航超1200km的官方參數(shù)，在車主的實際使用中得到了充分驗證——高速虧電行駛、純油測試等多場景下，能耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于官方數(shù)據(jù)，部分車主通過輕踩電門、控制電門開度等節(jié)能習慣，能耗水平可擊敗80%同車型用戶。純電車型600km+的CLTC續(xù)航，搭配800V超快充技術，也讓日常通勤與中短途出行無需擔憂補能問題。無論是長途自駕的從容應對，還是冬季低溫下的穩(wěn)定表現(xiàn)，問界M9的續(xù)航能力都讓車主能夠自信規(guī)劃行程，真正享受到駕駛的樂趣。

從具體能耗數(shù)據(jù)來看，問界M9的續(xù)航實力有跡可循。增程車型純油模式下百公里油耗約9L，部分車主通過優(yōu)化駕駛習慣甚至能將油耗控制在8L以內，高速平均時速110公里時仍能維持在8L左右，3000公里長途旅行折算每公里費用僅0.41元，經(jīng)濟性優(yōu)勢顯著。純電車型在冬季開空調聽歌的實際續(xù)航可達150公里，夏季則能接近200公里，與官方標稱的CLTC純電續(xù)航225公里（Ultra版）差距較小，且支持快充0.5小時從20%補能至80%，應急場景下補能效率出色。

技術層面的加持進一步夯實了續(xù)航表現(xiàn)。增程車型搭載1.5T增程器與雙電機組合，總功率達365kW，配合電池預加熱、能量回收系統(tǒng)，在極寒環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定輸出——2024款問界M9 Ultra 6座版在“極北寒測”中，寒冷區(qū)實測續(xù)航118.2公里，達成率70.8%，低溫區(qū)續(xù)航達成率更達105.5%，最終斬獲“全能之星”稱號。純電車型則依托800V平臺，實現(xiàn)15分鐘補能300公里的高效快充，熱泵空調的配備也降低了冬季取暖對續(xù)航的損耗，讓不同場景下的續(xù)航表現(xiàn)都更有保障。

車主們的實際體驗還延伸到了日常使用的細節(jié)中。鴻蒙智行系統(tǒng)支持車機與手機續(xù)航數(shù)據(jù)實時同步，讓車主隨時掌握剩余電量與補能規(guī)劃；7種駕駛模式（增程車型）可根據(jù)路況切換，比如高速行駛時切換至增程模式，能平衡動力與能耗。有車主分享，提車后累計行駛700公里，包含600公里高速虧電行駛與100公里純油測試，全程未出現(xiàn)續(xù)航焦慮，甚至部分路段續(xù)航表現(xiàn)超過官方數(shù)據(jù)，這種“反向虛標”的體驗讓車主對車輛的續(xù)航可靠性更添信心。

綜合來看，問界M9的續(xù)航能力并非單一參數(shù)的堆砌，而是技術實力與實際體驗的結合。從官方CLTC綜合續(xù)航超1400公里（增程Max版）的硬指標，到車主實測的低能耗表現(xiàn)；從極寒環(huán)境下的穩(wěn)定輸出，到800V超快充的補能效率，每一項都精準匹配了家庭用戶長途出行、日常通勤的多元需求。這種“續(xù)航扎實、補能高效、場景適配”的特性，讓車主在使用中無需為續(xù)航過度焦慮，真正實現(xiàn)了“說走就走”的出行自由。