根據(jù)提供的官方參配信息，目前未包含榮威D6各車(chē)型的最大功率轉(zhuǎn)速參數(shù)，因此無(wú)法直接回答該問(wèn)題。不過(guò)，這款定位緊湊型純電轎車(chē)的車(chē)型仍有諸多值得關(guān)注的亮點(diǎn)：其價(jià)格區(qū)間覆蓋9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，提供450km與520km兩種CLTC續(xù)航版本，分別搭載95kW與105kW的永磁同步電機(jī)，配合30%-80%僅需0.33-0.35小時(shí)的快充性能，兼顧了日常通勤與中短途出行需求。同時(shí)，2750mm的軸距帶來(lái)寬裕的后排空間，全系標(biāo)配的斑馬智行系統(tǒng)、熱泵空調(diào)，以及高配車(chē)型的L2級(jí)輔助駕駛，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品的實(shí)用性與智能體驗(yàn)，六年或15萬(wàn)公里的整車(chē)質(zhì)保也體現(xiàn)了品牌對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的信心。

從動(dòng)力表現(xiàn)來(lái)看，榮威D6針對(duì)不同續(xù)航需求的用戶(hù)提供了差異化的動(dòng)力配置。450km續(xù)航版本的優(yōu)享版與尊享版，搭載95kW的永磁同步電機(jī)，最大扭矩201N·m，0-100km/h加速時(shí)間為9秒，足以應(yīng)對(duì)城市道路的起步與超車(chē)場(chǎng)景；而520km續(xù)航的四款車(chē)型則配備105kW電機(jī)，雖然加速時(shí)間略長(zhǎng)至9.4秒，但更長(zhǎng)的續(xù)航里程能覆蓋更廣泛的出行場(chǎng)景，比如周末短途自駕游或跨城通勤。值得注意的是，全系車(chē)型均采用永磁同步電機(jī)，這種電機(jī)在低速區(qū)間扭矩輸出更直接，配合5種駕駛模式（含單踏板模式），能讓用戶(hù)根據(jù)路況靈活調(diào)整駕駛風(fēng)格，無(wú)論是擁堵路段的平順跟車(chē)，還是開(kāi)闊道路的穩(wěn)定巡航，都能獲得不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

在續(xù)航與充電方面，榮威D6的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。450km版本配備42.8kWh的磷酸鐵鋰電池，520km版本則升級(jí)為53.95kWh電池組，兩種續(xù)航都能滿(mǎn)足大多數(shù)家庭用戶(hù)的日常需求。充電效率上，30%-80%的快充僅需約20分鐘，即便是長(zhǎng)途出行，短暫休息的時(shí)間就能完成補(bǔ)能。同時(shí)，車(chē)輛支持電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)，在低溫環(huán)境下能提升充電速度與續(xù)航穩(wěn)定性，高溫時(shí)也能有效控制電池溫度，保障電池壽命。此外，全系標(biāo)配的熱泵空調(diào)與能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化了能耗表現(xiàn)，讓續(xù)航里程更扎實(shí)。

空間與舒適性配置也是榮威D6的亮點(diǎn)之一。車(chē)身尺寸達(dá)到4792×1828×1496mm，軸距2750mm，屬于緊湊型轎車(chē)中的主流水平，后排腿部空間寬裕，即便是身高180cm的乘客也能獲得舒適的乘坐體驗(yàn)。后備廂容積為560L，支持比例放倒，日常放置行李箱、嬰兒車(chē)等大件物品不成問(wèn)題。配置上，全系采用仿皮座椅，高配車(chē)型還配備前排座椅加熱與通風(fēng)功能，配合自動(dòng)空調(diào)與后座出風(fēng)口，能提升不同季節(jié)的乘坐舒適度。智能方面，斑馬智行系統(tǒng)支持語(yǔ)音控制、CarPlay與HiCar互聯(lián)，操作便捷且功能豐富，OTA升級(jí)則能讓車(chē)輛持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)。

作為上汽集團(tuán)旗下的純電車(chē)型，榮威D6延續(xù)了品牌“科技普惠”的理念，以親民的價(jià)格提供了豐富的配置。從動(dòng)力、續(xù)航到智能安全，各方面都圍繞家庭用戶(hù)的實(shí)際需求展開(kāi)，六年或15萬(wàn)公里的長(zhǎng)質(zhì)保更是解決了用戶(hù)的后顧之憂。雖然目前未公布最大功率轉(zhuǎn)速參數(shù)，但綜合來(lái)看，這款車(chē)在同價(jià)位中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，適合注重實(shí)用性與性?xún)r(jià)比的消費(fèi)者。