深藍(lán)S07在安全配置的覆蓋維度與高階功能上比S05更豐富。從被動(dòng)安全來看，S07全系標(biāo)配前后排頭部氣簾（覆蓋全車5座），而S05僅部分中高配車型配備頭部氣囊，入門版甚至未搭載；主動(dòng)安全層面，S07除基礎(chǔ)L2級(jí)功能外，華為乾崑ADS SE版還支持導(dǎo)航輔助駕駛、記憶泊車等高階智駕，純電版可選裝DMS疲勞監(jiān)測，這些高階配置在S05的現(xiàn)有信息中并未提及。兩者雖均標(biāo)配前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車等基礎(chǔ)安全配置，但S07通過更全面的被動(dòng)防護(hù)覆蓋、高階智駕功能的拓展，以及針對(duì)不同場景的安全細(xì)節(jié)優(yōu)化（如開門預(yù)警、后方碰撞預(yù)警等功能的全系覆蓋），構(gòu)建了更完整的安全體系，能為用戶提供從日常通勤到復(fù)雜路況的多維度安全保障。

從被動(dòng)安全的細(xì)節(jié)來看，S07的頭部氣簾覆蓋全車5座，這意味著后排乘客在遭遇側(cè)碰時(shí)，頭部能得到更均勻的緩沖保護(hù)，而S05的頭部氣囊僅在中高配車型中出現(xiàn)，入門版的后排乘客則缺少這一層關(guān)鍵防護(hù)。車身結(jié)構(gòu)方面，S07采用承載式車身設(shè)計(jì)，通過優(yōu)化的車架剛性分配，進(jìn)一步提升了碰撞時(shí)座艙的抗變形能力，這一結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)雖未在S05的資料中明確提及，但S07的被動(dòng)安全硬件規(guī)格已形成明顯優(yōu)勢。

主動(dòng)安全功能上，S07的高階智駕版本搭載5毫米波雷達(dá)、10車外攝像頭與12超聲波雷達(dá)的硬件組合，能實(shí)現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助駕駛、自動(dòng)變道輔助等功能，這些功能可有效緩解長途駕駛的疲勞感，提升復(fù)雜路況下的行車安全性。而S05的主動(dòng)安全配置集中在基礎(chǔ)L2級(jí)功能，如車道偏離預(yù)警、并線輔助等，尚未涉及高階智駕的拓展，在應(yīng)對(duì)高速長途、復(fù)雜泊車等場景時(shí)，輔助能力相對(duì)有限。此外，S07純電版可選裝的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測，能實(shí)時(shí)識(shí)別駕駛員的狀態(tài)變化并及時(shí)預(yù)警，這一細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)為長途駕駛增加了額外的安全保障，而S05僅部分Ultra版配備該功能，覆蓋范圍不如S07廣泛。

視野與泊車安全方面，S07全系標(biāo)配540度全景影像（含透明底盤），部分車型還配備AR-HUD抬頭顯示，能將導(dǎo)航、車速等信息投射至前擋風(fēng)玻璃，減少駕駛員低頭查看儀表盤的頻率，降低分心風(fēng)險(xiǎn)。S05雖也配備540度全景影像，但未提及AR-HUD配置，在駕駛便利性與視野安全的結(jié)合上稍遜一籌。

綜合來看，深藍(lán)S07通過全系覆蓋的頭部氣簾、高階智駕功能的搭載以及細(xì)節(jié)化的安全配置優(yōu)化，在安全保障的全面性與進(jìn)階性上更具優(yōu)勢。而S05則以基礎(chǔ)安全配置的高性價(jià)比為核心亮點(diǎn)，滿足入門級(jí)用戶的安全需求。兩者雖定位不同，但均體現(xiàn)了深藍(lán)汽車對(duì)安全的重視，只是S07在更高階的安全功能與全場景覆蓋上走得更遠(yuǎn)，為追求全面安全保障的用戶提供了更優(yōu)選擇。