捷途旅行者CDM是捷途品牌基于“旅行+”定位打造的插電混動緊湊型SUV，核心是通過混動技術(shù)實現(xiàn)城市通勤與輕度越野的雙重適配。作為旅行者系列的新能源版本，它延續(xù)了硬派“方盒子”設(shè)計風(fēng)格，同時搭載1.5T混動專用發(fā)動機與雙/三電機系統(tǒng)，前驅(qū)版綜合扭矩達610N·m、四驅(qū)版升至700N·m，WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，純電續(xù)航覆蓋129-211km，既滿足日常短途零油耗通勤，又能通過滿油滿電的長續(xù)航應(yīng)對長途旅行。車型提供5座/7座選擇，軸距2800mm的5座版空間寬敞，7座版則適配多人口家庭，配合201-205mm的最小離地間隙、28°接近角與離去角，以及四驅(qū)版的越野模式、蠕行模式，可輕松駕馭露營、輕度越野等戶外場景。智能配置上，全系標配高通驍龍8155/8255芯片與L2級輔助駕駛，高配車型搭載華為ADS智駕系統(tǒng)，15.6英寸中控屏與10.25英寸儀表組成流暢交互系統(tǒng)，兼顧科技感與實用性。15.99萬起的售價覆蓋不同配置版本，憑借硬派造型、全能動力與實用空間，成為兼顧城市代步與戶外探索的高性價比選擇。

從外觀細節(jié)來看，捷途旅行者CDM延續(xù)了旅行者系列標志性的“方盒子”硬派風(fēng)格，由前保時捷設(shè)計總監(jiān)哈肯操刀的設(shè)計在細節(jié)處盡顯巧思。前臉大燈與前格柵一體化融合，搭配粗獷的前保險杠，尾部高位制動燈與方形“小書包”設(shè)計形成了極高的辨識度；行李架、輪圈、前部雙拖車鉤等部位用黃色元素點綴，A、B、C柱的黑化處理營造出懸浮式車頂效果，D柱上的“終身質(zhì)?！便懪苿t傳遞出品牌對產(chǎn)品品質(zhì)的信心。這些設(shè)計既保留了硬派SUV的硬朗氣質(zhì)，又通過色彩與線條的搭配增強了視覺層次感，符合戶外愛好者對車型顏值的期待。

動力與續(xù)航方面，其搭載的1.5T混動專用發(fā)動機與雙/三電機系統(tǒng)，為不同需求的用戶提供了多元選擇。前驅(qū)版280kW的綜合功率與610N·m的扭矩，足以應(yīng)對城市通勤與一般路況的爬坡需求；四驅(qū)版340kW的綜合功率與700N·m的扭矩，配合電動四驅(qū)系統(tǒng)，能輕松駕馭泥濘、砂石等輕度越野場景。純電續(xù)航覆蓋129-211km，CLTC工況下129km版本可滿足多數(shù)用戶日常通勤需求，211km版本則進一步拓展了純電出行半徑；WLTC綜合油耗低至1.2L/100km，70L油箱配合電池組，滿油滿電狀態(tài)下能實現(xiàn)長距離旅行無焦慮。充電性能上，30%-80%快充僅需0.5-0.62小時，慢充4-6小時，電池預(yù)加熱與液冷系統(tǒng)則保障了極端環(huán)境下的補能效率。

空間與實用配置的平衡，是捷途旅行者CDM的另一大優(yōu)勢。5座版軸距2800mm，后排座椅支持比例放倒，放倒后可形成平整的儲物空間，滿足露營裝備、大件行李的裝載需求；7座版采用2+3+2布局，車長延伸至5034mm，第三排座椅可靈活放倒，適配多人口家庭的出行場景。全系標配電動尾門、后備廂12V電源，中高配車型配備前排座椅通風(fēng)/加熱、電動記憶座椅、多色氛圍燈，部分車型還搭載車載冰箱與SONY音響，在保障實用性的同時提升了駕乘舒適度。智能交互上，15.6英寸中控屏與10.25英寸全液晶儀表的組合，配合高通驍龍芯片，車機響應(yīng)流暢，支持OTA升級與50W手機無線充電，日常操作便捷高效。

捷途旅行者CDM以“可城可野”為核心，通過混動技術(shù)的應(yīng)用，打破了傳統(tǒng)硬派SUV高油耗與城市通勤需求的矛盾。從15.99萬起的售價覆蓋入門到高端智駕版本，到5座/7座的空間選擇，再到華為ADS智駕系統(tǒng)與電動四驅(qū)的結(jié)合，每一項配置都精準對接用戶對“旅行+”生活的多元需求。它不僅是一款插電混動SUV，更是捷途品牌對家庭戶外出行場景的深度探索，為追求平衡城市代步與戶外探索的用戶提供了兼具性價比與實用性的選擇。