嵐圖汽車的生產(chǎn)制造工藝水平處于行業(yè)領(lǐng)先梯隊，從材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計到工廠品控均展現(xiàn)出嚴謹?shù)募夹g(shù)標準與品質(zhì)追求。

其制造工藝的優(yōu)勢體現(xiàn)在多個維度：外觀漆面通過精細涂裝工藝呈現(xiàn)液態(tài)金屬流動質(zhì)感，漆膜光滑細膩；車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計，高強度鋼占比75%、熱成型鋼占比31%，搭配2000MPa級防撞梁與復(fù)合結(jié)構(gòu)A柱，頂蓋扛頂壓強度超100KN，底盤則以全框式鋁合金副車架強化剛性；生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托世界級4.0數(shù)字工廠，沖壓誤差控制在0.1mm內(nèi)，焊裝自動化率達99%，涂裝車間灰塵顆?？刂圃?微米內(nèi)，每臺車輛需通過12338項驗證項目，從源頭保障了交付品質(zhì)的一致性與可靠性。

其制造工藝的優(yōu)勢體現(xiàn)在多個維度：外觀漆面通過精細涂裝工藝呈現(xiàn)液態(tài)金屬流動質(zhì)感，漆膜光滑細膩；車身結(jié)構(gòu)采用籠式設(shè)計，高強度鋼占比75%、熱成型鋼占比31%，搭配2000MPa級防撞梁與復(fù)合結(jié)構(gòu)A柱，頂蓋扛頂壓強度超100KN，底盤則以全框式鋁合金副車架強化剛性；生產(chǎn)環(huán)節(jié)依托世界級4.0數(shù)字工廠，沖壓誤差控制在0.1mm內(nèi)，焊裝自動化率達99%，涂裝車間灰塵顆?？刂圃?微米內(nèi)，每臺車輛需通過12338項驗證項目，從源頭保障了交付品質(zhì)的一致性與可靠性。

嵐圖的生產(chǎn)制造體系還融入了前沿的數(shù)字化與自動化技術(shù)。云峰工廠作為其核心生產(chǎn)基地，采用高集成化生產(chǎn)模式，配備677臺機器人實現(xiàn)100%全自動焊接，確保每一道焊縫的精度與強度；涂裝工藝不僅實現(xiàn)強耐腐蝕性，還從源頭把控有害氣體排放，兼顧品質(zhì)與環(huán)保。泰山車型誕生的4.0數(shù)字化工廠更是集成全球頂尖裝備，激光焊接總長度達28米，車身剛度提升30%，關(guān)鍵部位公差控制在±0.5mm以內(nèi)，全車1086個測量點實時監(jiān)控，間隙面差達到行業(yè)最高標準，這些細節(jié)共同構(gòu)筑了產(chǎn)品的高品質(zhì)基礎(chǔ)。

在材料應(yīng)用與細節(jié)打磨上，嵐圖同樣展現(xiàn)出嚴苛的標準。嵐圖FREE+的底盤鋁合金占比達90%，搭配EDC電磁懸架與空氣懸架，既保證輕量化又提升駕駛質(zhì)感；內(nèi)飾選用環(huán)保材料，織物100%可回收、塑料件85%可回收，水性涂料使用率100%且膠粘劑零甲醛，座椅皮革采用植物鞣制工藝。細節(jié)處理上，單個座椅縫線長度達1.6km，針腳密度每厘米5針，按鍵阻尼力經(jīng)過1000次測試，飾板紋理對接誤差小于0.1mm，所有銳角邊緣均做圓角處理，從宏觀結(jié)構(gòu)到微觀細節(jié)都體現(xiàn)出對品質(zhì)的極致追求。

綜合來看，嵐圖汽車的生產(chǎn)制造工藝覆蓋了從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)交付的全流程，通過先進的工廠設(shè)備、嚴格的品控體系、環(huán)保的材料應(yīng)用與精細的細節(jié)處理，構(gòu)建起一套完善的高品質(zhì)制造體系，為用戶提供兼具安全、舒適與可靠性的產(chǎn)品體驗。