紅旗H6 SUV將搭載以L2+級為核心的先進智能駕駛輔助系統(tǒng)，涵蓋多項實用且安全的功能配置。從基礎的并線輔助、車道偏離提醒與保持，到全速自適應巡航、前后碰撞預警、開門預警等主動安全防護，再到SACC高級巡航（支持0-150km/h的縱橫向控制）、全自動泊車、360全景影像+透視底盤等進階功能，部分中高配車型還可能支持高速NOA，同時配備博世系統(tǒng)作為硬件支撐，協(xié)同實現(xiàn)堵車自動跟車、快碰撞自動剎車、輔助變道停車等操作，既提升駕駛便利性，又筑牢安全防線，不過需注意該系統(tǒng)為輔助駕駛范疇，仍需駕駛員保持操控專注。

在智能駕駛的核心功能中，SACC高級巡航系統(tǒng)尤為亮眼。該系統(tǒng)可在0到150公里時速區(qū)間內(nèi)，同時實現(xiàn)縱向的自動加速、減速控制與橫向的轉(zhuǎn)向輔助，無論是高速巡航還是城市道路跟車，都能精準匹配前車速度并保持車道居中，大幅減輕長途駕駛的疲勞感。配合車道偏離預警與車道保持功能，當車輛接近車道線時，系統(tǒng)會通過方向盤震動或聲音提醒駕駛員，若未及時修正，還能主動施加轉(zhuǎn)向力將車輛拉回車道，進一步降低車道偏離風險。

主動安全防護方面，紅旗H6 SUV的配置同樣全面。AEB緊急剎車系統(tǒng)可識別前方車輛、行人等障礙物，在即將發(fā)生碰撞時自動觸發(fā)剎車，夜間場景下也能保持穩(wěn)定識別，為夜間行車增添一層安全保障；前后碰撞預警與開門預警則分別對前后方車輛動態(tài)、側(cè)后方來車進行監(jiān)測，當檢測到潛在碰撞風險時及時發(fā)出警報，避免開門時與后方車輛或行人發(fā)生剮蹭。此外，疲勞駕駛提醒功能會通過分析駕駛行為特征，在駕駛員出現(xiàn)疲勞跡象時發(fā)出警示，督促駕駛員及時休息。

泊車場景下，全自動泊車系統(tǒng)與360全景影像+透視底盤的組合，讓停車操作更加輕松。駕駛員只需按下按鈕，系統(tǒng)就能自動識別車位并完成轉(zhuǎn)向、換擋、剎車等操作，即使是狹窄車位也能精準泊入；360全景影像則通過車身周圍的攝像頭，將車輛四周的實時畫面拼接成鳥瞰視圖，配合透視底盤功能，駕駛員可清晰看到底盤下方的路況，有效避免剮蹭路緣石或低矮障礙物。

不同車型版本在智能駕駛配置上可能存在差異，中高配車型還可能搭載高速NOA功能，進一步拓展智能駕駛的適用場景。這些功能均基于博世系統(tǒng)的硬件支撐，確保了系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性與可靠性。

綜上所述，紅旗H6 SUV的智能駕駛輔助系統(tǒng)圍繞駕駛便利性與行車安全兩大核心，從巡航、轉(zhuǎn)向、剎車到泊車等多場景提供輔助，既滿足日常通勤的輕松駕駛需求，又通過全方位的安全防護降低風險，為用戶帶來更智能、更安心的駕駛體驗。