榮威i5的隱藏功能中包含便捷停車相關(guān)功能，主要通過自動泊車輔助系統(tǒng)、540°全景影像、自動駐車等配置實(shí)現(xiàn)。

具體來看，自動泊車輔助系統(tǒng)可自動控制車輛完成停車動作，配合540°影像（打轉(zhuǎn)向燈自動激活，能看清車底路況）與雷達(dá)精準(zhǔn)測距，側(cè)方停車誤差不到5厘米；倒車影像在掛倒擋時(shí)顯示后方情況，輔助判斷障礙物；自動駐車功能需手動啟動，啟用后在紅綠燈停車、上坡起步等場景自動制動，簡化操作且提升安全性。這些功能覆蓋不同停車場景，為駕駛者尤其是新手提供了切實(shí)的便利。

從配置覆蓋來看，榮威i5針對不同車型的用戶需求做了細(xì)致劃分。2024款1.5L自動尊榮版、2026款1.5L自動尊榮版等高配車型，標(biāo)配540度全景影像與透明底盤功能，這一配置在8萬級車型中較為少見，能實(shí)時(shí)顯示車輛周圍及底盤下方的盲區(qū)，解決了傳統(tǒng)倒車影像“看不到車底”的痛點(diǎn)——無論是狹窄車位里輪胎與路緣的距離，還是復(fù)雜路況下底盤下方的石塊、坑洼，都能清晰呈現(xiàn)，新手在側(cè)方停車或入庫時(shí)，能精準(zhǔn)控制車輛位置，避免剮蹭。而手動舒享版等入門車型，也標(biāo)配倒車影像與后倒車?yán)走_(dá)組合，掛入倒擋時(shí)中控屏自動顯示后方畫面，雷達(dá)同步發(fā)出距離提示音，滿足基礎(chǔ)停車輔助需求。

自動駐車功能則是自動車型的“標(biāo)配福利”。啟用后，在等紅綠燈的短暫停車場景中，車輛停穩(wěn)后系統(tǒng)會自動制動，駕駛者無需持續(xù)踩剎車或拉手剎，右腳得以解放；遇到上坡起步時(shí)，該功能會自動鎖止車輪防止倒滑，松開剎車踩下油門即可平穩(wěn)起步，解決了新手“坡起溜車”的顧慮。值得注意的是，該功能啟動時(shí)會發(fā)出聲音提示，車輛正前方還會顯示步驟完成的視覺反饋，讓駕駛者清晰掌握系統(tǒng)狀態(tài)，操作更安心。

除了硬件配置，榮威i5的便捷停車功能還兼顧了用戶體驗(yàn)的細(xì)節(jié)。比如540度影像在打轉(zhuǎn)向燈時(shí)自動激活，無需手動操作，窄路會車或轉(zhuǎn)彎時(shí)能提前看清兩側(cè)及車底路況；自動泊車輔助系統(tǒng)配合雷達(dá)測距，能根據(jù)車位大小自動調(diào)整入庫角度，即使是缺乏停車經(jīng)驗(yàn)的用戶，也能通過中控屏的引導(dǎo)完成操作。這些設(shè)計(jì)都體現(xiàn)了上汽“以用戶為中心”的理念，將復(fù)雜的停車操作簡化，讓駕駛更輕松。

綜合來看，榮威i5的便捷停車功能并非單一配置，而是一套覆蓋“輔助觀察-自動操作-狀態(tài)保障”的完整體系。從高配車型的540度影像到入門車型的倒車?yán)走_(dá)，從自動駐車的場景化適配到泊車系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，每一項(xiàng)功能都圍繞“好停、安全”的核心需求設(shè)計(jì)，既照顧了新手的駕駛痛點(diǎn)，也滿足了老司機(jī)對效率的追求，成為10萬級家轎中“實(shí)用性”的典型代表。