理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色，在高速與城市場(chǎng)景中均能為駕駛者提供穩(wěn)定、便捷且安全的輔助體驗(yàn)。作為理想汽車(chē)針對(duì)家庭用戶打造的中型SUV，其智能駕駛輔助系統(tǒng)依托差異化的硬件配置與場(chǎng)景化功能設(shè)計(jì)，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的核心需求：Pro版搭載地平線征程6M芯片與128TOPS算力，在高速場(chǎng)景下的導(dǎo)航駕駛輔助響應(yīng)流暢，車(chē)道居中保持精準(zhǔn)，自動(dòng)變道與跟車(chē)巡航的穩(wěn)定性可有效減輕長(zhǎng)途駕駛疲勞；Max版則憑借英偉達(dá)Drive Thor-U芯片的700TOPS算力，新增城市導(dǎo)航駕駛輔助功能，能應(yīng)對(duì)擁堵跟車(chē)、無(wú)保護(hù)左轉(zhuǎn)等復(fù)雜路況，記憶泊車(chē)功能更解決了城市停車(chē)的高頻痛點(diǎn)。全系標(biāo)配的禾賽ATL激光雷達(dá)與多傳感器融合方案，結(jié)合電容式方向盤(pán)離手檢測(cè)、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警等實(shí)用配置，既保證了輔助駕駛的可靠性，又通過(guò)統(tǒng)一的交互邏輯降低了用戶學(xué)習(xí)成本，充分體現(xiàn)了理想汽車(chē)“用戶導(dǎo)向”的設(shè)計(jì)理念。

在具體功能體驗(yàn)上，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)展現(xiàn)出對(duì)細(xì)節(jié)的把控。以自動(dòng)泊車(chē)為例，其支持正常泊入、離車(chē)泊入、車(chē)位隨心畫(huà)泊入及泊出等多種模式，即便是狹窄車(chē)位或不規(guī)則車(chē)位，系統(tǒng)也能通過(guò)多傳感器融合精準(zhǔn)識(shí)別并平穩(wěn)完成操作，無(wú)需駕駛者反復(fù)調(diào)整方向，對(duì)新手或停車(chē)技術(shù)欠佳的用戶十分友好。自適應(yīng)巡航控制在高速場(chǎng)景下表現(xiàn)尤為突出，不僅能根據(jù)前方車(chē)輛速度自動(dòng)調(diào)整車(chē)速，還能在車(chē)流變化時(shí)及時(shí)響應(yīng)，保持安全跟車(chē)距離，讓長(zhǎng)途駕駛不再枯燥疲憊。車(chē)道保持輔助功能則通過(guò)攝像頭實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)道線，當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)輕微偏離趨勢(shì)時(shí)，會(huì)輕柔修正方向，確保車(chē)輛始終行駛在車(chē)道中央，避免因注意力分散導(dǎo)致的車(chē)道偏離風(fēng)險(xiǎn)。

自主變道功能的設(shè)計(jì)兼顧了安全性與便捷性，駕駛者只需通過(guò)方向盤(pán)按鍵發(fā)起變道請(qǐng)求，系統(tǒng)便會(huì)快速掃描側(cè)后方車(chē)輛狀態(tài)，在確認(rèn)安全后流暢完成變道動(dòng)作，整個(gè)過(guò)程自然順滑，如同老司機(jī)操作一般。車(chē)機(jī)系統(tǒng)以3D形式直觀呈現(xiàn)周?chē)窙r，包括相鄰車(chē)道的車(chē)輛、行人及障礙物位置，讓駕駛者對(duì)周邊環(huán)境一目了然，尤其適合對(duì)路況判斷經(jīng)驗(yàn)不足的新手。自動(dòng)緊急制動(dòng)與前后防碰撞預(yù)警功能則構(gòu)成了安全防線的最后一環(huán)，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)先通過(guò)聲光預(yù)警提醒駕駛者，若駕駛者未及時(shí)反應(yīng)，自動(dòng)緊急制動(dòng)功能便會(huì)介入，快速降低車(chē)速或剎停車(chē)輛，有效避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。

值得一提的是，理想L6的無(wú)圖NOA功能打破了傳統(tǒng)高精地圖的限制，在全國(guó)范圍內(nèi)可導(dǎo)航的城市道路均可使用。該功能能自動(dòng)規(guī)劃最優(yōu)路線，根據(jù)實(shí)時(shí)路況自主超車(chē)變道、繞行障礙物，甚至能響應(yīng)紅綠燈啟停與自動(dòng)通過(guò)路口，將智能駕駛的覆蓋場(chǎng)景從高速延伸至城市日常通勤，進(jìn)一步提升了駕駛的便利性。無(wú)論是早晚高峰的城市擁堵路段，還是節(jié)假日的高速長(zhǎng)途出行，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)都能根據(jù)不同場(chǎng)景提供適配的輔助功能，讓駕駛變得更加輕松、安全。

整體來(lái)看，理想L6的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過(guò)硬件與軟件的深度融合，構(gòu)建了一套覆蓋全場(chǎng)景的智能駕駛解決方案。從高速巡航到城市通勤，從自動(dòng)泊車(chē)到緊急避險(xiǎn)，每一項(xiàng)功能都圍繞用戶實(shí)際需求設(shè)計(jì)，既保證了輔助駕駛的可靠性，又通過(guò)簡(jiǎn)潔的操作邏輯降低了使用門(mén)檻。無(wú)論是追求實(shí)用的家庭用戶，還是注重科技體驗(yàn)的年輕群體，都能從中感受到智能駕駛帶來(lái)的便利與安全，這也正是理想汽車(chē)以用戶為中心設(shè)計(jì)理念的生動(dòng)體現(xiàn)。