奇瑞瑞虎8車系的發(fā)動機馬力輸出覆蓋156至200匹，具體因車型搭載的動力版本而異。作為奇瑞“技術奇瑞”理念的具象化產(chǎn)品，瑞虎8針對不同用戶需求提供了階梯式動力選擇：1.5T車型以156馬力的平順輸出適配城市通勤與家庭代步，配合成熟的6擋手動或雙離合變速箱，兼顧燃油經(jīng)濟性與日常實用性；1.6T鯤鵬動力車型則憑借197至200馬力的強勁表現(xiàn)脫穎而出，其直噴渦輪增壓技術可在2000-4000rpm持續(xù)輸出峰值扭矩，匹配7擋濕式雙離合變速箱后，既滿足高速巡航的動力儲備，又能在山路駕駛中展現(xiàn)靈活操控，加之低至6.9L/100km的NEDC油耗，實現(xiàn)了動力與節(jié)能的平衡。而1.6T發(fā)動機曾獲“中國心”十佳發(fā)動機的認證，更印證了其技術層面的可靠性，為用戶的動力體驗筑牢了品質(zhì)根基。

從具體車型的動力參數(shù)來看，1.5T版本的最大功率為115kW，最大扭矩230N·m，匹配的6擋手動或6擋濕式雙離合變速箱換擋邏輯清晰，在1750-4000rpm的寬泛轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)即可輸出峰值扭矩，日常起步與低速跟車時動力響應平順，配合車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）、爬坡輔助等配置，能輕松應對城市擁堵路況與輕度城郊路況。而1.6T鯤鵬動力車型的最大功率可達145-147kW，最大扭矩提升至290-310N·m，2000rpm即可爆發(fā)的強勁扭矩，讓車輛在超車或急加速時能迅速完成動力輸出，7擋濕式雙離合變速箱的換擋速度快且頓挫感弱，運動模式下的油門響應更為積極，高速巡航時轉(zhuǎn)速維持在較低區(qū)間，進一步優(yōu)化了燃油經(jīng)濟性。

在用戶體驗層面，瑞虎8的動力選擇與車型定位高度契合。1.5T車型主打家用實用性，5座版本的后備廂容積可達546-889L，放倒后排座椅后能擴展至1453-1930L，足以容納家庭出行的行李與物品；7座車型采用2+3+2的靈活布局，第三排座椅支持靠背調(diào)節(jié)，滿足多人短途出行需求。1.6T車型則更注重駕駛樂趣，多連桿獨立后懸掛的調(diào)校兼顧支撐性與舒適性，高速過彎時車身側(cè)傾較小，配合200mm的最小離地間隙，面對非鋪裝路面也能保持較好的通過性。此外，全系標配的雄獅車機系統(tǒng)支持語音交互與OTA升級，中高配車型搭載的高通驍龍8155芯片進一步提升了智能交互的流暢度，“嗨，小奇”的語音喚醒功能可實現(xiàn)導航、音樂播放等操作，讓駕駛過程更便捷。

配置性價比也是瑞虎8的核心優(yōu)勢之一。入門級1.6T車型（9.99萬）已標配電子駐車、自動頭燈與540度全景影像，為用戶提供了基礎的安全與便利配置；中高配車型（如12.99萬的旗艦型）則新增前排座椅通風/按摩、L2級輔助駕駛系統(tǒng)（包含車道居中保持、主動剎車等功能），這些配置在同價位競品中較為少見，進一步提升了產(chǎn)品的競爭力。同時，奇瑞為瑞虎8提供三年或10萬公里的整車質(zhì)保，降低了用戶的用車顧慮，體現(xiàn)了品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

作為奇瑞鯤鵬動力技術的代表車型，瑞虎8以階梯式的動力布局覆蓋了不同用戶的需求場景，從滿足日常代步的1.5T車型到追求動力性能的1.6T鯤鵬動力車型，每一款都依托奇瑞的技術積累，在動力輸出、燃油經(jīng)濟性與配置豐富度上形成了獨特優(yōu)勢。無論是注重實用性的家庭用戶，還是追求駕駛體驗的年輕消費者，都能在瑞虎8車系中找到適合自己的選擇，而其可靠的技術背書與高性價比，也讓它成為10萬級中型SUV市場中值得關注的務實之選。