深藍S05與S07的目標消費群體差異，核心在于前者聚焦預算更敏感、追求“高性價比基礎(chǔ)智能”的年輕首購用戶，后者則面向預算更充裕、注重“全場景智能+家庭實用”的進階用戶。

作為長安深藍“科技平權(quán)”理念下的兩款車型，S05以11.69萬-14.99萬的親民定價切入市場，將后置后驅(qū)、510-620km純電續(xù)航（或1234km增程綜合續(xù)航）、L2級輔助駕駛等實用配置下放到10萬級價位，精準適配剛步入職場或組建小家庭的年輕人——他們既想要新能源車型的科技感，又需控制購車成本，日常以城市通勤為主，偶爾短途出游，對“夠用的智能+扎實的基礎(chǔ)性能”需求明確。而S07則以14.99萬-19.79萬的定價覆蓋更成熟的用戶群體：預算15-20萬的年輕家庭看重其2900mm軸距帶來的后排空間、1425L超大后備廂（增程版），以及1300km+綜合續(xù)航解決跨城出游的續(xù)航焦慮；科技敏感型用戶則傾向其搭載的華為乾崑ADS SE高階智駕（支持高速導航輔助、記憶泊車）與驍龍8295P座艙芯片，追求更流暢的智能交互與更省心的駕駛體驗。兩者雖同屬深藍品牌，但通過定價梯度、配置側(cè)重的差異化設(shè)計，分別觸達了新能源市場中“入門實用”與“進階品質(zhì)”兩大核心需求場景。

作為長安深藍“科技平權(quán)”理念下的兩款車型，S05以11.69萬-14.99萬的親民定價切入市場，將后置后驅(qū)、510-620km純電續(xù)航（或1234km增程綜合續(xù)航）、L2級輔助駕駛等實用配置下放到10萬級價位，精準適配剛步入職場或組建小家庭的年輕人——他們既想要新能源車型的科技感，又需控制購車成本，日常以城市通勤為主，偶爾短途出游，對“夠用的智能+扎實的基礎(chǔ)性能”需求明確。S05的用戶更在意“花小錢辦大事”，比如純電版30%-80%快充僅需0.25小時，增程版綜合續(xù)航超1200km，搭配15.4英寸2.5K屏與驍龍8155芯片（高配），既能滿足日常通勤的便捷性，又能通過無框車門、隱藏式門把手等細節(jié)提升用車質(zhì)感，無需為超出需求的高階配置支付溢價。

而S07則以14.99萬-19.79萬的定價覆蓋更成熟的用戶群體：預算15-20萬的年輕家庭看重其2900mm軸距帶來的后排空間、1425L超大后備廂（增程版），以及1300km+綜合續(xù)航解決跨城出游的續(xù)航焦慮；科技敏感型用戶則傾向其搭載的華為乾崑ADS SE高階智駕（支持高速導航輔助、記憶泊車）與驍龍8295P座艙芯片，追求更流暢的智能交互與更省心的駕駛體驗。S07的用戶往往有更明確的“場景化需求”，比如家庭用戶需要載著老人孩子長途出行，增程版的長續(xù)航與軟硬可調(diào)懸掛能兼顧舒適性；科技愛好者則愿意為華為智駕的高階功能買單，其5毫米波雷達+10攝像頭的硬件組合，能在高速、城區(qū)等場景中提供更主動的安全保障，減少長途駕駛的疲勞感。

兩者雖同屬深藍品牌，但通過定價梯度、配置側(cè)重的差異化設(shè)計，分別觸達了新能源市場中“入門實用”與“進階品質(zhì)”兩大核心需求場景。S05用“基礎(chǔ)配置無短板”降低了年輕人的購車門檻，S07則以“高階配置下探”滿足了進階用戶對智能與空間的雙重期待，共同詮釋了“科技平權(quán)”理念在不同消費層級的落地——讓不同預算的用戶，都能享受到新能源技術(shù)帶來的便捷與舒適。