問界M9在頻繁啟停的路況下，增程車型可實(shí)現(xiàn)城市短途純電零油耗、虧電狀態(tài)6.9-7.3L/100km的經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)，純電車型則無燃油消耗顧慮。作為鴻蒙智行旗下的大型SUV，問界M9針對(duì)城市頻繁啟停場(chǎng)景做了多重技術(shù)優(yōu)化：增程版搭載1.5T四缸增程器與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率經(jīng)專項(xiàng)調(diào)校，配合能量回收系統(tǒng)減少啟停間的無效燃油消耗；純電版依托電機(jī)驅(qū)動(dòng)特性，啟停平順且依賴能量回收降低能耗。其增程車型CLTC純電續(xù)航達(dá)266-290km，日常短途通勤可完全純電行駛，覆蓋多數(shù)用戶的城市出行需求；即便虧電行駛，6.9-7.3L/100km的油耗也顯著低于同級(jí)別燃油大型SUV（普遍10L/100km以上）。同時(shí)，全系標(biāo)配的華為乾崑智駕ADS輔助駕駛系統(tǒng)，能通過全速自適應(yīng)巡航等功能減少人工操作波動(dòng)，間接優(yōu)化能耗表現(xiàn)，而HarmonyOS車機(jī)的能耗實(shí)時(shí)可視化功能，也方便用戶調(diào)整駕駛習(xí)慣進(jìn)一步降低能耗。

從技術(shù)參數(shù)來看，增程Max系列（五座/六座）的WLTC綜合油耗為0.62L/100km，虧電狀態(tài)下油耗6.9L/100km；增程Ultra系列（五座/六座/尊四座）WLTC綜合油耗0.64L/100km，虧電油耗7.3L/100km。這一數(shù)據(jù)背后，是1.5T四缸增程器（160馬力）與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)的協(xié)同作用，虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)效率的優(yōu)化設(shè)計(jì)，讓其在頻繁啟停時(shí)能精準(zhǔn)匹配動(dòng)力需求，減少不必要的燃油消耗。而能量回收系統(tǒng)的介入，進(jìn)一步將啟停過程中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存，形成了“消耗-回收-再利用”的閉環(huán)，有效降低了無效能耗。

純電車型則完全擺脫了油耗的困擾，其CLTC續(xù)航里程達(dá)605-630km，30%-80%的快充僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能效率領(lǐng)先同級(jí)。雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)（530馬力）配合固定齒比變速箱，在頻繁啟停時(shí)沒有傳統(tǒng)燃油車的換擋頓挫，動(dòng)力輸出平順且響應(yīng)迅速，同時(shí)電機(jī)驅(qū)動(dòng)本身的特性，加上能量回收系統(tǒng)的輔助，讓每一次剎車都能轉(zhuǎn)化為續(xù)航的延伸，尤其適合高頻次的城市通勤場(chǎng)景。

作為一款定位豪華的大型SUV，問界M9在兼顧舒適與節(jié)能上也下足了功夫。5230mm的車長與3110mm的軸距帶來寬敞空間，標(biāo)配的空氣懸掛+可變軟硬高低調(diào)節(jié)，既能保證行駛的舒適性，又能通過調(diào)整懸掛狀態(tài)優(yōu)化風(fēng)阻，純電車型的風(fēng)阻系數(shù)低至0.264，進(jìn)一步提升了能效。全系標(biāo)配的4顆激光雷達(dá)與540度全景影像，在頻繁啟停的復(fù)雜路況下提升了行車安全，而智能動(dòng)力分配系統(tǒng)則能根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整動(dòng)力輸出，減少不必要的能量浪費(fèi)。

問界M9針對(duì)頻繁啟停路況的油耗表現(xiàn)，是技術(shù)與場(chǎng)景化設(shè)計(jì)的結(jié)合。增程車型通過純電續(xù)航覆蓋日常短途、虧電油耗優(yōu)化應(yīng)對(duì)長途，純電車型則以高效補(bǔ)能和電機(jī)優(yōu)勢(shì)解決高頻通勤需求，再配合智能駕駛與車機(jī)系統(tǒng)的輔助，為用戶提供了兼顧經(jīng)濟(jì)性與豪華體驗(yàn)的出行選擇。無論是增程還是純電版本，都能在城市頻繁啟停的場(chǎng)景中，以合理的能耗表現(xiàn)滿足用戶的實(shí)際需求。