深藍S09在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)十分出色，多數(shù)場景可實現(xiàn)接近0油耗的純電行駛，即使虧電狀態(tài)也能保持經(jīng)濟油耗水平。作為增程式動力車型，深藍S09 2025款全系搭載1.5T增程器，CLTC純電續(xù)航覆蓋210-310km，足以應(yīng)對日常城市通勤需求，擁堵時若電池電量充足，車輛可完全依賴純電驅(qū)動，無需啟動增程器消耗燃油；若處于虧電B狀態(tài)，其WLTC虧電油耗僅為6.6-6.9L/100km，優(yōu)于同級別燃油SUV。同時，車輛標配能量回收系統(tǒng)，能在擁堵啟停間回收動能，配合0.283的低風(fēng)阻系數(shù)，進一步降低能耗。此外，快充30%-80%最快僅需10分鐘，補能便捷性也為城市擁堵場景下的低油耗體驗提供了有力支撐。

從用戶實際體驗來看，深藍S09的低油耗優(yōu)勢直接轉(zhuǎn)化為擁堵場景下的成本降低。多數(shù)城市用戶日常通勤距離集中在50公里以內(nèi)，210-310km的純電續(xù)航完全覆蓋一周通勤需求，擁堵時段無需啟動增程器，燃油消耗幾乎為零；即便偶爾長途出行后處于虧電狀態(tài)，6.6-6.9L/100km的虧電油耗也低于同級別燃油SUV平均水平，為用戶節(jié)省了不少油費支出。同時，車輛搭載的全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持等L2級輔助駕駛功能，能在擁堵路段自動跟車、調(diào)整車速，減少頻繁踩油門剎車的操作，既降低了駕駛疲勞，也間接避免了人為操作導(dǎo)致的能耗浪費。

空間與智能配置的加持，讓擁堵時段的乘坐體驗更舒適。深藍S09擁有5205mm車長和3105mm軸距，采用2+2+6座椅布局，后排配備獨立空調(diào)、座椅加熱與按摩功能，即使長時間擁堵等待，乘客也能保持放松狀態(tài)。智能方面，車輛搭載華為乾崑智駕ADS Max/SE系統(tǒng)，通過192線激光雷達與多傳感器融合，在城市復(fù)雜路況下實現(xiàn)精準的輔助駕駛，配合Harmony OS車機系統(tǒng)的流暢操作，進一步提升了擁堵場景下的用車體驗。

作為長安與華為技術(shù)合作的成果，深藍S09的“智能+節(jié)能”雙核心優(yōu)勢在擁堵場景中得到充分體現(xiàn)。成熟的增程技術(shù)搭配寧德時代磷酸鐵鋰電池，實現(xiàn)了低油耗與長續(xù)航的平衡；而華為賦能的智能駕駛與車機系統(tǒng)，則讓擁堵路況下的駕駛更輕松、更安全。這種技術(shù)組合既滿足了家庭用戶對城市通勤低能耗的需求，也兼顧了長途出行的補能靈活性，展現(xiàn)出深藍汽車在中大型SUV市場的精準定位。

總體而言，深藍S09在城市擁堵路況下的油耗表現(xiàn)，得益于其增程動力架構(gòu)、長純電續(xù)航、能量回收系統(tǒng)等技術(shù)配置，以及智能輔助駕駛、舒適空間等用戶體驗設(shè)計。無論是純電狀態(tài)下的零油耗通勤，還是虧電時的經(jīng)濟油耗，都能有效降低用戶的用車成本；而智能與舒適配置的加持，則讓擁堵時段的出行更具品質(zhì)感。這款車型以“低能耗+高智能+大空間”的組合，為城市家庭用戶提供了兼顧經(jīng)濟性與舒適性的出行選擇。